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Suzuki
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Erstellt am: 11.09.2023
Entdecke die Vielseitigkeit der Suzuki V-Strom 800 DE im Reiseenduro Test 2023. Erfahre, wie dieses Motorrad beeindruckt und begeistert. Jetzt lesen!
Erstellt am: 11.09.2023
Ein kraftvoller Vierzylinder in einem kompetenten Naked Bike. Suzukis GSX-S950 und GSX-S1000 überzeugen in ihren Klassen und erfreuen sich an einer großen Fangemeinde. Nun kommen Farbupdates für 2024.
Erstellt am: 26.08.2023
Die Suzuki V-Strom 800DE dominierte die vergangenen Vergleichstests auf Asphalt. Kann sie auch im bosnischen Gelände überzeugen? Wir haben das bei der Bosnia Rally 2023 überprüft. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 21.08.2023
Die Experten von Hepco & Becker haben sich intensiv mit dem Naked Bike beschäftigt und präsentieren eine vielfältige Palette an Zubehör.
Erstellt am: 13.08.2023
Zwei Modellvarianten ihres Reiseenduro-Flagschiffs V-Strom 1050 hatte Suzuki schon früher im Regal, etwa mit einer besser ausgestatteten XT-Variante, im Modelljahr 2023 aber erstmals mit mehr als nur unterschiedlichen Anbauteilen. Denn die 1050 DE rollt mit einem 21-Zoll-Vorderrad daher, größeren Federwegen und mehr Bodenfreiheit als die Standard 1050er und soll so den Abenteurer ansprechen, der gerne die befestigten Wege verlässt. Wir haben uns angesehen, wie sich die beiden Modelle fahren und wo sich welc
Erstellt am: 29.07.2023
Den letzten Zuwachs erfuhr die Suzuki-Familie V-Strom im Frühjahr dieses Jahres mit der V-Strom 800 DE. Wie sich die Neue gegen die schon etwas gesetztere 650 im Vergleich schlägt, lest ihr hier.
Erstellt am: 27.07.2023
Suzukis V-Stroms stehen seit jeher für verlässliche, ausgewogene Reisemotorräder, die vieles mitmachen - den Begriff „Reiseenduro“ will ihnen aufgrund ihrer 19-Zoll-Vorderräder und überschaubarer Federwege aber nicht jeder wirklich zugestehen. Das wollten wiederum die Japaner so nicht auf sich sitzen lassen und überraschten 2023 mit zwei 21-Zoll-V-Stroms. Wir haben die völlig neue 800 DE und die auf der bewährten 1050er basierende 1050 DE miteinander verglichen. Und dabei natürlich auch unsere schon legendä
Erstellt am: 16.07.2023
Die Suzuki V-Strom 1050 ist bereits ein bekannter Name in der Motorradwelt. In der Entwicklungsabteilung von Hepco&Becker haben sie nicht nur an der DE-Version gearbeitet, sondern auch an der "normalen" V-Strom 1050. Sie haben sie einem umfangreichen Reise-Upgrade unterzogen, um ihre Vielseitigkeit und Funktionalität noch weiter zu verbessern.
Erstellt am: 05.07.2023
2024 feiert eine Suzuki Legende Geburtstag! Die Hayabusa kann auf eine 25-jährige Geschichte zurückblicken, die mit einem streng limitierten Sondermodell zelebriert wird.
Erstellt am: 04.07.2023
Den puren Adventure-Spirit mit der Suzuki V-Strom 800DE und dem neuen Zubehör von Hepco&Becker erleben.
Erstellt am: 03.07.2023
Die “offroadigste” V-Strom aller Zeiten auf einer neuen Ebene
Erstellt am: 23.06.2023
Suzuki präsentiert Sondereditionen für einige Exemplare der aktuellen Modellpalette.
Erstellt am: 26.05.2023
Mit der GSX-8S hat Suzuki seit langem mal wieder ein komplett neues Naked Bike auf den Markt gebracht. Aber die Konkurrenz schläft nicht. Hat die neue Suzuki das Zeug zur Testsiegerin? Alle Testeindrücke und Details gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 12.05.2023
Die Suzuki GSX-8S hat als "new kid on the block" ordentlich Staub in der Mittelklasse aufgewirbelt. Reicht es gar, um die große 1000er Schwester zu ärgern?
