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BMW baut die Nachfolgerin der R1100 S mit mehr Hubraum, Leistung und Drehmoment bei 14 Kilo weniger Gewicht.

Suzuki läßt das Konzept des Sechszylinder-Bikes wiederauferstehen und bringt einen ernstzunehmenden Prototypen mit dem Namen Stratosphere.

Aus Fronkreisch kommt nicht nur mürbes Weißbrot sondern auch feine Zweizylinder die durch individuelles Desing glänzen. Nach einigen Turbulenzen ist Voxan wieder da.

Die neue ZZR1400 treibt uns einen Schauer über den Rücken. Die sanften Formen der VN 900 beruhigen uns wieder.

Weitere Neuigkeiten für die Saison 2006. Kawa bringt nach der ER-6n auch eine verkleidete Version. Zu haben ab Jänner in schwarz und silber.

Die Motorrad- und Zweiradwerk GmbH bringt einen neuen Sport-Tourer, der auf der bekannten 1000er Modellreihe basiert. Voll aufmagaziniert kann man 120 Liter einfüllen.

BMW wird am Wochenende auf der Motorshow in Bologna zwei weitere Modellneuheiten vorstellen. Wir verraten jetzt schon die ersten Fakten.

Das erste Foto der K1200 S ist nun verfügbar. Leistung: über 160 PS. Live Premiere auf der Intermot in München.

Mit der neuen BMW K 1200 S eine Runde auf der Nordschleife in 7:57 Minuten. Die ganze Fahrt gib es in einem feinen Video ab sofort zum downloaden.

Zuverlässigkeit ist für viele Motorradfahrer mindestens genauso wichtig wie Leistung oder Design. Wer oft und weit fährt - ob zur Arbeit, auf große Reisen oder einfach, weil Motorradfahren zum Alltag gehört - braucht ein Bike, das auch jenseits der 100.000 Kilometer-Marke nicht kapituliert. Einige Modelle haben sich in dieser Hinsicht einen legendären Ruf erarbeitet. Sie gelten als echte Dauerläufer, gebaut für die Langstrecke und gemacht für Fahrer, die Kilometer lieben.

Hier bekommt ihr einen Einblick in unser Team und unseren Familienbetrieb in Volkach. Seit 1979 stehen wir bei Motorrad Perschall für persönliche Beratung, Meisterkompetenz und echte Leidenschaft für Motorräder.

Motorradfahren muss kein Luxus sein. Schon bis 3500 Euro findest du gebrauchte Bikes die zuverlässig sind richtig Spaß machen und perfekt für Einsteiger oder Sparfüchse passen. Diese Klassiker zeigen warum es wirklich keine Ausreden gibt nicht zu fahren.

Mehr Volumen oder schlanke Linie? Mit dem Wunderlich X-CASE X30 Variokoffer-Gepäcksystem für BMW R 1300 R und R 1300 RS soll beides möglich sein. Dank integriertem Auszug wächst das Volumen pro Seite von 20 auf 30 Liter – und schrumpft bei Bedarf wieder auf kompakte Maße.

Triumph überarbeitet 2026 seine beliebten 660er Modelle. Sowohl Trident 660 als auch Tiger Sport 660 erhalten ein umfassendes Motorenupdate mit kräftigem Leistungsplus und zahlreiche Detailverbesserungen. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.

Für die Triumph Tiger Sport 800 ab Modelljahr 2025 bietet Hepco & Becker ein breites Zubehörprogramm an. Von Gepäcklösungen über Schutzkomponenten bis hin zu Zusatzscheinwerfern richtet sich das Angebot an Fahrer, die ihr Motorrad für Alltag, Tour oder Reiseeinsatz anpassen möchten.

Suzuki bringt den Wanderfalken 2026 als exklusive Special Edition zurück. Mit verfeinerter Elektronik, optimierten Fahrfunktionen und einer eigenständigen Sonderlackierung bleibt die Hayabusa ein Statement für Performance und Prestige.

BMW Motorrad präsentiert für das Modelljahr 2026 eine Weiterentwicklung bestehender Baureihen, neue Farb- und Ausstattungspakete, eine deutliche Stärkung des Elektrosegments sowie ein zusätzliches GS-Modell für die A2-Zielgruppe. Konzeptstudien und ein starker Messeauftritt sollen zudem zeigen, wohin sich die Marke technologisch und strategisch bewegt.

Die neue Honda CB1000GT kombiniert Fireblade-Power, moderne Elektronik und hohen Tourenkomfort. Doch wie schlägt sie sich im Alltag und auf langen Strecken? Unser ausführlicher Test klärt, ob der Sporttourer hält, was Honda verspricht.

Der Suzuki K5-Motor gilt als einer der legendärsten Reihenvierzylinder der Motorradgeschichte. Diese Motorräder kann man im Jahr 2025 mit diesem Motor kaufen.

Mit der TRK 902 Stradale bringt Benelli 2026 eine straßenorientierte Variante der Xplorer. Der Reisetourer teilt sich Motor und Rahmen, zielt aber klar auf Langstreckenfahrer ab.

Mit der Suzuki SV-7GX 2026 erweitert der japanische Hersteller seine Mittelklasse um ein vielseitiges Crossover-Bike. Basierend auf dem legendären SV-V2 soll sie Agilität, Komfort und moderne Technik vereinen.

Die Honda CB1000GT 2026 verbindet den Vierzylinder der Hornet mit tourentauglicher Ausstattung, viel Elektronik und praxisgerechtem Komfort für lange Etappen.

Die Honda NC750X 2026 bleibt technisch unverändert, erhält aber eine neue Farbe und setzt weiter auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit.