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Roller
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Kupferpaste/-spray schmiert auch thermisch hoch beanspruchte Teile und verhindert das Festsetzen. Zudem minimiert es Quietschgeräusche an Scheibenbremsen.
Die PIAGGIO Aufklebersets sind in zwei Varianten erhältlich. Die Elegance“-Sets sind für Vespa Primavera bzw. GTS 300 gedacht und verleihen dem Fahrzeug eine elegante Note. Die Sport“-Sets für Vespa Sprint bzw. GTS Super bringen der Vespa zusätzlichen sportlichen Charakter. Beide Sets sind in drei verschiedenen Farbkombinationen lieferbar. Die hochwertigen Vinyl-Aufkleber lassen sich leicht an der Fahrzeugkarosserie anbringen. SIP-TIPP: Das Fahrzeug vor Bekleben mit dem SONAX Lackreiniger (Art.-Nr. 81500000
Beschreibung (Aufkleber mit Motiv "Electronic") ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Zahnräder H.t.q. für Scooter und Maxi Scooter Die Firma Malossi S.r.l. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern für Scooter und Maxi Scooter anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern für Straßen und Wettrennscooter. Aufgrund der Geradverzahnung der neuen Zahnräder H.t.q. können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein M
SONAX Reinigungs- und Pflegeemulsion für alle Glatt- und Kunstleder wie z.B. Motorrad-Kombis, Sitzbänke, Autoinnenausstattung, Taschen, Möbel usw. Geeignet für alle Lederfarben. Entfernt mühelos Schmutz, Öl, Fett und frischt die Farben auf. Bienenwachs und Silikonöle machen das Leder geschmeidig und schützen es. Nach der Behandlung behält das Leder die ursprüngliche Griffigkeit und wird nicht rutschig. Mit Lederduft und UV-Schutz.
Bremshebel als Ersatzteil in Originaloptik von PIAGGIO oder als günstige Alternative von RMS.Wer bremst, verliert“ ein schöner Spruch, aber ohne Bremshebel geht gar nichts. Deshalb sind sowohl originale Hebel von PIAGGIO als auch Ersatzhebel von RMS im Sortiment. RMS Bremshebel orientieren sich am Original, sind jedoch in der Länge etwas kürzer und deutlich günstiger. Je nach Ausführung stehen Varianten mit großer“ oder kleiner“ Kugel zur Wahl; für einzelne Modelle sind sie auch in Schwarz erhältlich.
Beschreibung (Blinkrelais DMP elektronisch, für LED Blinker) ist in Bearbeitung
FA Italia Made in Italy“. Das Chrom Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelegt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich günstiger und das ohne Verlust an der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. (Detailfoto). Alle Teile sind mit eingraviertem FA ITALIA Made in Italy“ Slogan versehen. Als einer der ersten Hersteller bietet FA Italia auch alle Anbauteile in schwarz an. Diese wirken besonders sportlich an den aktuellen Fahrzeugfarben von Vespa wie blau, weiß oder
Die J. Costa PRO Variatoren sind die jüngste Evolutionsstufe an High End Antriebskomponenten. Im Vergleich zu den Vorgängerversionen wurde bei den PRO Variatoren das Design angepasst um einen besseren Wärmeabtransport und Gewichtsreduzierung zu garantieren. Die Bohrungen in der Lauffläche bzw. unter den Gleitstiften sollen für ein noch besseres Ansprechverhalten des Antriebs sorgen.Wie bei den EVO3 Variatoren sind die Gehäuse der PRO Variatoren mit Keramik Beschichtet um die Lebensdauer zu erhöhen und die R
Primärübersetzungen längere Übersetzung für mehr Geschwindigkeit bei passender Motorleistung.Primärübersetzungen verlängern das Übersetzungsverhältnis einer Vespa. Der Einbau lohnt sich bei allen Zylindern mit 166177 ccm an den 80150er Motoren. Bei einer 200er sollte ebenfalls ein Rennzylinder oder ein englischer Auspuff verbaut sein, damit genügend Leistung anliegt, um die höheren Drehzahlen in allen Gängen auch in Geschwindigkeit umzusetzen. Auch drehmomentstarke Tourenfahrer profitieren, weil das Reisete