Erstellt am: 11.05.2023
Als die Suzuki SV650 erstmals im Jahr 1999 auf den Markt gekommen ist, dachte wohl kaum jemand dass das Modell ein Vierteljahrhundert überdauern wird. Doch die SV650 gilt nach wie vor als beliebtes Einsteiger- und Mittelklasse-Motorrad und hat sich aufgrund ihrer Vielseitigkeit und ihres erschwinglichen Preises einen festen Platz in der Motorradlandschaft erobert. 2023 werden die Karten neu gemischt. Der Klassiker bekommt auch hausintern mit der GSX-8S massive Konkurrenz. Ein Vergleich der Jahrtausende mit
Erstellt am: 24.04.2023
Die Suzuki V-Strom 1050DE im Test. NastyNils fuhr die Maschine im April 2023. Die Tour führte 1.000 km quer durch Niederösterreich, Oberösterreich, die Steiermark und Salzburg.
Erstellt am: 07.04.2023
Es können gar nicht genug Motorrad-Kategorien existieren, hat sich Suzuki wohl gedacht und schiebt mit der 83 PS starken, neuen GSX-8S ein völlig neu konstruiertes Naked Bike zwischen die oberen Einsteiger und die Mittelklässler. In Sachen Design, Motor und Elektronik lässt sie schon mal kaum einen Stein auf dem anderen! Stellt sich nur die Frage: Wie gut funktioniert die neue, goldene Mitte aus Japan?
Erstellt am: 05.03.2023
Wenn du eine kräftige luftgekühlte Retro-Maschine willst, gibt es nichts Geileres als die GSX1400 von Suzuki. Welche Probleme macht sie und was muss man bei einem gebrauchten Exemplar beachten?
Erstellt am: 26.02.2023
Über 440.000 verkaufte Einheiten aller Suzuki V-Strom-Modelle kommen nicht von ungefähr - die umgänglichen Reiseenduros verkörpern seit jeher die schlaue Alternative zu vielen teureren Konkurrentinnen. Nun schieben die Japaner die neue V-Strom 800DE zwischen 650er und 1050er - funktioniert die neue Mittelklasse auch so gut und überzeugt die DE wirklich On- als auch Offroad?
Erstellt am: 19.02.2023
Die V-Strom 1050 bleibt ihrer Linie treu, kommt für 2023 aber als V-Strom 1050DE in einer schlauen „Dual Explorer“-Variante mit großem 21 Zoll-Vorderrad und anderen Upgrades - damit man mit der V-Strom endlich wirklich offroaden kann! Alle Details und Informationen zur neuen V-Strom DE gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 17.02.2023
Suzuki will die Mittelklasse ordentlich aufwühlen! Mit der GSX-8S bringt man ein Naked Bike mit brandneuem Reihenzweizylinder auf den Markt. Wir sind gespannt und konnten sie im Zuge der 1000PS MotoCon genauer unter die Lupe nehmen.
Erstellt am: 16.02.2023
Neben 650 steht nun 800! Suzuki erneuert seine Reiseenduro-Mittelklasse von Grund auf und rollt die V-Strom 800DE an den Start. Wir haben sie uns genauer angesehen!
Erstellt am: 11.02.2023
Rund 400.000 V-Stroms hat Suzuki seit der Markteinführung im Jahr 2002 verkauft, heuer feiern die Japaner mit etwas Verspätung quasi das 20-jährige Jubiläum des Reise-Evergreens gleich mit drei neuen Modellen: Der V-Strom 800 DE mit einem völlig neuen Reihen-Zweizylinder sowie der V-Strom 1050 bzw. 1050 DE mit dem altbewährten V2. Die beiden letzteren ist Wolf bereits für uns in Griechenland gefahren und hat sich dabei besonders auf die "Dual Explorer" konzentriert, die erste V-Strom, die auf einem 21-Zoll-
Erstellt am: 17.01.2023
Die Suzuki XF 650 Freewind und Juliane führten auf der Seeker 2000 in Bosnien eine aufregende, wenn auch nicht immer leichte Beziehung. In sechs Tagen fuhren sie ca. 1060 Kilometer – viele davon durch tiefes Geröll, über große und spitze Steine, enge Schotter-Serpentinen und rutschige Waldwege. Dabei fiel nicht nur die Suzuki gelegentlich mal, sondern auch das eine oder andere Schimpfwort gegen sie. Rückblickend hatte sie aber beides nicht verdient. Alle Details und Eindrücke dazu findet ihr im Bericht.
