Suchergebnisse für Roller Seite 204

Beschreibung (Unterlegscheiben Kit M6 mm 6,4x12 mm (d) 1,6mm) ist in Bearbeitung

Die aus Aluminium CNC gefrästen und farblich eloxierten Ventile in gerader Version oder mit 80° Winkel eignen sich perfekt für Tubeless-Felgen. Durch die Verschraubung können die extrem leichten Ventile schnell an der Felge montiert werden, die beiliegenden Gummis sorgen für dauerhafte Luftdichtigkeit. Mit dem gewinkelten Ventil ist das Befüllen der Reifen am Fahrzeug meist einfacher. Inkl. eloxierter Alu-Ventilkappe. Montagehinweis: Vor Montage den Ventilsitz an der Felge reinigen und vor Reifenmontage auf

Der Termoscud S von Tucano Urbano schützt bei jedem Wetter und in jeder Jahreszeit. Durch ein 4-Season System ist der Termoscud S von Tucano Urbano für jede Jahreszeit geeignet und schützt bei jedem Wetter. Durch das neue SCUDLOCK System gelingt die Montage noch leichter als bisher. Entwickelt mit 3D Technologie Wasserdicht und Winddicht Neues SCUDLOCK System Der Termoschud S ist durch seine verschweißten Nähte und die 10000 mm Wassersäule auch bei sehr schlechtem Wetter ein sicherer Begleiter. Durch ein ne

Fazit: Wer mehr als 60 kg wiegt oder öfter mal zu zweit fährt, weiß härtere Stoßdämpfer zu schätzen. Kurven lassen sich schön fahren, Schlaglöcher lösen keine Panikattacken mehr aus und hohe Geschwindigkeiten sind sicher zu meistern. SIP-TiPP: Gleich neue Silentgummis und Distanzmutter mitbestellen. SIP Community User CHIEMGAUVESPA zu Art. Nr. 71030000: ?Stoßdämpfer ist Top in Preis/Leistung und für den Zweimannbetrieb bestens geeignet. Habe ich schon oft verbaut.? SIP Community User ?Bullett? zu Art. Nr. 7

Beschreibung (Zündschloss SIEM, 148151) ist in Bearbeitung

Gepäckträger/Soziushaltebügel ZELIONI funktionaler Retro-Look trifft auf moderne Vespa. Perfekter Heckgepäckträger für kleinere Taschen und Gepäckrollen.Dieser elegante Gepäckträger/Soziushaltebügel von ZELIONI kombiniert stilvolle Optik mit hoher Praxistauglichkeit. Er bietet dem Sozius sicheren Halt und gleichzeitig die Möglichkeit, kleinere Taschen, Körbe oder auch Gepäckrollen auf dem Heck zu verzurren ideal für den Stadtverkehr oder die Wochenendausfahrt. Damit ist er die perfekte Wahl für alle, die kl

Beschreibung (Bremsscheibe ZELIONI Type I) ist in Bearbeitung

Messspitze für Gradscheibe zur Ermittlung von Zylindersteuerzeiten und Zündeinstellung. Mit dem Zeiger Gestänge SIP kann man ganz elegant die Werte auf einer Gradscheibe ablesen. Die Gradscheibe wird auf Kurbelwelle oder Polrad montiert. Das Gestänge mit Zeiger wird auf dem Motorblock verschraubt. Die Grundstange lässt sich in M5 und M6 Gewindebohrungen einschrauben, der mitgelieferte Montageblock wird darauf durch Klemmen befestigt und hält die Präzisionszeigerstange. Die 1,3mm starke Spitze ermöglicht die

Der SIP Style Rücklichtrahmen ersetzt den originalen Chromrahmen der Vespa GTS HPE Modelle ab 2019. Im Handumdrehen wird das edle Chromteil durch unseren sportlichen Rücklichtrahmen ersetzt. Zur Montage muss das Rücklicht demontiert werden, der verschraubte Chromrahmen an der Rückseite des Rücklichts gelöst werden und den neuen Rahmen fixieren. SIP-TIPP: Mit weiteren farblich passenden Anbauteilen wie Spiegel, Griffe und Monoschlitzrohr kombinieren.

