Piaggio Liberty 50 2022 vs. Peugeot Metropolis Allure 2022
Bewertung
Piaggio Liberty 50 2022 vs. Peugeot Metropolis Allure 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Liberty 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Peugeot Metropolis Allure mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Metropolis Allure von 38 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Liberty 50.
Bei dem Liberty 50 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Metropolis Allure setzt vorne auf eine Parallelogramm und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Liberty 50 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 100 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Metropolis Allure Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio Liberty 50 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Peugeot Metropolis Allure ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank des Liberty 50 passen 6 Liter Sprit. Bei der Metropolis Allure sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio Liberty 50 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Peugeot Metropolis Allure sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Liberty 50 2022 |
Peugeot Metropolis Allure 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | 4 |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 50 ccm | 399 ccm |
| Leistung | 3 PS | 35,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 2,9 Nm | 38,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 72 mm | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Parallelogramm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 80 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 230 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 140 mm | 240 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1945 mm | 2152 mm |
| Breite | 690 mm | 775 mm |
| Höhe | 1095 mm | 1450 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 115 kg | |
| Tankinhalt | 6 l | 13,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 135 km/h |
| Reichweite | 240 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 271 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |