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Roller
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In den Rennserien, egal ob Roller, Motorrad oder Auto, sind Carbonteile sehr beliebt. Da Echtcarbonteile aber sehr teuer und aufwendig in der Produktion sind, haben wir uns nach anderen Möglichkeiten umgeschaut und sind fündig geworden. Bei unserer SIP Style Carbon Linie lassen wir die sichtbaren Oberflächen der Teile mittels einem Spezialverfahren, von einer in Bayern ansässigen Firma, unter höchsten Qualitätsansprüchen veredeln. Nahezu jedes Teil können wir in bester Qualität in ein Carbon-Look Teil verwa
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Der Bremsarm ist die Verbindung zwischen Bremszug und Bremsnocke. Wichtige Bremskomponente Hebel zwischen Bremszug und Bremsnocke. Bei Trommelbremsen mit separaten Bremsnocken und Bremsarmen wird der Ausrückmechanismus der Bremsbeläge aus diesen beiden Einzelteilen verschraubt. Oft sind nach einem langen Rollerleben Komponenten verschließen oder unschön korrodiert. Bei der Bremse gibt es keine Kompromisse. Bauteile sollten im Zweifelsfall unbedingt erneuert werden. Viele Modelle können mit dem Bremsarm der
Lenkerendenspiegel RIZOMA SPIRIT RSE-geprüftGlas konvex, Blue Style Spiegelkopf einstellbar CNC gefräst eloxiert Kopf: 100mm RundInkl. AdapterSIP-TIPP: Mit den Abdeckkappen Spiegelloch kann die offene Lenkerverkleidung verschlossen werden.
BITUBO Stoßdämpfer: Fahrwerk, Traktion und Racing-OptikDer Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks. Durch seine Verwindungssteifigkeit sowie seine Druck- und Zugstufendämpfungscharakteristik bestimmt er maßgeblich die Fahreigenschaften eures Rollers.Es gilt: Je steifer die Bauweise und je exakter die Einstellbarkeit, desto besser die Traktion und damit auch das Handling des Fahrzeugs.Seit Jahrzehnten stellt die italienische Traditionsfirma BITUBO Stoßdämpfer für Motorräder und Roller her. Unzähli
In den Rennserien, egal ob Roller, Motorrad oder Auto, sind Carbonteile sehr beliebt. Da Echtcarbonteile aber sehr teuer und aufwendig in der Produktion sind, haben wir uns nach anderen Möglichkeiten umgeschaut und sind fündig geworden. Bei unserer SIP Style Carbon Linie lassen wir die sichtbaren Oberflächen der Teile mittels einem Spezialverfahren, von einer in Bayern ansässigen Firma, unter höchsten Qualitätsansprüchen veredeln. Nahezu jedes Teil können wir in bester Qualität in ein Carbon-Look Teil verwa
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und S
Beschreibung (Seilzug Gas MALOSSI 22 2428B) ist in Bearbeitung
Rücklichter der VESPA LX/LXV oder S lassen sich untereinander beliebig tauschen und auch auf ET2/ET4 verbauen das ET4 Rücklicht passt jedoch nicht auf die anderen Modelle. Anschlüsse und Verschraubungen passen jeweils perfekt.
