Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 77
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Naked Bike
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Erstellt am: 02.08.2022
Es ist womöglich das prestigeträchtigste Duell der Serie "Muss es immer die Große sein". NoPain und Jana lassen im Zuge der World Ducati Week 2022 in Misano die gewaltige Streetfighter V4 S gegen ihre hoch gelobte kleine Schwester, die Streetfighter V2, antreten. Wie geht das Duell aus?
Erstellt am: 02.08.2022
Zard präsentiert einen neuen Slip-On 2-2 für die Moto Guzzi V7 Baureihe ab 2007. Dieser verfügt über EG-Zulassung Euro5 und spart deutlich Gewicht ein.
Erstellt am: 31.07.2022
Die großen Pässe der Schweiz sind vielen ein Begriff und regelrechtes Töff-Mekka, doch nicht immer hat man die Zeit, um ins Hochgebirge aufzubrechen. Wo man sich selbst im dicht besiedelten Raum um den Zürichsee die Dosis Töff-Spaß holen, haben mir einheimische Biker gezeigt. Die Route zum Download und alles Details gibt es im Bericht.
Erstellt am: 30.07.2022
Eine der meistbeachteten Neuheiten 2022 hat es endlich unter unsere Fittiche geschafft! Wie sich das erste Big Bike von Brixton fährt, haben wir am Exelberg herausgefunden.
Erstellt am: 27.07.2022
Auf unseren Trackdays verfolgen wir stets ein stricktes Programm, um Euch coole Testvideos von der Rennstrecke zu liefern. Doch hin und wieder findet sich die Zeit für ein bisschen Spaß. So auch auf unserem letzten Trackday, wo es sich Horvath nicht nehmen hat lassen, seine neuen Icon Knieschleifer im passenden Outfit einzuweihen.
Erstellt am: 26.07.2022
Mit der F3, Dragster und Turismo Veloce präsentiert MV Agusta gleich drei neue Modelle, die sich optisch und leistungstechnisch zwar stark unterscheiden, zusammen aber der italienischen RC Racing-Gattung angehören.
Erstellt am: 26.07.2022
Die KTM 1290 Super Duke R EVO mit semiaktivem Fahrwerk stellt für 2022 das sportliche Top-End Produkt im Sortiment der Mattighofner dar. Wir haben sie für Euch auf der Rennstrecke gegen eine Standard Super Duke R mit WP Apex Pro Aftermarket Fahrwerk antreten lassen. Welches funktioniert besser? Dieser Frage hat sich Redakteur Mex angenommen und am Pannonia Ring sportlich für Euch Gas gegeben.
Erstellt am: 19.07.2022
Muss es immer die Große sein mal anders - wir vergleichen die überaus potente Yamaha MT-09 mit ihrer gedrosselten 48 PS-Version! Kann dieses Funbike überhaupt noch Spaß machen, wenn 71 PS(!) fehlen?
Erstellt am: 16.07.2022
Erstellt am: 14.07.2022
Die 70er-Jahre sind wieder da! So wirkt es zumindest, wenn man sich die Yamaha XSR 700 ansieht. Zu Recht! Yamaha hat mit der XSR 700 eine gelungene alternative zum modernen Design der aktuellen Bikes rausgebracht. Retro ist hierbei aber nur der Look, die Technik befindet sich am aktuellsten Stand des 21. Jahrhunderts.
Erstellt am: 12.07.2022
Triumph Motorcycles präsentiert den fertigen TE-1 Prototyp. Nach jahrelanger Entwicklung und zahlreichen Testläufen ist das Projekt nun abgeschlossen. Ein Serienmodell wird es aber nicht geben.
Erstellt am: 08.07.2022
Der Retro Bike Trend läuft jetzt schon viele Jahre und zieht sich durch das Portfolio fast jeden Herstellers. Wer glaubt, dass es zwischen all den Bikes sowieso keinen Unterschied gibt und man einfach nur "cool aussehen" möchte hat sich geschnitten! Kawasaki Z900RS, Triumph Speed Twin und Yamaha XSR900 könnten unterschiedlicher nicht sein!
