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Beschreibung (Felge PIAGGIO 3.0x12 für Trommelbremse hinten 669143) ist in Bearbeitung

Bremspedalgummis sind ein häufiger zu wechselndes Verschleißteil. Wir führen ausschließlich qualitativ sehr hochwertige Bremspedalgummis von PIAGGIO, ARIETE oder PASCOLI. Diese sind manchmal etwas teurer, jedoch ist die Qualität des Materials und die Ausführung perfekt. Für die Modelle Vespa 125 VNB3-6T/Super/GT/GTR/TS/150 VL/VB1/VGLA/B/VD/GS/VBA/VBB/Super/GL/Sprint/V/160 GS/180 SS/Rally gibt es auch Bremspedalgummis aus dem Zubehör in verschiedenen Farben und Formen. Hinweis: Das Bremspedal der Vespa 125 V

DRT Getriebezahnräder sind CNC-gefräste, vergütete Tuning-Komponenten für Vespa-Getriebe, die eine feinere Abstufung und einen besseren Ganganschluss ermöglichen. Gefertigt von DRT auf Basis rennerprobter Erfahrung aus Sprint- und Rallye-Einsatz.DRT steht für DENIS RACING TEAM und ist seit über 20 Jahren im Vespa-Rennsport aktiv. Unter dem DRT-Logo entstehen Tuningteile in Kleinserie und hoher Präzision Getriebekomponenten, die sich in der italienischen Sprint-Szene bewährt haben und auch in Rennrollern des

Top of the Pops in der 150ccm Klasse. Tuningzylinder mit den Genen einer Rennlegende. 1991 war ein großes Jahr für die Fans von Zweitaktmotoren. Zu dieser Zeit waren diese Motoren, aufgrund ihrer überlegenen Leistung, noch verbreitet im Motorsport. Als Aprilia mit einer neuen Generation Grand Prix Motorräder in die neue Saison startete, war es also üblich, dass deren Motoren nach dem effektiven System der Zweitakter arbeiteten. Allerdings war die neue Motorengeneration der RSV 250 besonders schnell und soll

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.

Beschreibung (Dichtung CENTAURO Riemenscheibe/-achse) ist in Bearbeitung

Riffelbleche & Propellerbleche: 80/90er-Style fürs TrittbrettRiffelbleche sind der Style-Dauerbrenner aus den 80er/90er Jahren. Die Bleche sind bereits vorgebogen und müssen nur noch auf dem Bodenblech verschraubt oder vernietet werden. Selbst ein leicht angerostetes Bodenblech lässt sich damit optisch gut kaschieren. Lieferbar als 3-teiliges Set oder als Mittelteil für den Durchstieg. Erhältlich in Riffel-Optik (diagonal gerippte Struktur) oder Propellerblech-Optik sowie in Aluminium poliert, schwarz pulve

Die Kühlhutze ermöglicht eine effektive Bremsenkühlung. Durch die Kühlhutze von AF Parts können Bremsen bei harten Bremsmanövern effektiv gekühlt werden. Dadurch können Bremsen länger ihre optimale Performance abrufen. Erhöhte Bremsenkühlung Leichte Montage Atemberaubender Racing-Look Die Kühlhutzen wurden bei diversen Rennveranstaltungen eingesetzt und haben ihren Nutzen unter harten Bedingungen bewiesen. Hinweis: -Wenn die Kühlhutzen im täglichen Einsatz auf der Straße verwendet werden, dann empfiehlt der

Beschreibung (Distanzmutter M7 mm, Zylinderhaube/Motorabdeckung) ist in Bearbeitung

Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo

MJ9 Zylinderstehbolzen M8 x 162 mm aus Silberstahl hochfeste Spezialstehbolzen mit überarbeiteten Gewinden für verschlissene Motorengewinde bei Vespa 160 GS, 180 SS, Rally, PX200, PE, Lusso und Cosa 200.Die MJ9 Zylinderstehbolzen werden aus hochwertigem Silberstahl mit Chrom-Vanadium-Legierung gefertigt und erreichen bereits im ungehärteten Zustand eine Festigkeit von rund 800 N/mm. Die Spezialgewinde entstehen in zeitaufwändiger Handarbeit und sorgen durch ihre angepasste Geometrie dafür, dass die Bolzen n

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Es dürfen laut Gesetz in Österreich keine Pickerl übereinander geklebt werden, daher muss man jedes Jahr das alte runterkratzen und zerstört damit den Lack. Die §57a Halterung von JAILBREAK CUSTOMS ist für diesen Fall eine schönere Lösung, hier kann die Prüfplakette einfach aufgeklebt und später wieder entfernt werden, ohne den Fahrzeuglack zu beschädigen.Die Halterung wird unter die Sitzbank geschraubt, dazu diese einfach mit zwei Schrauben demontieren, das Blech unterlegen und die Sitzbank wieder befestig

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die meisten unserer Kupplungen stammen von den Traditionsunternehmen FERODO oder NEWFREN, die seit Jah

Beschreibung (Dichtung Vergaserdeckel POLINI für PWK 24-26-28-30 Vergaser, 342.0144) ist in Bearbeitung

Schaltrastenabdeckungen schützen den Motor zuverlässig vor Staub und Schmutz und verhindern ein Ausreißen der Schaltzüge. Neben den serienmäßig verbauten silbernen Abdeckungen stehen Varianten in Carbon-Look, Chrom oder poliertem Edelstahl zur Auswahl.SIP-TIPPKommt besonders gut in Kombination mit einer farblich passenden Lüfterradabdeckung.

Spannungsregler von SGR zur stabilen Stromversorgung bei Motorrollern und Kleinkrafträdern. Regelt die Bordspannung, schützt Elektrik und Batterie vor Über- und Unterspannung und stellt eine zuverlässige Energieversorgung für Beleuchtung und elektronische Komponenten sicher. Ideal als passgenaues Ersatzteil für verschiedene Modelle, u. a. KYMCO Dink 125 Euro 3 sowie Malaguti XTM/XSM 50, und sorgt für konstante Leistung sowie lange Lebensdauer der Fahrzeugelektrik.

Wer es sich sparen will, alle Lager einzeln zusammen zu suchen, kann auch komplette Lagersätze bestellen. Darin sind enthalten: Kurbelwellenlager LIMA und KULU, Lager Antriebswelle, Lager und Nadelset Nebenwelle . Bei einigen Wideframes sind die Lager Nebenwelle derzeit nicht enthalten. Alle Lager sind Qualitätslager, meist von PIAGGIO und in den gängigsten Lagerluftausführungen. Oft unterscheiden sich die Largeframes nur durch andere Lager Nebenwelle oder Antriebswelle. Pleuellager müssen extra bestellt we

Sitzbankschloss in Erstausrüsterqualität. Lieferung inklusive zwei Schlüsseln.

Beschreibung (Schraube Vergaserwannendeckel M5x35 mm, (Schlitz), Sechskant) ist in Bearbeitung

Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir bieten die Nebendüse der MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 10-30 (Wert steigt in 2,5er Schritten an) in hochwertiger MIKUNI Originalqualität an. Generell gilt: Je größer der Wert, desto fetter die Düse. FAZIT: Unverzichtbar für ein präzises Abstimmen der Leerlaufeinstellung. SIP-TIPP: Zur optimalen Pflege, Verga

Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!

Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Trittbleche, Bodenbleche, Reparaturbodenbleche - die Auswahl ist großDie Reparaturbodenbleche unterscheiden sich modellabhängig in der Breite, den Str