Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 39

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 27.04.2021

Husqvarna will mit einer emissionsfreien Produktpalette einen Schritt in die Zukunft gehen und präsentiert deshalb das neue E-Pilen Konzeptbike. Die neue Straßen-Husky soll sich an Pendler richten und ist optisch schon mal klar als Austro-Schwedin erkennbar.

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Erstellt am: 26.04.2021

Der legendäre K5-Motor in neuem Kleid und mit Euro 5 zu einem vernünftigen Preis. Das könnte was werden für 2021!

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Erstellt am: 24.04.2021

Obwohl die FZ8 Fazer und FZ8 zu ihrer Zeit wegen ihres weichen Fahrwerks und hohen Preises viel geschmäht wurden, waren sie in vielerlei Hinsicht Gegenstand ziemlich unfairer Kritik. Ja, Yamaha hat die UVPs vermasselt (ein Ergebnis der Finanzkrise, die die japanischen Hersteller aufgrund von Währungsschwankungen hart getroffen hat), aber in Bezug auf das Styling und die Gesamtleistung haben die FZ8-Modelle vieles richtig gemacht.

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Erstellt am: 21.04.2021

Die neue Street Scrambler für das Modelljahr 2021 bekommt ein Euro 5-Motorupdate, sowie einen noch individuelleren Stil und ein Plus an hochwertigen Details. Zusätzlich präsentieren die Briten die neue Sonderserie Street Scrambler Sandstorm.

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Erstellt am: 15.04.2021

Insider haben Informationen über Neuentwicklungen der kleinhubigen Duke-Modelle von KTM durchsickern lassen. 125 & 250 Duke bekommen beide eine Überarbeitung von Grund auf. Letztere könnte es in Zukunft sogar nach Europa schaffen.

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Erstellt am: 13.04.2021

Nach drei Jahren am Markt präsentiert Triumph das erste Update der wunderschönen Scrambler 1200 Baureihe. Die Modelle XC und XE erfüllen nun die Euro5 Norm und bekommen einen neue Special Edition zur Seite gestellt.

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Erstellt am: 13.04.2021

Die neue Scrambler 1200 Steve McQueen Edition ist eine Hommage an den berühmten Filmstar und einen der bekanntesten Filmstunts der Geschichte. Sie vereint die technische Basis der neuen 2021er Scrambler 1200 XE mit einer exklusiven Steve McQueen-Lackierung sowie einer umfangreichen Liste schöner Details.

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Erstellt am: 10.04.2021

Wenn Du ein Fan von leistungsstarken Naked Bikes bist, dann ist die BMW K1200R genau das Richtige für dich. Mit einer Leistung von 161 PS und einem Drehmoment von 127 Nm ist sie ein wahres Biest von einem Roadster. Wir klären, worauf man beim Gebrauchtkauf achten muss.

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Erstellt am: 06.04.2021

Mit der neuen 1290 Super Duke RR schickt KTM das noch biestigere Biest auf den Asphalt. Mit einem besseren Fahrwerk, viel Carbon und einem Leistungs/Gewichts-Verhältnis von 1:1 sind die Mattighofener dem ultimativen nackten Superbike wieder einen Schritt näher!

Mit dem Euro 5 Update sichert Royal Enfield die Fortführung der 650er-Twin-Modelle Interceptor und Continental GT. Obendrauf gibt es auch noch 10 neue Farben, inspiriert von der Royal Enfield Tradition.

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Erstellt am: 23.03.2021

Nachdem bereits die Technikspenderin MT-09 für 2021 ein Update bekam, ist es nur mehr eine Frage der Zeit, bis das Heritage Modell XSR900 ihre längst überfällige Modellpflege erhält. Deshalb blicken wir auf das (noch) aktuelle Modell und erklären Euch, worauf man beim Kauf achten muss.

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Erstellt am: 10.03.2021

Noch leichter, noch extremer, noch exklusiver soll die Über-Super Duke RR 2021 auf den Markt kommen. Das auf 500 Stück limitierte Sondermodell wird radikal! Wir haben erste Fotos für euch!

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Erstellt am: 23.02.2021

Die Bonneville-Modellreihe von Triumph bekommt 2021 ein umfangreiches Update. Auch die Modelle mit dem 900er-Motor werden nachgeschärft. Für die T100 & Street Twin gibt es mehr Leistung und hochwertigere Komponenten.

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Erstellt am: 15.02.2021

Yamahas MT-Baureihe ist die Erfolgsgeschichte der 2010er Jahre und war die treibende Kraft hinter der Verjüngung der Firma. Bei so vielen erfahrenen Bikern, die sich für die MT-09 oder MT-10 entscheiden, ist es keine Überraschung, dass die nächste Generation, die ihre Reise auf zwei Rädern beginnt, ebenfalls inspiriert ist, sich der Dark Side of Japan zuzuwenden.

