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Kamerakind Schaaf reist nach Süd-Wales und darf dort einen ganzen Tag lang im Dreck wühlen! Und zwar im Sattel einer neuen Tiger 900, als Gast der sogenannten Triumph Adventure Experience. Er wird vor Ort von erfahrenen Offroad-Instruktoren unterrichtet, nimmt mehrere unfreiwillige Bodenproben und darf ganz nebenbei noch bestaunen, wie der ebenfalls anwesende James Bond Stuntrider Paul Edmondson live sein Fahrkönnen unter Beweis stellt!

Nach neun Jahren Tiger 800 hat Triumph mit der Tiger 900 eine völlig neue Reiseenduro auf die Räder gestellt. Mit neuem Motor, neuem Rahmen, etlichen versteckten Detail-Änderungen, aggressiverem Look, aber immer noch dem unverwechselbaren Tiger-Gesicht. Wir sind sie in Marokko schon ausgiebig gefahren und vergleichen das offroad-affine Top-Modell Rally-Pro mit dem beliebten Vorgängermodell 800 XCA.

Wolf testet im fernen Marokko die neue Triumph Tiger 900 Rally Pro. Hier seine Eindrücke.

Testbericht der neuen Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. Wolf testet für 1000PS die neuen Mittelklasse Reiseenduro in Marokko.

Triumph stellt mit der Tiger 1200 Desert Edition und der Tiger 1200 Alpine Edition zwei neue Modelle des erfolgreichen Adventure-Bikes vor. Sie punkten mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den speziellen Lackierungen, die nur auf diesen Special Editions verfügbar ist.

Von Beginn ihrer Bauzeit an war die „kleine“ Triumph Tiger 800-Baureihe ein großer Erfolg für die Briten. Zu Beginn noch ganz übersichtlich in eine straßen- und in eine geländeorientierte Version aufgeteilt, wurde das Programm immer unübersichtlicher. Die neuen Tiger 900-Modelle bekommen nun an allen Ecken und Enden Updates sowie ganz neue Namen – wir erklären die Tiger 900-Baureihe für 2020!

Vauli und Zonko waren zu Gast bei SMC Styrian Motorcycle und haben im Herzen der Steiermark die Triumph Scrambler 1200 XE mit der Indian FTR 1200 S verglichen. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Nach vielen weiteren Motorradneuheiten 2019 rüstet der Auspuffspezialist Zard nun die Triumph Scrambler 1200 mit einer hübschen Slip-On Anlage aus. In 2 Versionen erhältlich!

7 Reiseenduros, 5 Redakteure, 1 Testsiegerin: Das sind die wichtigsten Zahlen zu unserem großen Reiseenduro-Vergleichstest 2019. Welche ist die Offroad-Tauglichste? Welche die Sportlichste? Welche bietet das rundeste Gesamtpaket? Das und mehr haben NastyNils, Mex, Schaaf, Vauli und Gastredakteur Wolf für euch getestet. Neben der Scrambler 1200 schickt Triumph auch ihre routinierte Alleskönnerin in Form der Tiger 800 XCA ins Feld. Doch reicht das für den Sieg? Mehr dazu im Bericht.

Im April 2019 startete unser Dauertest mit der Triumph Scrambler 1200 XE. Wir setzen die Triumph Scrambler im Alltag aber auch für tolle Ausflüge ein. Hier ein Überblick über die Aktivitäten.

7 Reiseenduro, 5 Redakteure, 1 Testsieger: Das sind die wichtigsten Zahlen zu unserem großen Reiseenduro-Vergleichstest 2019. Welche ist die Offroad-Tauglichste? Welche die Sportlichste? Welche bietet das rundeste Gesamtpaket? Das und mehr haben NastyNils, Mex, Schaaf, Vauli und Gastredakteur Wolf von "Wolfs Bike on Tour" für euch getestet. Mehr Informationen dazu im Bericht. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist zwar keine richtige Reiseenduro, mit top Fahrwerk und ordentlich Offroad-Power passt sie aber trotz

Wenn man von der neuen Triumph Scrambler spricht, dann ist eigentlich von zwei verschiedenen Modellen die Rede. Die Scrambler 1200 XC ist ein einigermaßen normales Motorrad. Ein Motorrad welches den aktuellen Zeitgeist nach dem Verlangen nach großen Abenteuern ganz gut trifft. Ohne dabei die Realität aus den Augen zu verlieren. Die Version „XE“ jedoch ist ein ziemlich ausgezucktes Teil. Eigentlich in Sachen Offroadtauglichkeit für die Kundschaft etwas überdimensioniert - doch das macht sie in den Augen viel

Booom, das hat jetzt aber richtig eingeschlagen. Als wir zum ersten Mal von der neuen Triumph Scrambler 1200 hörten steckten wir sie gleich mal in die "schönes Retro Bike für den urbanen Bobo" Schublade. Dass Triumph aber mit der Scrambler ein richtiges Offroad Bike präsentiert, damit hat eigentlich niemand gerechnet.