Frässtift 13x25mm, Walzenrundform, für Aluminium, Aufnahme 6mm Hartmetallfrässtift in bewährter Walzenrundform 13x25mm. Jeder, der schon einmal einen Motorblock bearbeitet hat kennt es kaum fängt man an zu fräsen, ist der Stift auch schon wieder stumpf geschliffen. Bei jedem zweiten Block neue Stifte zu kaufen ist auf Dauer nicht nur kostspielig, sondern vor allem zeitraubend und nervtötend. Wir bieten Euch deshalb ab sofort einen Profi Hartmetallfrässtift an. Mit seiner bewährten Walzenrundform (13x25mm) i

SIP Performance Classic Zündgrundplatte Solide Basis für zuverlässige Zündung Die SIP Performance Classic Zündgrundplatte ist eine hochwertige Basis für die SIP Performance Zündung. Sie kombiniert einen klassischen Look mit moderner Technik und bietet eine zuverlässige und leistungsstarke Zündung für klassische Roller. Hochwertige Materialien und Verarbeitung:Aluminiumguss: Die Zündgrundplatte ist aus robustem Aluminiumguss gefertigt. Dieses Material sorgt für Stabilität und Langlebigkeit, auch unter anspru

Sport-Stoßdämpfer Allround-Federbeine für spürbar besseres FahrwerkSport-Stoßdämpfer sind gute Allround-Federbeine mit verstärkter Feder und größerer Dämpferpatrone. Sie bieten eine deutliche Fahrwerksverbesserung zu einem günstigen Preis. Bei einigen Sport-Stoßdämpfern lässt sich die Federvorspannung schnell und in mehreren Stufen an den aktuellen Bedarf anpassen. Allerdings verfügen manche Ausführungen nicht über ein TÜV-Gutachten.Die Stoßdämpfer von CARBONE sind Made in Italy und überzeugen durch hohe Qu

Mit dem Motorgehäuse Slave für die Vespa T5 Modelle belebt PINASCO den fast ausgestorbenen legendären Motor mit den fünf Kanälen (cinque= 5 Traversi= Kanäle) neu und bietet gleich die Möglichkeit einen modernen Membraneinlass zu realisieren. Mit dem T5 Konzept zog bei Piaggio ein moderner Zweitaktmotor in den klassischen Blechrahmen. Ersatzteile wie Motorgehäuse wurden lange nicht mehr produziert. Dank dem PINASCO Slave Vespa T5 können diese seltenen Motoren repariert oder auch wieder neu aufgebaut werden.

Für manche Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig. Diese ermöglichen eine beschädigungsfreie und einfache De-/Montage vieler Teile. Die meisten Werkzeuge sind nicht mehr erhältlich. Einige konnten bisher noch in schwankender Qualität aufgetrieben werden. Wir hassen selbst nichts mehr, als mit schlechten Werkzeugen zu arbeiten. Daher hat SIP nun viele dieser Werkzeuge neu produzieren lassen und teils weiterentwickelt. Die Werkzeuge werden in hochwertigem Werkzeugstahl geliefert, sind teils ob

Dieses selbstverschweißende Reparaturband bestehend aus PIB (Polyisobutylene) und Kautschuk. Es ist leicht in der Handhabung und für Reparaturen z.B. an Kabelbäumen, Zündkabeln und Steckern die erste Wahl. Das Reparaturband verschweißt sich selbst zu einer homogenen Isolierung, hat eine ausgezeichnete Wasser- und Ozonbeständigkeit, ist stoßabweisend, reißbeständig und selbst an verschmutzten Gegenständen einsetzbar. Temperaturbeständig zwischen -65 C° und +260 C°. Fazit: Sollte in keiner Werkzeugkiste fehle

