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Roller
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Deutschland
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Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Endstück UnterbodenDie Endstücke am Unterboden rechts & links sind serienmäßig aus Kunststoff und in Fahrzeugfarbe lackiert. Mit wenigen Griffen werden die Abdeckungen durch die schönen, hochwertigen Carbon-Endstücke ersetzt.Unsere Empfehlung - der SIP-TIPP:Mit weiteren Carbon-Anbauteilen kombinieren
Beschreibung (Rennluftfilter MALOSSI E11 PHBG) ist in Bearbeitung
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Kupplungsdeckel-Lösungen für 115-mm-200er-Kupplungen im 125/150er Motorgehäuse.Wird eine 115-mm-200er-Kupplung in ein 125/150er Vespa-Motorgehäuse verbaut, muss der Kupplungsdeckel angepasst werden. Anstatt die Bearbeitung selbst vorzunehmen, bietet sich der serienmäßige 200er Kupplungsdeckel von PIAGGIO als passende Basis an.MMW modifiziert diesen Deckel unter anderem für den Einsatz mit der eigenen Scheibenbremse und bietet zusätzlich eine ausgespindelte Version für höhere CNC-Kupplungskörbe an. Dadurch e
Praktische Untersetzer mit bunten VW Motiven und Schriftzug. 4er Set in Geschenkverpackung. Ideal für große Kleckerer und kleine Kartenhauskonstrukteure geeignet!
Sehr hochwertiges Ersatzteil, das dem originalen Artikel in Form, Verarbeitung und Funktion entspricht.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Passione!Tradizione! Innovatione! Ganz in diesem Sinne gibt es von der Firma Forme nun auch für Lambretta formschöne und ausgefallene Accessoires. Ideal als Geschenk - für sich selbst oder andere!
Seitenhauben für klassische Lambretta Modelle. Die Seitenhauben der Lambretta sind ein stilprägendes Element. Länglicher und flacher als bei der Konkurrenz aus Pontedera, wirken sie etwas sportlicher. Leider passen viele Seitenhauben nur auf genau den Roller, mit dem sie ausgeliefert wurden. Über die Jahre, unter Umwelteinflüssen und mechanischer Belastung, haben sie die Bauteile aneinander gewöhnt“. Das führt häufig dazu, dass Seitenhauben anderer Fahrzeuge nur sehr schlecht sitzen, werden sie als Ersatz m
Beschreibung (Abdeckblech, Lüfterrad) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Ölfilter HIFLO) ist in Bearbeitung
Mach die Vespa zu einer echten Augenweide mit dem RIZOMA Lüftungsgitter. Das Gitter verbessert nicht nur das Seitenprofil der Vespa, sondern verleiht ihr auch einen leichteren und minimalistischen Look. Dieses auffällige, sportliche und funktionelle Element besteht aus einem Strukturkörper aus Billet-Aluminium und rautenförmigen Edelstahlgittern, die perfekt verschmelzen. Das Ergebnis ist ein unglaublich stylisches Lufteinlassgitter, das den einzigartigen Charakter Ihrer Vespa unterstreicht. Gönnt euch das
Hinweis: LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände von LML Italien und weiteren LML Händlern aufgekauft und tun dies auch weiter, um noch eine Ersatzteilversorgung zu sichern. Bei vielen Teilen gilt jedoch: Verfügbar nur solange der Vorrat reicht oder Liefertermin unbekannt !
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit ECE 22.05 Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine Helmschale ECE 22.05 Prüfnorm Weiteres Highlight sind die abgefahrenen Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den Helm in seiner Fo
LED Rücklicht. Die MKI Version kommt im Klarglas-Style mit Chrom-Gehäuse und einzelnen LED Spots. Bei der MKII Version sind die LED tube-förmig angeordnet. E-geprüft, Gehäuse wahlweise chrom oder schwarz. SIP-TIPP: Mit LED Blinkern (Art.-Nr. MV400064/MV400069) kombinieren.
Beschreibung (Kabelstecker SIP Drehzahlmesser/Tacho SIP weiß) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schriftzug X 150 Beinschild 19550520) ist in Bearbeitung
Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Kickstarterwellen und Kickstarterzahnräder nutzen sich ab. O-Ringe werden undicht, Federn verlieren an Kraft und Kickstarter-Anschlaggummis werden mit der Zeit abgerieben. Daher sollten diese Teile nach längerer Nutzungsdauer überprüft und bei einer Motorrevision ersetzt werden.
Der Klassiker von MALOSSI - inzwischen in der dritten Evolutionsstufe und in der neuesten Version mit einem integriertem O- Ring. Dank der deutlich massiveren Ausführung, besserer Materialien und des O- Rings macht MALOSSI hier erfolgreich Schluss mit siffenden und undichten Zylinderköpfen. Weitere Vorteile sind die bessere Abdichtung und die Möglichkeit erfolgreich und sicher, höhere Verdichtungen fahren zu können. Fazit: Ohne diesen Zylinderkopf ist eine 136ccm MALOSSI kein vollwertiger MALOSSI. Nicht ums