Erstellt am: 07.07.2022
Angriff auf die beliebte Scrambler Klasse! Mit der Leoncino 800 Trail will Benelli Motorrädern wie der Ducati Scrambler ordentlich einheizen. Ist es gelungen?
Erstellt am: 07.07.2022
Fünf neue Produkte von Hepco & Becker sollen die Royal Enfield Scram 411 reisetauglicher, sicherer und robuster werden lassen.
Erstellt am: 05.07.2022
Neuheiten bei Triumph Motorcycles! Im Zuge des großen Updates der Modern Classics Baureihe verpassen die Engländer zwei Modellen neue Namen. Vorhang auf für die Speed Twin 900 und Scrambler 900.
Erstellt am: 04.07.2022
Vergleich der Retro Naked Bikes Kawasaki Z650RS und Z900RS. Wo liegen die Unterschiede?
Erstellt am: 29.06.2022
Wer seine Z900 auf Diät schicken will, sollte einen Blick in den Zard Katalog werfen! Der Auspuff Spezialist präsentiert ein neues Full Kit mit EG-Zulassung!
Erstellt am: 29.06.2022
Erstellt am: 28.06.2022
Modernes Motorrad-Design ist nicht für jeden der letzte Schrei, manche stehen eher auf die Formen und Designs der guten alten 1960er- und 70er-Jahre - als noch Rundscheinwerfer und keine Verkleidungen üblich waren. Zum Glück gibt es mit Kawasaki Z650 RS, Moto Guzzi V7 Stone und Yamaha XSR700 neue Maschinen, die optisch wie von damals wirken, aber mit modernster Technik aufwarten können!
Erstellt am: 23.06.2022
Die Partnerschaft zwischen Yamaha und der Tour de Suisse hat sich bereits seit mehr als 30 Jahren bewährt. Und auch dieses Jahr wurde der Sicherheitsdienst mit 45 Yamaha Niken bzw. Niken GT ausgestattet, um den reibungslosen Ablauf des UCI World Tour-Radrennens sowie die Sicherheit der Sportler zu gewährleisten.
Erstellt am: 23.06.2022
Das Indian Riders Fest ist das größte Indian-Event weltweit. 2022 haben über 3000 Menschen aus 37 Nationen daran teilgenommen. Stunt Shows, herrliches tschechisches Bier, Konzerte und ein buntes Rahmenprogramm machen dieses dreitägige Treffen zu einem Pflichttermin für jeden Indian-Fan. Fotos: Jan Altner, Michal Houdek
Erstellt am: 22.06.2022
Hondas Mittelklasse Naked Bike im Neo Sports Cafe Design hat sich als sehr beliebt herausgestellt. Doch wie man es auf solch einem Naked Bike erwarten darf, bietet auch die CB650R keinerlei Windschutz. Wer dem entgegen wirken möchte, kann nun zur MRA Sportscheibe "NSPM" greifen. Diese ist in rauchgrau, schwarz und schwarz satiniert erhältlich: MRA Sportscheibe für
Erstellt am: 21.06.2022
Triumphs neue Speed Triple kann wahrlich als Schönheit bezeichnet werden. So schön, dass wohl wenige Besitzer sie auf die Rennstrecke ausführen werden. Dennoch kann man nun dank MRA besseren Windschutz genießen. Die Racingscheibe R entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung und erhöht damit den Windschutz und Komfort. Weitere Informationen findest du hier:
Erstellt am: 15.06.2022
Als die erste Yamaha MT-10 vor rund sieben Jahren die Bühne betrat, musste sie sich vorrangig wegen ihrer Optik so manche Kritik gefallen lassen - nicht jeder verstand das bullige Design auf Anhieb. Auf fahrtechnischer Ebene gab es allerdings nicht wirklich viel zu bemängeln, die MT-10 der ersten Generation ist auch heute noch ein richtiger Dampfhammer in der Riege der Hyper-Naked Bikes. Ist das brandneue Modell also wirklich viel besser? Wir vergleichen alt gegen neu!
