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Triumph
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Erstellt am: 21.07.2017
The Gasbox - oder auch die Meister der Old school Umbauten - können wirklich stolz auf diesen Umbau sein: eine superior Version der original Vincent Black Shadow, die treue Fans seit Generationen begeistert. Quelle: pipeburn.com
Erstellt am: 19.07.2017
Eine gebrauchte 2008er Triumph trifft auf Macco Motors und wird zu einem schwarzen Ross der Extraklasse. Die perfekte Balance zwischen Café Racer und einem aggressiven Look durch scharfe Linien im satin-schwarzen Design- nicht umsonst bekam sie den Namen "Panther". Quelle: http://www.pipeburn.com/
Erstellt am: 13.07.2017
Alles begann mit der Engine und Ideen für individuelle Komponenten, die man schließlich zusammenführen sollte. Ergebnis war dieser Triumph Umbau aus dem Hause Heiwa Motorcycles aus Hiroshima. Dass das Team mit diesem Meisterwerk sogar einen Preis gewonnen hat, dürfte wohl niemanden wundern. Quelle: http://www.pipeburn.com/
Erstellt am: 03.06.2017
Der englische Motorradhersteller TRIUMPH wird ab der Saison 2019 exklusiver Motorenlieferant für die FIM Moto2™-Weltmeisterschaft.
Erstellt am: 26.04.2017
Man muss kein Fan der Speed Triple oder gar ein Fan von Triumph sein, um diesen Umbau schön zu finden. GB Motors 94 bestätigt, dass es positives Feedback bezüglich dieses Bikes gab - und das selbst von Leuten, die der Marke Triumph bisher nur wenig Begeisterung schenkten. Das gold-schwarze Wunder, das klassisch und zeitlos aussieht ist demnach nicht zu verachten.
Erstellt am: 28.12.2016
Die Triumph Street Twin ist das erfolgreichste Modelle der neuen Bonneville-Serie, die 2016 eingeführt wurde. Ein Grund dafür ist, dass sich die kleinste Bonnie hervorragend als Custom-Basis anbietet. Der dunkelgrüne Farbencode erinnert an einen D-Typjaguar! Nice Touch! www.welovecaferacers.com/
Erstellt am: 12.12.2016
Quelle: inazumacafe.com
Erstellt am: 06.12.2016
Erstellt am: 18.11.2016
Mit dem ABM-Umbau wird die Thruxton 1200 noch begehrenswerter. Modellspezifische Verbreiterungen und verschiedene Höhen im Lenkerbereich sorgen nicht nur für ergo- nomischen Fahrspaß , sie verleihen dem Motorrad auch noch einen optischen Feinschliff. Auch für den Retro-Racer Thruxton 1200 R liefert ABM jetzt feinstes Zubehör. Dabei umfassen die modellspezifischen Umbauten im Lenkerbereich nicht nur Verbreiterungen, sie unterscheiden sich auch in der Höhe gegenüber der Serie.
Erstellt am: 08.11.2016
Auf Basis der Street Twin bringt Triumph einen neuen Scrambler mit dem 900er Parallel-Twin. Typisch optische Merkmale sind die Stollenreifen, Speichenfelgen, gerader Sitz, hochgezogener Auspuff und Gummibälge auf der Gabel.
Erstellt am: 19.10.2016
Wir haben schon viel gesehen, aber die Triumph Bonneville Bobber dürfte das wohl gewagteste und außergewöhnlichste Serienmotorrad sein, dass wir zum Retro-Thema bisher gesehen haben. Besonders die Lösung mit dem fliegenden Einzelsitz und dem zentral, fast waagrecht zwischen den Rahmenrohren integrierten Federbein begeistert uns.
Erstellt am: 04.10.2016
Mit den Modellen Street Cup und Bonneville T 100 / T 100 Black präsentiert TRIUMPH neue „Modern Classic“-Bikes für jedermann.
Erstellt am: 04.10.2016
Triumph präsentiert auf der Intermot in Köln die schicke Special Editions "Street Cup". Alle weiteren Neuheiten der britischen Kultmarke findest du in unserer Galerie.
Erstellt am: 30.09.2016
Die Saison neigt sich dem Ende zu und so werden wir uns auch bald von der Triumph Thruxton R verabschieden müssen. Doch der milde Herbst lädt noch zu wunderschönen, entspannten Ausfahrten in unserem Heimatland ein.
