Kawasaki Z900 RS SE - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Bei der Z900RS SE hat Kawasaki alles richtig gemacht. Dass die ohnehin schon sehr gute und äußerst charismatische Z900RS mit edlen Komponenten weiter aufgewertet wurde, nährt nicht nur den Besitzerstolz, sondern bringt im sehr sportlichen Ernstfall auch die kleinen Vorteile, die den Gipfelsieg bescheren. Den Spruch "Das Bessere ist der Feind des Guten" würde ich bei RS SE und RS wie folgt abwandeln: "Das Bessere ist der Freund des Guten." Egal, ob RS oder RS SE, Retro vom Feinsten. Zum Testbericht
- Exklusivität
- Öhlins Federbein
- Brembo mit Stahlflex
- Klassische Runduhren
- Bärenstarker Motor
- Wenig Elektronik
- Kein Tempomat
- Immer gleich ausverkauft
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Kawasaki
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SWM
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Kawasaki Z900 RS SE
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LED-Scheinwerfer
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EUR 15.590,-
2026
948 ccm
85 kW / 116 PS
Neu
Kette
EUR 15.590,-
Händler
aus 87463 Reicholzried (Bayern)
EUR 15.070,-
2026
900 ccm
85 kW / 116 PS
Neu
Kette
EUR 15.070,-
Händler
aus 74858 Aglasterhausen (Baden-Württemberg)
EUR 14.595,-
2026
948 ccm
85 kW / 116 PS
Neu
Kette
EUR 14.595,-
Händler
aus 87463 Reicholzried (Bayern)
EUR 12.290,-
2023
8.260 km
900 ccm
82 kW / 112 PS
Gebraucht
Kette
EUR 12.290,-
Händler
aus 51503 Rösrath (Nordrhein-Westfalen)
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