Beschreibung (Keilriemen MALOSSI X-K Belt, 6120173) ist in Bearbeitung
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Beschreibung (Aufkleber mit Motiv E5/E10) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die RS5 Auspuffanlage von ROOST ist meistverkaufte und leistungsstärkste Auspuffanlage im 70ccm High-End-Sektor. Für das Jahr 2011 wurden alle Auspuffanlagen nochmals überarbeitet und verbessert. Somit fließen wieder die neuesten leistungsbringenden Erkenntnisse unserer Entwicklungsabteilung in unsere neuen Auspuffmodelle 2011. Zudem brachten wir noch die neuesten Erkenntnisse und Verbesserungen unseres Racing-Teams bzw. Rennsportabteilung in die neueste Generation von Auspuffanlagen ein. Nach wie vor, steh
MALOSSI erweitert mit dem C-One und RC-One Motorgehäuse den bisherigen Tuninghorizont der 50ccm Automatikklasse. Stießen bisherige Motobearbeitungen aufgrund des Original Motorgehäuses an Ihre Grenzen, lässt das neue C-One wesentlich mehr Spielraum für Leistungsfetischisten. Massiv mehr Material an den Überströmer Kanälen, deutlich erweiterter Einlass, erweiterte Lager- und Wellendichtringsitze, Verschluss des E-Starter Lochs und die komplette Versteifung der Gehäusegeometrie sind die wesentlichen Vorzügen
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
In den Rennserien, egal ob Roller, Motorrad oder Auto, sind Carbonteile sehr beliebt. Da Echtcarbonteile aber sehr teuer und aufwendig in der Produktion sind, haben wir uns nach anderen Möglichkeiten umgeschaut und sind fündig geworden. Bei unserer SIP Style Carbon Linie lassen wir die sichtbaren Oberflächen der Teile mittels einem Spezialverfahren, von einer in Bayern ansässigen Firma, unter höchsten Qualitätsansprüchen veredeln. Nahezu jedes Teil können wir in bester Qualität in ein Carbon-Look Teil verwa
Beschreibung (KPL ZYL.KIT DICHTUNGSSÄTZE 39 (versch.) ist in Bearbeitung
Ansaugtrichter mit Parabelform beschleunigt die Ansaugströmung und erhöht den Luftdurchsatz für sportliche Vergaser-Set-ups.Durch die Parabelform und den dabei entstehenden Sog beschleunigen Ansaugtrichter die Ansaugströmung eines Vergasers und ermöglichen einen hohen Luftdurchsatz. In der Praxis können etwas längere Trichter das Drehmoment unterstützen, während kürzere Trichter im oberen Drehzahlbereich Vorteile bringen können. Weitere Pluspunkte sind der möglichst wirbelfreie Ansaugstrom und die kurze Ans
Kraftstoff-Kanister HÜNERSDORFF PROFI, 5L, oliv, HD-PE mit UN-Zulassung für Benzin, Diesel und andere Gefahrgütererfüllt höchste SicherheitsanforderungenTÜV-geprüfte Produktion und E10 geeignetmit im Kanisterkörper integriertem Auslaufrohr und unverlierbarer Kinder-Sicherheitsverschraubung, schwarzzur Kennzeichnung (gemäß GHS-Verordnung sowie ADR) von mit Kraftstoff gefüllten Kanister empfehlen wir die Gefahrkennzeichnungs-Etiketten Art.-Nr. 90953061separates Zubehör erhältlich z.B. Sicherheits-Einfüllsyste
Seit mehr als 10 Jahren produziert TUCANO URBANO Kleidung und Zubehör speziell für Roller- und Motorradfahrer. In Moto, always in Moto“ lautet das Motto der Italiener und das stellen Sie u.a. durch ihre Termoscud Zubehörlinie eindrucksvoll unter Beweis. Auch uns hat TUCANO URBANO überzeugt, deshalb führen wir für alle gängigen Roller das Termoscud Sortiment als Importeur. Der Wind/Wetterschutz "Termoscud"ist der optimale Wasser- und Kälteschutz für alle Jahreszeiten. Mit einigen Handgriffen wird die Decke m
Beschreibung (T-Shirt SIP Scooterist Größe: XXL) ist in Bearbeitung
Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und Scheiben. Daher raten wir unbedingt die Wartungsintervalle an den Bremsanlagen kurz zu halten. Durch die Standard-, Sport- und Racingbeläge können wir für alle Einsatzzwecke die richtigen Beläge anbieten. Wer nur am Wochenende ab und zu seinen Roller aktiviert, dem reichen günstige STANDARD Bremsbeläge. RMS, G
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
