Honda PCX125 DX 2026 vs. NIU NQiX 1000 2026
Bewertung
Honda PCX125 DX 2026 vs. NIU NQiX 1000 2026 - Vergleich im Überblick
Dem Honda PCX125 DX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der NIU NQiX 1000 mit seinem Elektro Motor gegenüber.
Bei dem PCX125 DX federt vorne eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der NIU vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt PCX125 DX auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 14 vorne und 130 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NQiX 1000 Reifen in den Größen 100/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Honda PCX125 DX misst 1.315 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 763 Millimeter. Der NIU NQiX 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe reicht von 770 bis 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 155 kg ist die NIU viel schwerer als die Honda mit 134 kg.
In den Tank des PCX125 DX passen 8,1 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Honda PCX125 DX 2026 |
NIU NQiX 1000 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 125 ccm | |
| Bohrung | 53,5 mm | |
| Hub | 55,5 mm | |
| Leistung | 13 PS | |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | |
| Drehmoment | 11,7 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | direkt |
| Getriebe | Variomatik | |
| Motorbauart | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Lenkkopfwinkel | 26,5 Grad | |
| Nachlauf | 80 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 31 mm | |
| Federweg | 89 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Material | Aluminium | Stahl |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 95 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Rundenzeitmesser, Komfort, Rückwärtsgang, TCS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1935 mm | 1860 mm |
| Breite | 740 mm | 748 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1135 mm |
| Radstand | 1315 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 763 mm | 770 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm | 130 mm |
| Gewicht fahrbereit | 134 kg | 155 kg |
| Tankinhalt | 8,1 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h | 125 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Reichweite | 385 km | 150 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 49 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,1 l/100km | |
| Sitzhöhe bis | 770 mm | |
| Gewicht trocken | 155 kg | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 72 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 28 Ah | |
| Ist Akku entnehmbar? | ja | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung | Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Integriertes Navigationssystem, Moderne Elektronik, Beleuchtung |