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Triumph
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Erstellt am: 30.10.2020
Mit Features, die man sonst nur aus einer Klasse höher kennt und natürlich drei Zylindern greift Triumph mit der Trident nach der Krone unter den Einsteiger-Naked Bikes und will eine junge Zielgruppe ansprechen. Folgerichtig ist auch der Preis eine Ansage.
Erstellt am: 10.10.2020
Unterwegs in der Friaul auf unbefestigten Straßen. Wolf genießt den Oktober im Sattel der Tiger 900 Rally Pro. Hier Fotos von der herrlichen Tour.
Erstellt am: 29.09.2020
Nach der Enthüllung des Trident Design-Prototypen im Londoner Design Museum im August 2020 zeigen die Fotos der abschließenden Tests die letzte Entwicklungsstufe vor der Einführung des neuen Modells.
Erstellt am: 25.09.2020
Geschäft von innen
Erstellt am: 25.09.2020
Die Innenwelt Triumph Braunschweig (Scheibner und Olk)
Erstellt am: 10.09.2020
Erstellt am: 09.09.2020
Sie sind gebaut für die Landstraße und haben sich dort längst als quirlige Spaßgeräte bewiesen. Doch wie steht es um den Spaß, wenn es mal zum Kringeln auf den Track gehen soll? Beim 1000PS Trackday am Pannoniaring nehmen wir uns Streety und MT-09 vor.
Erstellt am: 25.08.2020
Triumph präsentiert den ersten Design Prototyp der neuen Trident. Das Modell, das einen altbekannten Triumph-Namen wieder auferstehen lässt, soll das neue Einstiegsmodell der Briten werden.
Erstellt am: 23.08.2020
Seit 1994 gibt es die Triumph Speed Triple, ursprünglich war sie als unverkleidete Version der Daytona 900 auf den Markt gekommen. Die aktuelle Modellgeneration ist seit 2011 im Handel und mittlerweile, trotz mehrerer kleinerer Modellpflegen, etwas in die Jahre gekommen. Nun, für das Modelljahr 2021, stehen die Engländer vor der Einführung einer komplett neu entwickelten Modellgeneration und für diese bleibt kaum ein Stein auf dem anderen.
Erstellt am: 05.08.2020
Einer der beliebtesten Dauertester im 1000PS Fuhrpark ist die Triumph Tiger Rally Pro, aber wie gut schlägt sie sich im Vergleich zur bärenstarken Konkurrenz am hart umkämpften Reise-Enduro Markt? Fotograf: Patrick Berger (Instagram)
Erstellt am: 29.07.2020
Die Briten haben beeindruckend vorgelegt, die neue Tiger-Serie bietet alles was man im Segment der Mittelklasse-Enduros so braucht. Und SW-MOTECH liefert für die Tiger-Damen neues Zubehör. Für beide Tiger 900-Varianten, GT Pro und Rally Pro, wurde ein Zubehör-Paket geschnürt, sowohl für die Straße als auch für den Offroad Betrieb.
Erstellt am: 18.07.2020
Hepco&Becker präsentiert Zubehör für die neue Triumph Tiger 900 Rally / GT / Pro.
Erstellt am: 12.07.2020
Die Triumph Street Triple RS 2020 wurde nur dezent überarbeitet, doch warum sollte man viel ändern wenn einfach viel funktioniert. Die Frage bleibt aber ob sie dennoch mithalten kann im sportlichen Naked Bike Vergleich. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)
Erstellt am: 21.05.2020
Um die Zusammenarbeit mit dem James Bond Franchise zu würdigen, bringt Triumph eine auf 250 Stück limitierte Special Edition der Scrambler 1200 XE auf den Markt: Die wunderschöne Bond Edition!
Erstellt am: 04.05.2020
HK Technik präsentiert eine umgebaute Triumph Thunderbird. Die Maschine ist minimalistisch gehalten und betont die klassischen Formen des Bikes.
Erstellt am: 12.04.2020
Nachdem sich unser anerkannter „Tiger-Bändiger“ Wolf (er besitzt selbst eine Tiger 800 XC der ersten Baureihe) und Poky über die neue Triumph Tiger 900 Rally Pro hergemacht haben, kann nun auch ich mein erstes Statement zum hubraumvergrößerten Mittelklasse-Tiger abgeben. Der Motor wandelt sich ein wenig in die, mir angenehme Richtung, Sitz- und Stehposition bleiben auf gewohnt hohem Niveau und ein paar kleine Schwächen leistet sich auch die neueste Ausbaustufe der „kleinen“ Tiger!
Erstellt am: 12.04.2020
Mit der Triumph Tiger 900 Rally Pro meisterte NastyNils die Coronakrise. Sie war die Maschine mit der er einkaufen fuhr oder den Weg ins 1000PS Büro auf sich nahm. Dabei war er natürlich immer pflichtbewusst unterwegs - immer den kürzesten und direktesten Weg nehmen. Dieser führt am Land natürlich oft auch Offroad. Hier die Bilder zum Testberichte.
Erstellt am: 06.04.2020
Wer schon mal etwas mit der Marke Triumph zu tun hatte, dem kam mit großer Wahrscheinlichkeit auch schon der Name Ossimoto unter. Walter Oswald war in den 80ern eines der Aushängeschilder des österreichischen Motorsports, seine Begeisterung und den Wahn für das Thema Motorrad hat er nie verloren, auch 40 Jahre nachher macht der etwas merkwürdige Steirer noch immer von sich hören. In diesem Fall mit einer etwas zweckentfremdeten Speed Triple. Wir sind uns sicher, McQueen hätte eine Riesenfreude mit dem hefti
Erstellt am: 22.03.2020
Kaum im 1000PS Dauertest-Fuhrpark angekommen, muss die neue Mittelklasse Reise-Enduro beweisen, wie viel man ihr im Soziusbetrieb zumuten kann.
Erstellt am: 11.03.2020
Kamerakind Schaaf reist nach Süd-Wales und darf dort einen ganzen Tag lang im Dreck wühlen! Und zwar im Sattel einer neuen Tiger 900, als Gast der sogenannten Triumph Adventure Experience. Er wird vor Ort von erfahrenen Offroad-Instruktoren unterrichtet, nimmt mehrere unfreiwillige Bodenproben und darf ganz nebenbei noch bestaunen, wie der ebenfalls anwesende James Bond Stuntrider Paul Edmondson live sein Fahrkönnen unter Beweis stellt!
Erstellt am: 26.02.2020
Nach neun Jahren Tiger 800 hat Triumph mit der Tiger 900 eine völlig neue Reiseenduro auf die Räder gestellt. Mit neuem Motor, neuem Rahmen, etlichen versteckten Detail-Änderungen, aggressiverem Look, aber immer noch dem unverwechselbaren Tiger-Gesicht. Wir sind sie in Marokko schon ausgiebig gefahren und vergleichen das offroad-affine Top-Modell Rally-Pro mit dem beliebten Vorgängermodell 800 XCA.
Erstellt am: 11.02.2020
Wolf testet im fernen Marokko die neue Triumph Tiger 900 Rally Pro. Hier seine Eindrücke.
Erstellt am: 11.02.2020
Die Dritte im Bunde: Neben der S und RS ist die Street Triple R seit ihrer Vorstellung 2009 eines der beliebtesten Roadster-Modelle von Triumph. Der Preis wird gesenkt für 2020!
Erstellt am: 10.02.2020
Testbericht der neuen Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. Wolf testet für 1000PS die neuen Mittelklasse Reiseenduro in Marokko.
