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Das Zündkabel ist die Verbindung zwischen Zündspule und Zündkerze und muss enormen Belastungen standhalten. Gibt es bei einem Roller Zündaussetzer, kann der Fehler auch an ein altes oder defektes Kabel sein. Fazit: Sollte bei jeder größeren Motorrevision ausgetauscht werden und gehört in jedes Gepäckfach. SIP-TiPP: Bei Austausch des Kabels auch gleich den Zündkerzenstecker erneuern. SIP community user Jopi‘ (über Art.Nr. 80341000): Top Qualität! Besser als viele andere Kabel.“ SIP community user S.Polaniok‘
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Verschiedene Vergaserkleinteile von namhaften Herstellern wie DELL’ORTO oder MALOSSI sind ebenfalls im Programm.
Verbaut man einen Tuningvergaser, treffen Gas- und Chokezug oft in einem anderen Winkel auf diesen als bei einem originalen Vergaser vorgesehen. Um zu vermeiden, dass die Züge dabei geknickt oder durch Reibung beschädigt werden, empfiehlt sich die Verwendung von Seilzugkrümmern, um die Züge sicher umzulenken. Um die Führung des Zuges optimal auf den jeweiligen Motor anzupassen, haben wir die Seilzugkrümmer in vielen verschiedenen Ausführungen jeweils im Set komplett mit Einstellschraube und Gummitülle im So
Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Wir haben die 6-Kant Hauptdüsen in den Größen 100-172, passend für die KOSO/KEIHIN/PWK Vergaser sowohl im 5er Set (100-108, 110-118, 120-128, 130-138, 140-148, 150-150) als auch im 10er Set (von KOSO, 122- 145 und 150-172) im Angebot. SIP-TIPP: Düsen gelegentlich mit Düsenreiniger (Art.-Nr. 550330
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Dämpfer JL KRP4 "Race Use") ist in Bearbeitung
MALOSSI Lambda Emulator TC Unit O Controller“ zur Signal-Anpassung zwischen Lambdasonde und Steuergerät bei Einspritzmotoren.Der MALOSSI Lambda Emulator TC Unit O Controller“ wird einfach zwischen Lambdasonde und Steuergerät geschaltet. Das Modul simuliert das originale Signal und passt es zusätzlich an ein von MALOSSI abgestimmtes Luft/Kraftstoff-Verhältnis an. So lässt sich bei Einspritzmotoren eine einfache Leistungsoptimierung realisieren, ohne eine Fehlermeldung an die CDI weiterzugeben. Das Ergebnis i
Standard-Spiegelhalter für alle gängigen Spiegeltypen von CUPPINI, VIGANO, FAR, Stella etc. zur Montage am Lenkerunterteil.
Variable Zündzentrale (CDI) von POLINI. Ist die CDI aktiviert, wird der Zündzeitpunkt über einen Mikroprozessor vorverstellt dadurch erhält man eine variable Vorzündung. Über den Kippschalter kann die CDI zudem als Drehzahlbegrenzer genutzt werden und den Scooter im Notfall drosseln. Sinnvoll ist diese CDI vor allem bei getunten Motoren, da sich dort die variable Vorzündung deutlich bemerkbar macht.
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Eigenprodukte, daher kann nur bedingt auf Ersatz- und Zubehörteile von Fremdherstellern zurückgegriffen werden.Neben den Komplettvergasern führen wir daher auch das komplette POLINI CP Vergaser Ersatz- und
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Montagematerial FA, Gepäckträger, vorne) ist in Bearbeitung
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Die SIP Batterien wurden nach modernsten Techniken hergestellt und sind zeitgemäß wartungsfrei, auslaufsicher und vorgeladen.Im Vergleich zu Säurebatterien bietet unsere einbaufertige SIP Gel-Batterie höchste Sicherheit und eine wesentlich längere Spannungsdauer. Vorteile gegenüber herkömmlichen Säurebatterien und anderen wartungsfreien Batterien ist die hohe Belastbarkeit und Lebensdauer der Gel-Batterie. Zudem liefert die Gel-Batterie eine deutlich bessere Energieeffizienz und wird selbst bei längerer Sta
Ergonomisch. Stylisch. GutDas Thema Griffe wird beim Roller stark unterschätzt, schließlich bilden sie den direkten Kontakt zwischen Fahrer und Fahrzeug. Beim Design der SIP PORDOI Griffe wollten wir weg von den unpraktischen Alu-Ringen und dem Mainstream-Look hin zu alltagstauglichen und komfortablen Griffen mit dennoch ansehnlicher Optik. ergonomisch optiimierte Form für komfortable Bedienung Waffelmuster greift Designelement der 50er-60er-70er Jahre Griffe auf hohe Qualität und präzise Fertigung Durch di
Wer selbst an seiner Vespa schraubt, sollte die wichtigsten Kleinteile immer zu Hause haben. Nichts ist ärgerlicher, als mitten in der Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst zu werden.
Ansaugkrümmer Der Ansaugkrümmer ist der Einlaufkanal des Luft-Benzin-Gemisch zum Motor durch das Lamellenventil. Die Gesamtleistung eines Motors wird aufgrund verschiedener Teilleistungen bestimmt, d.h: - volumetrische Leistung - thermodynamische Leistung - mechanische Leistung Die volumetrische Leistung gibt das Verhältnis zwischen die in Volumen ausgedrückte Gemischmenge, die in die Verbrennungskammer gelangt, und den Hubraum des Motors an. Zu den H
Oft sind die Licht- und Blinkerschalter selbst noch in Ordnung, aber der Kunststoff ihrer Abdeckung ist mit der Zeit brüchig geworden oder gänzlich verloren gegangen. Das ist nicht nur ein optischer Makel, sondern legt auch die empfindlichen elektrischen Kontakte frei: Das Todesurteil für jeden Schalter. Wir haben deshalb Abdeckungen für Licht- und Blinkerschalter in Kunststoff schwarz, chrom oder besonders edel aus der SIP Style Linie in Edelstahl oder poliertem Alu im Programm. Blitzschnell ausgetauscht -
Der Pleuelsatz enthält folgende Teile: A: Pleuelstange: 80mmB: Bolzen: 16x37mmC: Pleuellager unten: 16x22x12mmD: Pleuellager oben: 12x17x13mm
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Bekannt durch die stilvolle Optik und die für sich stehende Qualität ihrer Produkte gehört RIZOMA zu den fest etablierten Marken im Zweiradsektor. Mit viel Liebe zum Detail, Ansprüche an Funktionalität und Qualität sowie gut durchdachtem individuellem Design sind die Anbauteile des italienischen Herstellers aufwendig gefertigt und hochwertig verarbeitet. Die RIZOMA Produkte werden aus Aluminium CNC gefräst und eloxiert. Das Sortiment umfasst unter anderem Spiegel, Hebel, Kennzeichenträger uvm.
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