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Erstellt am: 13.02.2021

An der Modellentwicklung bei MV Agusta merkt man sehr gut, dass die Brutale-Reihe vor den Dragster-Modellen da war - denn eigentlich sind die abartigen Dragster viel brutaler! Dennoch weiß ohnehin jeder, dass man bei einer Dragster nicht nur eine ultrageile, aggressive Optik bekommt, sondern auch mächtigen Dreizylinder-Dampf. Analog zur neuen Brutale 800 werden nun auch die Dragster mit mehr Elektronik ausgerüstet.

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Erstellt am: 12.02.2021

Der Name Brutale ist Programm, steht er doch seit vielen Jahren für extravagantes italienisches Motorrad-Design gepaart mit druckvollen Triebwerken und State of the Art-Elektronik-Features. Doch gerade bei den letztgenannten kam MV Agusta bei der letzten Generation der 800er-Brutales ins Hintertreffen - für 2021 wird die Elektronik wieder mächtig aufgemöbelt!

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Erstellt am: 08.02.2021

Nachdem die Streetfighter 1100 2009 auf den Markt kam, legte Ducati zwei Jahre später mit einer kleineren Version nach, die auf dem bereits bekannten Motor der 848 basiert. Die kleine Streetfighter ahmte das Aussehen ihrer großen Schwester nach, doch zum Leidwesen von Ducati verfolgten die Verkaufszahlen der 848 den selben dunklen Pfad. Was haben sie falsch gemacht?

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Erstellt am: 03.02.2021

Die Ankunft der Continental GT im Jahr 2014 markierte einen neuen Weg für Royal Enfield, der letztendlich zu den beliebten 650ccm Parallel-Twin Modellen Interceptor und Continental GT geführt hat. Die 535er GT ist weit mehr als nur eine aufgemotzte Bullet. Sie wurde entwickelt, um den europäischen Markt anzusprechen und Erinnerungen an Bikes aus den 1960er Jahren zu wecken.

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Erstellt am: 03.02.2021

Abgesehen von Motocross- und Enduro-Bikes hat es noch kein Achtelliter-Motorrad mit Kimme-&-Korn-Logo gegeben. Husqvarnas erste 125er für die Straße ist an Youngster gerichtet, die den urbanen Dschungel erkunden wollen.

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Erstellt am: 31.01.2021

Die reine Papierform der neuen Triumph Speed Triple 1200 RS ist gegenüber der „alten“ Speed Triple RS erdrückend. 30 PS mehr Leistung, 8 Newtonmeter mehr Drehmoment und 10 Kilo weniger Gewicht. Da müssten die Briten schon alles andere falsch gemacht haben, damit die neue 1200er-Speedy schlechter geht als ihre Vorgängerin. Aber ist das wirklich alles? Gibt es vielleicht doch die eine oder andere Sache, die eine 1050er-Speed Triple RS besser kann?

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Erstellt am: 26.01.2021

Bisher war die Speed Triple am unteren Ende des Leistungsspektrums moderner Powernakeds zu finden. Damit ist 2021 Schluss. Deutlich erstarkt und merklich erschlankt, startet die stärkste Britin in die kommende Saison.

2019 brachte Indian ein für sie untypisches Fahrzeug auf den markt: Die Indian FTR. Heuer, zwei Jahre später, wird aus einem Modell eine 4-köpfige Familie. Vom Basic-Naked-Bike bis zum feinsten Edelbike ist alles dabei.

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Erstellt am: 23.01.2021

Es ist nicht neu, dass Hersteller erst das Topmodell einer Baureihe präsentieren und dann etwas später das „schlechtere“ Modell nachreichen. KTM bringt nun also nach der superagilen 890 Duke R die Nachfolgerin der 790 Duke - die 890 Duke mit dem größeren und stärkeren Motor der R-Version. Wir klären, ob sich bei fast gleicher Leistung der Aufpreis für die radikalere 890 Duke R auszahlt, oder man eigentlich mit der normalen 890 Duke besser dran ist. Oder reicht gar die 790 Duke?

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Erstellt am: 19.01.2021

Es ist Zeit Abschied zu nehmen. Denn mit der neuen 890 Duke sind alle ehemaligen 790er Modelle Geschichte. Doch nicht nur der Motor wird größer, KTM hat den Schleifstein an der Mittelklasse Duke angesetzt und alle Ecken und Enden nachgeschärft.