Beschreibung (Ansaugtrichter DELL'ORTO) ist in Bearbeitung
Die Schrauben zu Befestigung des Kupplungs/-Bremshebels sind für alle Klassikmodelle verfügbar.Wir haben für alle Modelle die Schrauben in der jeweils passenden Form auf Lager und empfehlen auch nur die passenden Lenkerhebelschrauben zu verwenden.Die Form der Schrauben ist an die jeweiligen Bohrungen im Lenker angepasst. Das heißt Länge, Durchmesser und Verdickung der Schrauben variiert.Ihr bekommt unter Umständen auch andere Schrauben durch die Bohrung im Lenker, was aber zur Folge hat das die Schrauben in
Das MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul hält 4 verschiedene Zündkurven parat, die je nach Fahreranspruch und Motorsetup eingestellt werden können. Jeder Zünd- und Einspritzparameter ist in den Bereichen min/medium/max individuell um +/- 20% manuell variierbar. Die originale Höchstdrehzahl, bedingt durch die serienmäßige Drehzahlbegrenzung, wird durch die Forcemaster 2 CDI um 1000 u/min erhöht. Chiptuning per la Malossi! SIP-TIPP: Wir empfehlen das Einspritzmodul in Kombination mit Rennauspuff, Rennzylinder
Beschreibung (Schaltrohr 3-Gang Trapezlenker CIF) ist in Bearbeitung
Echter Style ist zeitlos. Dies zeigt sich beim SHOEI EX-ZERO, der Neuinterpretation eines Offroad-Helmmodells aus der EX-Serie zu Zeiten der 1980er-Jahre. Ein hoher Coolness-Faktor ist bei diesem Helm für Roller, Scrambler- und Cafe Racer-Fahrer, Old- und Youngtimerfans sowie alle Biker mit Sinn für die entspannten Seiten des Roller oder Motorradfahrens garantiert. Mit auswechselbarem Sonnenvisier und ansteckbarem Schirm im Offroad-Look, beides als Zubehör erhältlich, hat dieser Helm das Zeug zur Stil-Ikone
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Diese Scheibe passt auf alle vorhandenen GTS-Modelle, einschließlich der neuen 2019 HPE-Modelle. SLUK wurden mehrmals nach einer neuen Scheibe für die Vespa GTS gefragt. Sie wurden auch nach einer Scheibe im Driver Stil gefragt, also hier ist sie. Die Scheibe wurde von der originalen Driver-Scheibe der 1980er Jahre inspiriert, sie wurde jedoch an die GTS angepasst und verwendet die Original-Vespa GTS-Original-Piaggio-Halterungen. Die meisten Benutzer verfügen bereits über eine Scheibe mit diesen Halterungen
Allgemeine Informationen zum Batteriegesetz (BattG) Im Lieferumfang vieler Geräte befinden sich Batterien oder Akkus, die zum Betrieb notwendig sind. Im Zusammenhang mit dem Verkauf dieser Batterien oder Akkus sind wir als Vertreiber gemäß dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet unsere Kunden auf folgendes hinzuweisen: Altbatterien dürfen nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetzlich verpflichtet Batterien zu einer geeigneten Sammelstelle zu bringen. Sie können ihre gebrauchten Batterien auch an unser
Kompakter SERIE PRO Mini-Zusatzkühler als CNC-gefertigter Inline-Durchlaufkühler zur merklichen Senkung der Kühlwassertemperatur um ca. 25 °C.Der kleine Zusatzkühler wird einfach an geeigneter Stelle in den vorhandenen Kühlkreislauf integriert und benötigt dank Durchlaufbauweise kaum zusätzlichen Platz. Gerade bei getunten Motoren, bei denen der originale Kühler beibehalten wird, kann die Abwärme schnell kritisch werden und zu Leistungsverlust oder Motorschäden führen. Der CNC-gefertigte SERIE PRO Durchlauf
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Eigenprodukte, daher kann nur bedingt auf Ersatz- und Zubehörteile von Fremdherstellern zurückgegriffen werden.Neben den Komplettvergasern führen wir daher auch das komplette POLINI CP Vergaser Ersatz- und
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr
