Gebrauchte und neue Triumph Bonneville Bobber Motorräder
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Die Triumph Bobber 2026 ist die leise Königin der Coolness. Sie braucht keine Spitzenwerte, um zu glänzen, sondern glänzt durch Gelassenheit, Drehmoment und mechanische Ehrlichkeit. Die Speedmaster setzt dem dieselben Gene in einem anderen Körper entgegen: bequemer, majestätischer, mit klaren Grenzen beim sportlichen Radius. Zusammen ergeben sie ein Paar, das man nicht mehr aus der Garage denkt, wenn man einmal so gefahren ist. Für Solisten, die Stil atmen möchten, ist es die Bobber. Für Genießer, die weite Horizonte ohne Eile suchen, ist es die Speedmaster. Und für alle, die beides in sich tragen, ist der gemeinsame Nenner endlich gefunden. Zum Testbericht
- souveräner Drehmomentverlauf
- sehr niedrige Sitzhöhe mit viel Vertrauen
- unaufdringliche, wirksame Elektronik
- hochwertige Haptik an Bedienelementen
- stabil-lässiges Fahrwerk auf der Landstraße
- Cruise Control praxisgerecht integriert
- begrenzte Schräglagenfreiheit
- Bobber nur eingeschränkt zu zweit tauglich
- Komfort der Bobber auf langen Tagen limitiert
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Triumph Bonneville Bobber 2026
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 1200 ccm |
| Bohrung | 97,6 mm |
| Hub | 80 mm |
| Leistung | 77 PS |
| U/min bei Leistung | 6100 U/min |
| Drehmoment | 106 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min |
| Verdichtung | 10 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 24,5 Grad |
| Nachlauf | 92 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Technologie | Closed Cartridge |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 47 mm |
| Federweg | 90 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Marke | Kayaba |
| Federweg | 77 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Betätigung | hydraulisch |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 255 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Marke | Nissin |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Kurven-Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Länge | 2225 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1055 mm |
| Radstand | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm |
| Sitzhöhe bis | 700 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 251 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 179 km/h |
| Führerscheinklassen | A2, A |
| Reichweite | 260 km |
| Euro Norm | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 102 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,4 l/100km |
| Wartungsintervall | 16000 km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, Beleuchtung |
Bilder Triumph Bonneville Bobber 2026:
Leider konnte kein Motorrad in unserem Marktplatz gefunden werden.
Bitte ändere deine Suchkriterien.
Triumph Testberichte