Erstellt am: 01.09.2016
Beim Glemseck 101 finden mehrere 1/8-Meilen Rennen statt. In der neuen "Essenza"-Klasse treten quasi Werksmaschinen gegeneinander an, von Ducati, BMW, Kawasaki, Moto Guzzi...und Triumph. Das Team wird aus dem 1000PS-Chefredakteur K.OT und dem 4-maligen Weltmeister Carl Fogarty bestehen. Zwei Triumph Thruxton R wurden mit einem Kompressor auf 140 PS / 157 Nm aufgeblasen.
Erstellt am: 22.08.2016
Mit dem ABM-Umbau wird die Thruxton 1200 noch begehrenswerter. Modellspezifische Verbreiterungen und verschiedene Höhen im Lenkerbereich sorgen nicht nur für ergonomischen Fahrspaß , sie verleihen dem Motorrad auch noch einen optischen Feinschliff.
Erstellt am: 22.07.2016
Erstellt am: 24.06.2016
Man fühlt sich im Sattel der Triumph Speed Triple einfach stark. Mehr noch, man fühlt sich wie sie, die sie als erster echter Serienstreetfighter vor über 20 Jahren die Bühne betrat und seither zur Legende gereift ist. Die Elektronik hat zwar auch sie durchnetzt, aber ihren rohen, etwas raubeinigen Charakter und die pure Wucht einer urenglischen Faustwatsch'n hat sie sich erhalten. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/
Erstellt am: 22.06.2016
Bei der 1000PS Bridgestone Gripparty entführte K.OT seine Triumph Thruxton R erstmals auf die Rennstrecke. Vom Fahrwerk war viel zu erwarten und dieser Erwartungshaltung wurde voll und ganz erfüllt. Doch die Thruxton R performte sogar noch besser, als die Hardware von Öhlins, Showa und Brembo vermuten ließ.
Erstellt am: 22.06.2016
Das weltweit größte Triumph-Treffen steht vor der Tür. Am letzten Juni-Wochenende wird der kleine österreichische Skiort Neukirchen zu Newchurch und Bühne für die Tridays. Den dort anrollenden Street Twins, Bonnevilles, Thruxtons und Scramblers verpasst SW-MOTECH das Legend Gear-Outfit. Die Taschen im angesagten RetroLook unterstreichen das klassische Design der Bikes.
Erstellt am: 14.06.2016
Die kleine Triumph Street Triple R stellt siich äußerst gut auf der Rennstrecke an, die verbauten Komponenten leisten ausgezeichnete Arbeit, der drehfreudige Motor stürmt mit der leichten Maschine vorwärts und das quirlige Handling sucht seinesgleichen. Beim direkten Umstieg von einem der großen Naked Bikes, die im Übrigen ohnehin sehr handlich sind, fühlt man sich auf der kleinen Streety wie auf einem Moped, so einfach läßt sie sich umlegen.
Erstellt am: 08.06.2016
EIne Legende im Modellprogramm zu haben, ist immer gut. Einerseits dient sie als cooles Aushängeschild der Marke, andererseits hat sie ihre treuen Fans - und somit ihre treuen Kunden. Geht es aber an die Renovierung einer Legende, ist um einiges mehr Fingerspitzengefühl gefragt, als etwa bei einem 08/15-Modell, das einfach im Modellprogramm mitläuft oder einem ganz neuen Modell, bei dem sich die Designer noch austoben dürfen. Eine Legende muss hingegen behutsam erneuert werden, um die vielen Fans nicht zu v
Erstellt am: 08.06.2016
Es ist ein Katzensprung, der um die ganze Welt führen soll: Seit Anfang Juni 2016 ist Lea Rieck mit ihrer TRIUMPH auf ihrem persönlichen Abenteuer-Trip rund um den Erdball unterwegs. Die Wahl des Motorrads für diese Reise fiel ihr dabei nicht schwer, denn seit der ersten Probefahrt mit einer Dreizylinder-TRIUMPH ist sie vernarrt in die charakteristischen Triple-Motoren. Als der Wunsch nach einer Weltreise in der gebürtigen Münchnerin aufkam, war daher sofort klar: „Das geht nur auf meiner Dreizylinder-Wildk
Erstellt am: 03.06.2016
Ich kann es zwar nicht beweisen und will in diesem Fall auch keinen Kaffeesud für Wahrsagereien bemühen , bin mir aber sicher, dass auf die Frage "Streetfighter?" am öftesten die Antwort "Speed Triple!" kommt. Immerhin ist die "Speedy" eine ikone, die Begründerin eines ganzen Segments, das in den letzten Jahren wieder enorm an Beliebtheit gewonnen hat. Daher sollte man es positiv betrachten, dass sich die neue Triumph Speed Triple R des Jahrgangs 2016 vor allem optisch sehr stark an der Vorgängerin orientie
