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Unser SIP Pordoi Custom ist alles andere als Standard. Von vorne bis hinten zieren neu entwickelte Teile und in Handarbeit hergestellte Produkte die Vespa. Angefangen beim handgefertigten Carbon-Kotflügel über die eigens kreierte Kaskade, den gedroppten Lenker, die gesamte LED Beleuchtung bis hin zu den CNC gefrästen Anbauteilen wie Schwinge, Felgen, diverse Abdeckungen, Bremshebel und Öleinfüllschrauben ist hier nichts mehr original. Anstatt einfach vorhandene Teile von der Stange zu verbauen haben wir uns
Beschreibung (Stoßstange CUPPINI Kotflügel vorne) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Innovativer Lufteinlass für den Variodeckel.Der für die Frischluft zuständige Lufteinlass am Variodeckel ist serienmäßig aus schlichtem, schwarzem Plastik. Etwas spannender sind da die verschiedenen erhältlichen Deckel aus schwarzen oder silbernen Kunststoff von ZELIONI. Wer aufs Ganze gehen will, der kommt um den Lufteinlass von ZELIONI nicht herum.
BRAKE POWER DISC Bremsscheibe Malossi hat den Sicherheitsgedanken fortgesetzt mit der kompletten Entwicklung einer Bremsscheiben und Bremsklötzelinie. Die neuen Malossi Bremsscheiben repräsentieren die modernste verfügbare Technologie: - sie sind lasergeschnitten, um engste Toleranzen einhalten zu können - die Reibflächen müssen absolut parallel sein und genaueste Reibeigenschaften aufweisen - die Lochung der Scheiben stellt sicher, dass auch unter härtesten Bedingungen d
ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Bei Arbeiten am Vergaser können die verbauten Papierdichtungen leicht beschädigt werden. Der Vergaser wird undicht, tropft und zieht Falschluft. Deshalb sollte man beim erneuten Zusammenbauen stets neue Dichtungen verwenden. Wir haben die Dichtungen für Vergaser/Vergaserwanne und Vergaserwanne/Motor für den SI 20.15-26.26 sowohl mit, als auch ohne Loch für die Getrenntschmierung verfügbar. Fazit: Ein Muss bei jeder Arbeit am Vergaser. SIP-TIPP: Für eine komplette Vergaserrevision am besten gleich den Dichts
Ein Flyscreen (bis zu einer Höhe von ca. 215mm) ist der ideale Kompromiss zwischen Optik und Funktion und ein Design Klassiker aus den 70er Jahren. Das fahren mit eine Flyscreen ist wesentlich angenehmer und komfortabler als komplett ohne Scheibe. Durch die geänderte Aerodynamik wird der Wind besser abgeleitet, trifft nicht mehr direkt auf der Brust auf, und die Verwirbelungen am Körper verringert. Dies bietet ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl im Vergleich zum Betrieb ohne Scheibe.Wir vermessen alle Wind
Luftfilter mit hohem Durchsatz für engen Bauraum von FABBRI. Luftfilter sind für viele getunte Motoren von klassischen Vespa und Lambretta Rollern ein schwieriges Thema. Einerseits sollte die Luft, die durch die teuren Tuningkomponenten strömt, sauber sein. Andererseits ist der Bauraum bei der Verwendung von Tuningvergasern sehr eng. Auch soll der Luftfilter möglichst wenig der mit viel Arbeit und Geld erreichten Leistung schlucken. Ein Spagat, der für diese Bauteile schwer zu bewältigen ist. Platzsparend S
Beschreibung (Wellendichtring DRT 20x45x6,5 mm Lichtmaschinenseite (LIMA)) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtung Ansaugstutzen/Motor, 2-Loch, 078543) ist in Bearbeitung
Anlaufscheibe für die Kupplung der Vespa Largeframe Modelle Die Anlaufscheibe ist ein kleines, aber sehr wichtiges Teil für die einwandfreie Funktion der Kupplung. Leider verschleißt sie mit der Zeit. Wird sie nicht regelmäßig kontrolliert bzw. beim Belagswechsel mit getauscht, kann das die Funktion der Kupplung negativ beeinflussen. Wichtig für Funktion der Kupplung Messing Verschleißteil mit großer Wirkung Für alle Modelle als Ersatz erhältlich Die Anlaufscheibe trennt den Inneren vom äußeren Teil der Kup
Beschreibung (Deckel DELL'ORTO, Gasschieber SI 24-26 E/G/H, 0849100 53) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Undichte Auspuffanlagen sind gerade für PX-Fahrer immer wieder ein Ärgernis. Mit dem Auspuffflansch SIP PERFORMANCE lösen wir das Problem ein für allemal. Der originale Auspuffflansch wird hierzu komplett abgetrennt und durch den Flansch ersetzt. Diesen einfach auf den Krümmer aufsetzen und verschweißen. Bei originalen Auspuffanlagen muss der Krümmer dazu ggfs. leicht mit dem Dremel angepasst werden. Einen optimalen Sitz erhält man, wenn man den Flansch im montierten Zustand anpunktet und erst anschließend
Kickstarter für klassische Vespa-Modelle Ersatzteil und Optik-Upgrade zugleich. Für Restauration, Alltag oder Custom: verschiedene Längen und Oberflächen, meist inklusive Schraube und Kickstartergummi.Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil: Er rundet eine Restauration oder einen Custom-Aufbau optisch ab. Bei häufiger Nutzung kann sich die Verzahnung abnutzen spätestens dann ist ein Austausch sinnvoll. Die meisten Kickstarter werden inklusive Schraube und Kickstartergummi geliefert. Originale Ausfüh
ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.
Kennst du die Situation? Du stehst vor deiner Vespa und findest den Schlüssel einfach nicht. Dann haben wir genau das richtige für dich. Mit dem passendem Schlüsselüberzug wird dir das nicht mehr passieren. Die leuchtenden Farben fallen sofort auf und du hast deine Schlüssel jeder Zeit griffbereit.
Tachometer in Hülle und Fülle. Grundsätzlich gilt, alle ovalen Tachos sind untereinander austauschbar, da die Aussparung im jeweiligen Lenkkopf gleich ist. Für originalgetreue Restauration oder günstige ReparaturMit Ziffernblätter von 100 - 160 km/hals Classic-Linie mit schönen Retro-Schriftzug Es gibt die Tachos mit unterschiedlichen Zifferblätter: 100 km/h: für Vespa 50 SS/SR/90 SS/R/125 VMA/Super/150 Super: Werden diese Modelle getuned, sollte auch der Tacho auf mindestens 120 km/h getauscht werden 120 k
