Gebrauchte und neue Yamaha MT-09 Motorräder
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Jawohl, da hat Yamaha ein richtig leiwandes Motorrad hingestellt. Alle Kritikpunkte der Vorgängerin erfolgreich überarbeitet, ohne dabei das Wilde und Spielerische der MT-09 zu kastrieren. Die vierte Generation ist reifer, präziser und geschliffener, fährt neutraler und stabiler, ohne ihre Leichtfüßigkeit einzubüßen. Ein herrliches Motorrad, welches durch viele Detailverbesserung aktuell ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis bietet und jetzt sogar richtig hübsch geworden ist. Die Yamaha-Händler werden sich nach Probefahrten vor Bestellungen nicht retten können. Hoffen wir, dass die Verfügbarkeit gegeben ist, denn die neue MT-09 ist die Definition des Wortes „Volltreffer“! Zum Testbericht
- kräftiger Antritt in jeder Lebenslage / potenter Motor
- aggressiver aber nicht zu lauter Sound
- gute Ergonomie für gute Rückmeldung und Vertrauen
- üppige Basis-Ausstattung
- präzises Chassis mit guter Alltagsabstimmung
- schönes Display
- gute Verarbeitung
- agiles und spielerisches Handling
- vielseitiger Dreizylinder-Motor
- gute Stabilität
- modernes Elektronikpaket
- fummelige Blinkerfunktion
- Sitzkomfort im Schrittbereich verbesserungswürdig
- Bedienelemente weniger intuitiv als bei einigen Mitbewerbern
- Frontdesign polarisiert
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Technische Daten Yamaha MT-09 2025
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 890 ccm |
| Bohrung | 78 mm |
| Hub | 62,1 mm |
| Leistung | 119 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min |
| Drehmoment | 93 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad |
| Nachlauf | 108 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 130 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Federweg | 117 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 298 mm |
| Betätigung | hydraulisch |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2090 mm |
| Breite | 820 mm |
| Höhe | 1145 mm |
| Radstand | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 280 km |
| Euro Norm | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 116 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5 l/100km |
| Standgeräusch | 94 db |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
Bilder Yamaha MT-09 2025:
-
Yamaha
-
MT-09
-
Traktionskontrolle
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EUR 9.700,-
2025
890 ccm
88 kW / 119 PS
Neu
Kette
EUR 9.700,-
Händler
aus 38126 Braunschweig (Niedersachsen)
EUR 10.485,-
2025
2.207 km
890 ccm
88 kW / 120 PS
Gebraucht
Kette
EUR 10.485,-
Händler
aus 68167 Mannheim (Baden-Württemberg)
EUR 8.690,-
2020
26.917 km
847 ccm
88 kW / 120 PS
Gebraucht
EUR 8.690,-
Händler
aus 93413 Cham (Bayern)
EUR 9.690,-
Händler
aus 85640 Putzbrunn / München (Bayern)
Eur 8.490,-
2024
11.538 km
890 ccm
88 kW / 120 PS
Gebraucht
Eur 8.490,-
Händler
aus 35043 Marburg-Gisselberg (Hessen)
EUR 5.950,-
Händler
aus 72250 Freudenstadt (Baden-Württemberg)
EUR 8.970,-
Händler
aus 57290 Neunkirchen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 9.999,-
Händler
aus 96050 Bamberg (Bayern)
EUR 11.949,-
890 ccm
88 kW / 119 PS
Neu
Kette
EUR 11.949,-
Händler
aus 27751 Delmenhorst (Niedersachsen)
EUR 9.890,-
Händler
aus 92318 Neumarkt (Bayern)
EUR 7.790,-
Händler
aus 24782 Büdelsdorf (Schleswig-Holstein)
EUR 9.690,-
Händler
aus 95448 Bayreuth (Bayern)
EUR 9.490,-
Händler
aus 92637 Weiden (Bayern)
Eur 12.299,-
2025
3.763 km
890 ccm
88 kW / 120 PS
Gebraucht
Eur 12.299,-
Händler
aus 35043 Marburg-Gisselberg (Hessen)
Eur 10.437,-
2025
1.792 km
890 ccm
35 kW / 48 PS
Gebraucht
Eur 10.437,-
Händler
aus 35043 Marburg-Gisselberg (Hessen)
Eur 10.359,-
2024
3.186 km
890 ccm
88 kW / 120 PS
Gebraucht
Eur 10.359,-
Händler
aus 35043 Marburg-Gisselberg (Hessen)
EUR 9.990,-
Händler
aus 47906 Kempen Niederrhein (Nordrhein-Westfalen)
EUR 9.900,-
Händler
aus 77963 Schwanau - Nonnenweier (Baden-Württemberg)
EUR 8.790,-
Händler
aus 77963 Schwanau - Nonnenweier (Baden-Württemberg)
EUR 10.450,-
2025
4.778 km
889 ccm
88 kW / 119 PS
Gebraucht
Kette
EUR 10.450,-
Händler
aus 9509 Pockau (Sachsen)
EUR 8.790,-
Händler
aus 46049 Oberhausen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 11.449,-
2025
890 ccm
88 kW / 119 PS
Neu
Kette
EUR 11.449,-
Händler
aus 74078 Heilbronn (Baden-Württemberg)
EUR 9.480,-
Händler
aus 63452 Hanau nähe Frankfurt am Main (Hessen)
EUR 13.985,-
2025
890 ccm
88 kW / 119 PS
Neu
Kette
EUR 13.985,-
Händler
aus 73117 Wangen/Göppingen (Baden-Württemberg)
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