Monoschlitzrohr / Beinschildumrandung SIP STYLE in schwarz für die Modern Vespa Modelle. Passt perfekt zu allen Farben der Modern Vespa Modelle und gibt einen einzigartigen Custom-Look. OEM Qualität Made in Italy“. Wird einfach am Rahmen eingeclipst. Es wird kein Spezialwerkzeug benötigt. Erstklassige Passform Kratzerfreie Oberfläche bereits vorgebogen SIP-TIPP: Passt perfekt in Kombination mit schwarzen Spiegeln, Sporthebeln und Griffen. Montaghinweis: Das Monoschlitzrohr immer von unten (hinten) nach vorn

Beschreibung (Lampenring) ist in Bearbeitung

Das ZELIONI LED Rücklicht für Vespa GT/GTS/GTV Modelle passt sich der Form des Hecks gut an und besticht durch die sehr hellen und leistungsstarken LED-Leuchten. Die einzigartige Anordnung der LED und den abgeänderten Reflektor heben das Rücklicht deutlich vom Original ab. Verfügbar in den Varianten mit klarem oder getöntem Glas, mit E-Nummer, inkl. LED-Kennzeichenbeleuchtung. Die Rücklichter sind passend für die älteren GTS Modelle (vor `14). Mit dem Conversion-Rahmen (Art.-Nr. MV01959) können aber auch di

Zierring für Tachometer aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. Der Zierring wird mit 3M Transferklebeband auf das Tachoglas geklebt. Hält sicher und bombenfest.

Beim Bau unseres SIP PORDOI Custom-Rollers war uns die Originalkaskade immer ein Dorn im Auge. Die Formgebung der weit abstehenden Kunststoff-Krawatte hat nicht in unser Konzept gepasst. Wir haben unsere eigene SIP PORDOI Kaskade für GTS/GTV/GT/GTL Modelle entwickelt welche unseren Anforderungen gerecht wird. Neben der flachen Bauweise haben wir auch die Form der unteren Öffnung verändert und verzichten gänzlich auf die verchromten Kaskadeneinsätze. Markantestes Merkmal ist das 6-eckige Logo. Das riesige PI

Der Schalter verteilt den ankommenden Strom vom Kabelbaum und sorgt dafür, dass er an den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hin soll. Oft ist bei einem 50 Jahre alten Schalter der Kunststoff brüchig und die Kontakte sind lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik und Verbraucher (wie Hupe, Beleuchtung etc.) lassen sich nicht mehr bedienen. Einen alten Schalter zu reparieren ist meist und mit viel Aufwand verbunden. Daher sollte er besser gleich ausgetauscht werden. Desha

Montagehinweis, allgemein: Schrauben zwischen Bremszange, Adapter, Motorgehäuse und Achsaufnahme immer mit ?Loctite Mittelfest? sichern. Alle Schrauben mit vorgegebenen Drehmoment anziehen. Originalschrauben oder adäquate mit einer Festigkeit von 10.9 verwenden.

Montagehinweis, allgemein: Schrauben zwischen Bremszange, Adapter, Motorgehäuse und Achsaufnahme immer mit ?Loctite Mittelfest? sichern. Alle Schrauben mit vorgegebenen Drehmoment anziehen. Originalschrauben oder adäquate mit einer Festigkeit von 10.9 verwenden.

Mit dem Werkzeug SIP Hauptwelle/ Kurbelwelle Einbau kann man die Kurbelwelle Millimeter für Millimeter einziehen, bis sie am Anschlag anstößt. Damit wird kein Gewinde mehr kaputt geschlagen. Ideal auch für die Radnabe von alten Vespamodellen. Da das Werkzeug am Lagerinnenring aufliegt, lassen sich Wellen besonders schonend einziehen, ohne die Lager zu beanspruchen. Das Werkzeug wird mit 6 unterschiedlichen Adaptern für Haupt- oder Kurbelwelle geliefert. Diese sind auch separat im Kit erhältlich: M10x1,50 Mo