Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 24

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 26.02.2015

Die Scrambler fährt vollgas in die Herzen der Menschen. Aber es gibt auch Zweifel. Sind die berechtigt?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 23.02.2015

Was auch für uns noch selten genug ist, um es wirklich besonders zu finden. K.OT und Vauli beginnen ihre unabhängig voneinander verfassten Texte zur Brutale 800 RR mit gleichen Worten: "Ich hatte noch nicht oft das Vergnügen..." Jetzt war es wieder soweit. Da wurde sogar ignoriert, dass es eigentlich tiefster Winter ist.

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Erstellt am: 17.02.2015

Alt gegen Neu, klassisch gegen modern, retro gegen technikverliebt, Luft gegen Wasser, cool gegen …auch ein wenig cool.

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Erstellt am: 11.02.2015

Die F 800 R wurde runderneuert. Schärfere Optik, mehr Elektronikfeatures, modernere Komponenten. Das wesentliche Plus bleibt ihr aber: Sie ist und bleibt ein Universaltalent.

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Erstellt am: 28.01.2015

Die Bayern rollen schon die neue F 800 R an den Start. 1000PS testete bei nicht unbedingt optimalen Bedingungen. Zonko im Anorak.

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Erstellt am: 14.01.2015

Der 1050er Dreizylinder ist der beste Wheeliemotor der Welt.

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Erstellt am: 04.12.2014

Dass die Boxerbaureihe bei BMW über die Hälfte aller verkauften Motorräder ausmacht, ist nur die halbe Wahrheit, immerhin stellen alleine die R 1200 GS und ihre Abenteuer-Schwester rund 40 Prozent. Die R 1200 R ist trotzdem ein wichtiges Modell, denn bereits die Vorgängerin deckte ein breites Spektrum ab: Sie war für ihren dezenten Look erstaunlich sportlich zu fahren und ebenso in der Lage, mit optionalem Zubehör auch den Reisetrieb des Besitzers zu befriedigen. Die neue R 1200 R kann das auch – und noch viel mehr.

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Erstellt am: 03.10.2014

Als 36-jähriger hat man viele Dinge hinter sich und ist über manches schon hinweg. Als 16-jähriger hat man vieles noch vor sich und weiß über manches nicht bescheid. Zum Beispiel, dass man stürzt, wenn man in Schräglage ins Gras fährt. Der aufgrund seiner kompromisslosen, sich selbst überfordernden Fahrweise "Psycho Philipp" getaufte 1000PS-Praktikant hat mehr Erfahrung mit der 125 Duke von KTM als alle Redakteure zusammen, obwohl sie ihm schon nach wenigen Monaten von ein paar unbekannten Personen, denen das Tor zum Himmel somit für immer verschlossen bleibt, gestohlen wurde.

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Erstellt am: 17.09.2014

Für die 40 Jahre Jubiläumsausgabe der Zeitschrift PS testete unser Zonko die BMW RnineT. Wir waren mit der Kamera dabei.

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Erstellt am: 01.09.2006

Die Koreaner sagen der japanischen Vorherrschaft den Kampf an, GT 650 Naked soll erst der Anfang sein. Preis? Unter 5.000!

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Erstellt am: 10.07.2006

Keine Kompromisse! R1 Motor, R1 Technik, R5 Pilot. Yamaha bringt ein fast perfektes Bike. Akrapovic erledigt den Rest!

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Erstellt am: 23.02.2006

Eine wheelende Horde fährt auf GSR 600 quer durch Athen. Lässige erste Ausfahrt mit dem neuen sportlichen Naked Bike von Suzuki.

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Erstellt am: 12.01.2026

Noch vor dem ersten Fahrtest werfen wir einen Blick auf die Fakten: Die Honda CB1000F 2026 und die Kawasaki Z900RS 2026 im theoretischen Vergleich. Zwei Retro-Vierzylinder, die Moderne und Klassik verbinden – auf dem Papier schon jetzt spannend.

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Erstellt am: 10.01.2026

KTM startet 2026 mit einer überarbeiteten DUKE-Baureihe – von der agilen 125er bis zur kompromisslosen 1390 SUPER DUKE R EVO.

