Fahrendes Motorrad

Benda LFC 700 PRO gebraucht kaufen: 14 Angebote ab 12.380 € | 1000PS

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Wer die Benda LFC 700 Pro aufgrund ihrer Optik für eine preiswerte Alternative zur Ducati Diavel V4 oder Ducati XDiavel V4 hält, wird nach den ersten Kilometern eines Besseren belehrt. Die Ducati-Modelle sind leistungsstarke Power-Cruiser mit erstaunlich sportlichem Fahrverhalten. Die Benda ist dagegen ein klassischer Cruiser in spektakulärer Verpackung. Die Benda LFC 700 Pro fährt nicht wie eine Ducati. Sie versucht das auch gar nicht. Sie bietet ihren ganz eigenen Zugang zum Cruiser-Thema – weniger Performance, dafür mehr Präsenz. Die Sitzposition ist gelungen, der Geradeauslauf beeindruckend, der Motor angenehm kultiviert und die Optik einzigartig. Und genau darin liegt ihr Reiz. Der Preis von 12.999 Euro in Deutschland beziehungsweise 14.499 Euro in Österreich positioniert sie zudem weit unterhalb der italienischen Konkurrenz. Zum Testbericht


  • Eigenständige, brachiale Optik mit hohem Wiedererkennungswert
  • Bequeme Sitzposition und entspannter Kniewinkel
  • Sehr guter Geradeauslauf auf langen Etappen
  • Seidenweich laufender Reihenvierzylinder
  • Elektronisches Luftfahrwerk als technische Besonderheit
  • 300er Hinterreifen mit besserer Verfügbarkeit als der bisherige 310er
  • Gute Spiegel mit wenig Vibrationen
  • Deutlich günstiger als die Ducati Diavel/XDiavel V4
  • Für einen "Power-Cruiser" relativ schwach motorisiert
  • Hohes Gewicht von 295 Kilogramm
  • Träges Handling auf kurvigen Strecken
  • Geringe Schräglagenfreiheit
  • Automatische Absenkung des Luftfahrwerks mit wenig praktischem Nutzen
  • Kein Ride-by-Wire
  • Kein Tempomat
  • Gasgriff mit spürbarem Spiel
  • Klangbild wenig emotional
  • Hebel auch in engster Einstellung relativ weit vom Lenker entfernt

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