Triumph macht Ernst: Während andere Hersteller das Thema „Scrambler“ sehr halbherzig angehen, indem die Retro-Modelle zwar optisch sehr schick wirken, mit Offroad aber rein gar nichts am Hut haben, wagen sich die Engländer mit den beiden neuen Scrambler 1200 XR und Scrambler 1200 XE tatsächlich ins Gelände. Ein bäriger Reihen-Zweizylindermotor, lange Federwege und Offroad-Reifen sind untrügliche Indizien dafür, dass es die beiden neuen Scrambler-Modelle wirklich können. Aber will man mit solchen Schmuckstüc

Triumph eröffnet das ihr erstes Offroad Riding Center in Süd Wales. Unser Offroad Experte Arlo war bei der Eröffnung vor Ort und durfte mit der Tiger im Dreck spielen

Nach der großen Tiger 1200 renoviert Triumph auch die Tiger 800-Baureihe kräftig für 2018 - viele schlaue und vor allem komfortorientierte Features heben vor allem die Top-Versionen Tiger 800 XCa und Tiger 800 XRt in die Ausstattungs-Oberliga der Reise-Enduros. Allzu viel bleibt da an Wünschen nicht mehr offen, wie ich bei den ersten Testfahrten im "winterlichen" Marokko feststellen durfte!

Ganz die Alte und doch alles neu - Triumph verspricht bei der neuen Tiger 1200-Baureihe 100 Verbesserungen und untermauert dies auch gleich mit einem neuen Namen: Statt Tiger Explorer heißen die großen Reiseenduros also Tiger 1200, in den straßenorientierten Versionen Tiger 1200 XR, XRx, XRx LRH und XRt, als offroadorientierte Varianten XCx und XCa. Na, soweit alles unklar? Kein Problem, ich bringe Licht in das Ausstattungs-Dickicht der Engländerinnen und kann im Bericht sogar schon über die Preise der groß

Mit über 200 Verbesserungen an Fahrwerk, Motor und Ausstattung startet die Modellreihe der Tiger 800- Motorräder von TRIUMPH in das kommende Jahr 2018. Mit an Bord sind eine neue Motorengeneration, zahlreiche Verbesserungen beim Fahrwerk sowie ein topmodernes Ausstattungspaket. Zudem sind von der neuen Tiger 800 auch Modellvarianten mit besonders niedriger Sitzhöhe sowie für A2-Führerscheinbesitzer zu haben.

Leichter, agiler, komfortabler und leistungsstärker – mit den Modellen der Tiger 1200-Serie präsentiert TRIUMPH eine komplett neue Generation seiner leistungsstärksten Reiseenduro. Mit seinem 141 PS starken Dreizylinder bietet das neue Adventure- Spitzenmodell der britischen Traditionsmarke nicht nur souveräne Power in allen Fahrsituationen, sondern kann dazu mit einem topmodernen Rundum-Ausstattungspaket aufwarten. Features wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle, LED-Kurvenlicht, Integral-Bremssystem und se

Es ist ein Katzensprung, der um die ganze Welt führen soll: Seit Anfang Juni 2016 ist Lea Rieck mit ihrer TRIUMPH auf ihrem persönlichen Abenteuer-Trip rund um den Erdball unterwegs. Die Wahl des Motorrads für diese Reise fiel ihr dabei nicht schwer, denn seit der ersten Probefahrt mit einer Dreizylinder-TRIUMPH ist sie vernarrt in die charakteristischen Triple-Motoren. Als der Wunsch nach einer Weltreise in der gebürtigen Münchnerin aufkam, war daher sofort klar: „Das geht nur auf meiner Dreizylinder-Wildk

Die neue Tiger Sport ist im Modelljahr 2016 etwas edler geworden. NastyNils fuhr die richtig gute Maschine in Südfrankreich.

Die Triumph Tiger 800 XCX wird bereit gemacht für die große Reise. Von SW Motech kommt "einmal alles". Schlau durchdachte Lösungen für Gepäck, Protektion und Komfort.

Die erste Tiger Explorer XRT 2016 wurde bei der Triumph World Niederösterreich angeliefert. Ab sofort zum Probesitzen und natürlich auch zum Probefahren beim ECKL http://eckl.com/

Neue Triumph Tiger 1050 Sport 2016 mit dem Motor aus der Speed Triple. Nachgeschärft und präzisiert. Fahrmodi Rain, Road und Sport, Traktionskontrolle, Anti-Hopping-Kupplung, Tempomat...