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Erstellt am: 05.01.2026

Kaum zu glauben, aber echte V2 Naked Bikes sind fast verschwunden. Nur wenige Modelle überleben das Jahr 2025 - jedes davon mit einer ganz eigenen Geschichte. Welche Motorräder die letzten Vertreter dieser Ära sind, erfährst du hier.

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Erstellt am: 04.01.2026

Nach turbulenten Jahren startet die Nobel-Marke MV Agusta mit einem neu strukturierten Modellprogramm und einer frischen Organisationsstruktur in das Jahr 2026. CEO Luca Martin im 1Interview.

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Erstellt am: 28.12.2025

Es ist wenig verwunderlich, dass die Ducati Monster 1200 heute zu den begehrteren Gebrauchten zählt, denn sie war die letzte Vertreterin der Baureihe mit echtem Gitterrohrrahmen und Einarmschwinge und damit jenem Design, das die Monster über Jahrzehnte geprägt hat. Gleichzeitig war sie kein zahmes Alltagsmoped, sondern ein selbstbewusstes Kraftpaket, das optisch wie technisch ordentlich Eindruck machte. Der 1200er Testastretta gilt als robust und liefert im Alltag wie auf der Landstraße zuverlässig ab.

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Erstellt am: 26.12.2025

Für die BMW R 1300 R ab 2025 präsentiert Hepco & Becker ein umfassendes Zubehörpaket. Von Motorschutz über Gepäcklösungen bis hin zu besserer Sicht bei Nacht richten sich die Komponenten an Fahrer, die Funktion, Sicherheit und Alltagstauglichkeit gezielt erweitern möchten.

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Erstellt am: 24.12.2025

Die Suzuki GSX-S750 löste die GSR750 mit neuem Design, mehr Leistung und moderner Elektronik ab. Als sportliches Mittelklasse-Naked Bike überzeugt sie bis heute mit Alltagstauglichkeit und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir klären auf, wie attraktiv sie als Gebrauchtmotorrad ist.

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Erstellt am: 23.12.2025

Die Suzuki GSR-750 verbindet sportliche GSX-R-Technik mit alltagstauglicher Ergonomie. Als Nachfolgerin der GSR600 gilt sie bis heute als zuverlässiger Geheimtipp am Gebrauchtmarkt.

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Erstellt am: 21.12.2025

Die Suzuki GSX-S1000 bringt kompromisslose GSX-R-Power ins Naked-Bike-Segment. Die Baujahre 2015 bis 2020 stehen für starke Motorleistung, ehrliche Technik und attraktive Gebrauchtpreise. Worauf Käufer achten sollten, zeigt diese Gebrauchtberatung.

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Erstellt am: 19.12.2025

Zuverlässig, günstig und vielseitig: Die Suzuki SV 650 ist der Allrounder unter den Mittelklasse-Bikes. Was sie als Gebrauchte so beliebt macht und worauf du beim Kauf achten solltest, liest du hier.

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Erstellt am: 13.12.2025

Wer sich ernsthaft überlegt, eine Ducati Scrambler aus zweiter Hand in die Garage zu stellen, sollte mehr wissen als das, was die Hochglanzbroschüren versprechen. Genau hier setzt unsere Gebrauchtberatung an. Sie zeigt, wo typische Probleme ihren Ursprung haben und welche Details beim Kauf den Unterschied zwischen einem entspannten Alltagspartner und einem ressourcenintensiven Dauerprojekt ausmachen.

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Erstellt am: 11.12.2025

Die Ducati Monster 900 zählt zu den Motorrädern, die den Ruf der Marke weit über die Rennstrecke hinaus geprägt haben. Als sie 1993 vorgestellt wurde, traf sie mit ihrem luftgekühlten Desmo-V2, dem minimalistischen Erscheinungsbild und der fast schon frechen Direktheit genau den Nerv einer ganzen Generation. Bis heute gilt sie als Maschine für Puristen, die die unmittelbare Rückmeldung klassischer Mechanik der digitalen Bevormundung moderner Elektronik vorziehen.