Gebrauchte und neue Laverda Naked Bike Motorräder

(3)

Letzte Suchen

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Laverda (3)

Marke

LaverdaLaverda

Modell

1000 3C (1)
750 (1)
750 SF2 (1)

Naked Bike (3)

Biketype

Naked BikeNaked Bike

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Leistung (PS)

Umkreis Suche

Land:

PLZ:

max. Entfernung:

Ausstattung

E-Starter (1)
Verkleidung (1)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Farbe

Sonstiges

Laverda Links

Laverda Motorrad verkaufen
Laverda Motorrad mieten

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

Sortierung

Laverda
Naked Bike
Privat

Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...

Nachricht senden

Laverda 1000 3C

EUR 10.000,-

EUR 10.000,-

Privat aus 36166 Haunetal (Hessen)

Laverda 750 SF2

EUR 8.000,-

EUR 8.000,-

Privat aus 97795 Schondra (Bayern)

Laverda 750

EUR 23.456,-

EUR 23.456,-

Privat aus 82362 Weilheim in Oberbayern (Bayern)

Laverda
Naked Bike

Ducati Approved

35 technische Kontrollen. Von Experten ausgewählte und zertifizierte Motorräder. Wartungen, bei denen ausschließlich originale Ducati Ersatzteile verwendet werden. Pannenhilfsdienst in ganz Europa. 12 oder 24 Monate Garantie, übertragbar im Falle eines Verkaufs. Keine Kilometerbegrenzung während der Garantiezeit. Du kannst zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge des Ducati Approved Programms mit geprüfter Qualität fahren und dabei nur an eines denken: Dein neues Motorrad. Denn nur die besten Motorräder können ein neues Kapitel Deiner Geschichte schreiben. Beispiellos.

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Kawasaki Approved

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Harley-Davidson Certified

Gebraucht, geprüft und garantiert!

Jedes Motorrad mit H-D Certified™ Siegel wurde mit unserem 110 Punkte Check geprüft

Alle H-D Certified™ Bikes haben mindestens 12 Monaten Garantie auf fast alle Bauteile

Check der Fahrzeug-Historie auf Durchführung von Rückrufen und Service-Arbeiten

Überprüfung des Kilometerstandes anhand von Werkstattaufzeichnungen

Als Option ist die H-D Certified™ Garantie inkl. 12 oder 24 Monaten Pannenhilfe verfügbar

Beim Kauf eines H-D Certified™ Bikes gibt es optional eine einjährige nationale H.O.G.®-Mitgliedschaft dazu

Testberichte

Husqvarna Svartpilen 801

Das Naked Bike das mitten ins Herz trifft

21. Jan — Ein Arbeitstag, der nicht enden will. Dann 20 Minuten auf der Husqvarna Svartpilen 801 – und plötzlich ist alles leiser. Wir haben...

Zum Testbericht
Yamaha XSR700 Test: Puristischer Sweet Spot ohne Elektronik?

Kein Ride-by-Wire, kein Firlefanz - warum die XSR700 begeistert

14. Jan — Ist die Yamaha XSR700 ein veraltetes Naked Bike oder genau der Sweet Spot zwischen Moderne und Retro? Auf einer Feel-Good-Tour von...

Zum Testbericht
Triumph Scrambler 900 2026 im Test

Radikales Update mit feiner Klinge

13. Jan — Von außen wirkt sie vertraut – doch die neue Triumph Scrambler 900 überrascht auf ganzer Linie. In Kalifornien entdecken wir, warum...

Zum Testbericht
Yamaha MT-07 Y-AMT Dauertest: Eine Saison im Alltag

Automatik am Motorrad - Taugt die MT-07 Y-AMT wirklich?

7. Jan — Eine Saison lang haben wir die Yamaha MT-07 Y-AMT im Alltag auf der Landstraße und sogar auf der Rennstrecke gefahren. Wie gut funktioniert...

Zum Testbericht
Royal Enfield Classic 650 Test: Das perfekte Retro-Motorrad?

Nostalgie mit Punch: Warum die Classic 650 so gut funktioniert

24. Dez 2025 — Retro-Bikes boomen - weil sie uns zurück zum Kern des Motorradfahrens bringen. Auf einer Genuss-Tour von Wien in die Wachau zeigt die...

Zum Testbericht
Test der Suzuki Katana 2025 auf Reisen

Hat die scharfe Klinge das Zeug zum Klassiker von morgen?

31. Okt 2025 — Eine Woche auf der Balkan-Rallye mit der Suzuki Katana zeigt: Dieses Bike ist mehr als nur Design. Was taugt der GSX-S1000-Ableger als Tourer?

Zum Testbericht
Wie viel muss ein leistungsstarkes Naked Bike kosten?

Honda Hornet SP vs. BMW S 1000 R vs. Ducati Streetfighter V4 S

29. Sep 2025 — Die Auswahl der Naked Bikes über 150 PS ist inzwischen enorm. Der Kopf sagt aber vielleicht Honda – diese kostet in Deutschland nur...

Zum Testbericht
BMW S 1000 R 2025 im Test - wenn Agilität zur Obsession wird

Zugängliches Hyper-Naked

19. Sep 2025 — Die BMW S 1000 R 2025 zeigt sich mit 170 PS, neuer Optik und überarbeiteter Elektronik als handliches Kraftpaket. Doch wie schlägt...

Zum Testbericht