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GasGas stellt bereits jetzt seine Modelle für 2017 vor - keine großartigen Updates aber die richtigen Verbesserungen an den wichtigen Stellen gegenüber dem Vorgänger-Modell.

Montesa hat mit der neuen 4RIDE ein Modell entwickelt, das für MONTESA-Fahrer neue Möglichkeiten eröffnet. Dank dem extrem manövrierfähigen Fahrwerk und dem geringen Gewicht soll das neue Bike für unbegrenzten Fahrspaß, Komfort und puren Genuss sorgen– ob im Gelände oder auf anspruchsvollen Bergstrecken.

Mit der EVO Factory MY 2025 bringt Beta neue Trial-Motorräder auf den Markt, die für den Wettbewerbseinsatz optimiert wurden. Die Modelle zeichnen sich durch technische Weiterentwicklungen und eine verbesserte Ausstattung aus.

Am Wochenende des 28. und 29. September fand in Wöllersdorf der ÖTSV Kids e-Cup statt, organisiert vom Trial Verein Wöllersdorf unter der Leitung von Peter Schmidt.

Oset Bikes hat seine neue TXP-Reihe mit TXP-20 und TXP-24 auf den Markt gebracht und damit die nächste Generation von elektrischen Offroad-Motorrädern eingeläutet. Die brandneuen TXP-Modelle stehen für Trials, Xplore und Play und stellen einen bedeutenden Fortschritt in der Batterie- und Motortechnologie dar.

Beta präsentiert die neue EVO Trial Modelle MY23. Diese wurden sowohl in funktionaler als auch in ästhetischer Hinsicht weiterentwickelt.

Nach intensiver Entwicklungsarbeit präsentiert GASGAS die neue Generation der TXT RACING und TXT GP Modelle. Diese sollen laut dem Hersteller neue Maßstäbe in Sachen Trial-Performance setzen.

Beta präsentiert die leistungsstärksten Versionen der EVO-Baureihe: Die neue Evo Factory MY2022.

Montesa präsentiert die neue Cota 301RR und Cota 4RT260R, die für 2022 nicht nur neue Designs, sondern auch echte Updates im Fahrwerk bekommen.

Repsol Honda und HRC Fahrer Toni Bou holte sich in der FIM TrialGP Weltmeisterschaft seinen 14. Titel in Folge – in der finalen Runde, dem Italian GP am vergangenen Wochenende.

Das Erfolgsmodell, welches in der Kategorie Trial 2 zu Weltmeistertiteln in den letzten beiden Saisonen verholfen hat, erhält zum Jubiläum eine spezielle Farbkombination und das 75-Jahre-Logo auf den Gabelholmen sowie auf dem hinteren Kotflügel direkt unter dem Kraftstofftank.

GASGAS Motorcycles präsentiert die neuen Offroader - bestehend aus Motocross-, Enduro- und Cross-Country-Modellen - der neuen Generation 2021, sowie überarbeitete Trial-Bikes.

Beta bringt die neuen EVO My 2021 auf den Markt.

GASGAS Motorcycles präsentiert die neue TXT RACING Trial-Modellreihe 2020. In den Ausführungen TXT RACING 125, 250, 280 sowie 300 deckt das Line-Up alle Leistungsbereiche ab.

Toni Bou bleibt zuhause und zeigt auf seiner Montesa Trial, was man alles Indoor machen kann.

Die Absage des vorletzten Termins der X-Trial-Weltmeisterschaft 2020 in Wiener Neustadt aufgrund des Coronavirus-Ausbruchs bedeutet, dass Toni Bou die Meisterschaft jetzt schon für sich entscheidet.

Montesa präsentiert kurz nach der neuen Cota 301 RR die 2020 Modellpflege der Cota 260 und Cota 260 Repsol.

Zur Jubiläumsfeier der Montesa Cota Baureihe findet man zurzeit im Basella Motorcylce Museum in Spanien eine Sonderausstellung zur Geschichte der Cota. Alle Baureihen und Weltmeisterfahrzeuge sind hier zu finden. Unglaublicher Einblick!

Bereits zum 19. Mal fand das größte Montesa Festival der Welt statt: das Montesada. 1000PS war vor Ort!

Im Zuge der Montesada 2019, dem traditionsreichen Montesa Treffen in Tona, Spanien, präsentiert Montesa Honda die neue Cota 301RR. Weltmeister Toni Bou zeigt was mit der neuen Trial möglich ist!

Der spektakuläre Schauplatz des Offroad-Parks bot eine atemberaubende Kulisse für den TrialGP Italien, den achten und letzten Lauf der FIM Trial-Weltmeisterschaft 2018, bei dem Lokalmatador Matteo Grattarola - Honda in Trial2 und Großbritanniens Billy Green - Beta in Trial125 diehart umkämpften Weltmeistertitel errangen. Die spanischen Legende Toni Bou - Repsol Honda wurde bereits zum zwölften Mal in Folge beim vorletzten Lauf in England zum Champion gekrönt, der Fokus verlagerte sich auf die verbleibenden

Dank intensiver Entwicklungsarbeit und technischer Kniffe der Beta-Ingenieure hat die neue Evo noch mehr Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß im Gepäck. Die neue Trial-Modellpalette wartet mit dem gesamten im Motorsport gewonnenen Know-how des Teams Beta Factory auf, das dieses Jahr aus den beiden Top-Fahrern Albert Cabestany und James Dabill besteht.

Loris Gubian stürmte mit seiner GasGas TXE in Belgien ganz hinauf aufs Stockerl. Damit holt er den zweiten TrialE-Weltmeistertitel für GasGas. Im TrialGP belegt GasGas mit Jaime Busto Platz 4 und mit Jeroni Fajardo Platz 6.

Yamaha Motor Co., Ltd. gab die Entwicklung des Elektro-Trial-Bikes TY-E bekannt. Bei der Entwicklung des TY-E wurde darauf geachtet, die einzigartigen Vorteile elektrisch betriebener Fahrzeuge voll nutzen zu können. Das Resultat durfte am 14./15. Juli in Auron, Frankreich, sowie am 21./22. Juli in Comblain au Pont, Belgien, bestaunt werden, wo das Bike zum ersten Mal beim FIM Trial-E Cup 2018 antrat.