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Das löst Freudensprünge aus! Horvaths Royal Enfield Interceptor 650 bekommt ihre ersten Verfeinerungen. Den Anfang macht die wunderschöne Zard 2-2 Slip-On Auspuffanlage, die nicht nur eine Spur kompakter ist, als das Original, sondern auch mächtig Gewicht spart! Statt insgesamt 10 Kilogramm wiegt die Zard Anlage nur 4,2 Kilogramm. Bald könnt ihr das gesamte Sounderlebnis im Vergleich Kawasaki W800 vs. Royal Enfield Interceptor 650 erleben!

MJR Roach - ein Royal Enfield Himalayan Turbo Umbau vom Royal Enfield Technical Center UK. Cooler Umbau für Offroad und die Straße!

In der Schweiz bildet sich ein kleines aber feines Epizentrum der Royal Enfield Szene. 2 lässige Typen bauen herzerwärmende Motorräder auf Royal Enfield Basis. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Bei der Traditionsmarke Royal Enfield herrscht trotz Corona-Krise Aufbruchsstimmung. Welche Pläne man für die kommenden Jahre in Europa und weltweit hat, haben uns Management und Entwicklungsteam bei einem internationalen Presseinterview verraten. Hier gibt es die passenden Impressionen der Führung durch das Unternehmen.

Bei jedem Motorrad handelt es sich um ein echtes Unikat. So wird jede Classic 500 Tribute Black mit einer fortlaufenden Seriennummer sowie dem Schriftzug „End of Build“ versehen.

Die Straßen Goas sind eng, voll und in eher bescheidenem Zustand. Doch im Sattel der kleinen Himalayan kann einem das alles nichts anhaben. Ich hatte die Einzylinder-Reiseenduro drei Tage lang in Indien ausgefasst und durfte sie ausgiebig testen.

Bei der jährlich im indischen Goa stattfindenden dreitägigen Veranstaltung Royal Enfield Rider Mania geht es um die Begeisterung der Royal Enfield-Fahrer für ihre Marke und die innige Beziehung zu ihren Bikes. Eine Veranstaltung wie man sie nicht alle Tage erlebt!

Gut Ding braucht Weile – wer von Royal Enfield nach den beiden völlig neu konstruierten Reihen-Zweizylinder-Modellen Continental GT 650 und Interceptor 650 für 2020 erneut Revolutionen erwartet hat, muss sich in Geduld üben. Für die kommende Saison gibt es vorerst nur neue Farben, allerdings checken die Inder schon fleißig mit sechs coolen Custom-Bikes, wohin die Reise mit kommenden Modellen gehen soll.

Vauli und Zonko lassen es beim Vergleichstest der beiden 650er Modelle aus dem Hause Royal Enfield richtig krachen! Wie die beiden Klassik-Bikes Interceptor 650 und Continental GT 650 im Test abschneiden erfahrt ihr im Bericht und im Video. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

So geht Retro! Wenn es um Glaubwürdigkeit in Sachen Klassik geht, kann man Royal Enfield nur schwer etwas vormachen. Das trifft auch auf die neue Interceptor 650 zu, die zwar von einem modernen Zweizylinder-Motor mit 48 PS angetrieben wird und bei der Ausstattung voll auf der Höhe ist, optisch zelebriert sie aber glücklicherweise sehr gekonnt die guten alten Zeiten! Fotograf: Carlos Dominguez (Instagram)

Die Himalayan von ROYAL ENFIELD macht ihrem Namen alle Ehre. An alle Geländearten anpassbar ist die Neue von Enfield eine echte Reiseenduro fürs Abenteuer. Um diese Allzweckmaschine bestmöglich auszustatten hat Hepco & Becker einen festverschraubten Kofferträger entwickelt. Natürlich darf bei der großen Reise auch ein Topcase nicht fehlen - daher haben die Zubehörexperten ein Alu- und Easyrack entwickelt. Dank des Seitenkoffer- und Topcase Sortiments in unterschiedlichen Formen, Materialien und Farben finde

Im Reise-Enduro-Dschungel sticht die Himalayan mit ihrem geerdeten, zeitlosen und schlichten Look definitiv hervor. Nicht schnell, sondern weit fahren ist die Devise, denn diese Maschine lädt eher zum Entschleunigen als zum Gasgeben ein. SW-MOTECH hat für Touren aller Art passendes Zubehör im Angebot. Weitere Informationen dazu in Bericht.

Royal Enfield gibt weiterhin ordentlich Gas, nachdem die beiden neuen Mittelklasse-Modelle Continental GT 650 und Interceptor 650 beim Publikum ausgezeichnet ankommen, wagen sich die Ingenieure und Designer an ein neues Projekt, das von einem bekannten Modell aus den 1930er-Jahren inspiriert ist – technisch und optisch geht die „Concept KX“ mit V2-Motor dennoch sehr moderne Wege!

Die Royal Enfield Himalayan Sleet ist komplett in Schneetarn gehalten, inspiriert von den Gletschern des Himalaya-Gebirges, nach dem sie benannt ist. Um ihre Adventure Gene zu verstärken, sind über das umfangreiche Zubehörprogramm auch robuste Aluminium-Koffer, ein größeres Windschild und vieles andere mehr erhältlich.

Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 einiges vorhaben. Und siehe da, der erste Test der neuen Twins bringt einige Überraschungen an den Tag!

Der Retrobike Vergleich 2018: acht klassisch wirkende Motorräder treffen auf sechs unterschiedliche Testerinnen und Tester. Doch die Royal Enfield Himalayan sticht aus der Menge heraus und überrascht die Testcrew. Wie schlägt sich die ungewöhnliche Enduro? Fotocredits: Erwin Haiden bikeboard.at

Wenn man Motorräder in Indien erwähnt, dann dürfte Royal Enfield das erste sein, was den meisten einfällt. Ihr klassisches Design begeistert bis heute viele Generationen. Dieser Umbau aus Australien wurde unter anderem von Royal Enfields eigenen 1930er 350 Racern, sowie von der BMW R5 und der BMW R60/2 inspiriert. Quelle: pipeburn.com

Aus Frankreich meldet sich MCNC mit einem Umbau, der einem die Kinnlade herunterfallen lässt. Die original Bullet sieht wunderschön aus, aber dieser Umbau zeigt, dass noch mehr geht. Elegant und trotzdem bad-ass - eine Kombination die selten, aber durchaus möglich ist. Quelle: http://www.pipeburn.com/

Royal-Enfield-CEO B. Govindarajan erklärt, wie die Marke ihre nächste Wachstumsphase plant, warum sie den Wettbewerbern nicht folgt und wie Elektrifizierung zur DNA des Unternehmens passen wird.

Hepco & Becker erweitert das Zubehörprogramm für die Classic 650. Gepäckbrücke, C-Bow Halter und Motorschutzbügel sollen Funktion und Stil verbinden - ideal für alle, die ihr Bike klassisch und praktisch zugleich ausstatten möchten.

Enrico de Haas alias "Wannabe Choppers" zeigt beim Glemseck 101 seinen Royal Enfield Continental GT 650 Umbau "Schatten". Ein Projekt, das Handwerk, Patina und 3D-Technik vereint.

Die indische Kultmarke Royal Enfield hat bekannt gegeben, dass man den deutschen Markt zukünftig mit eigener Niederlassung führen möchte. Bisher war man mit dem Importeur KSR Group in Deutschland vertreten. Ab Oktober 2025 soll die Übergangsphase abgeschlossen sein. Aber was heißt das für die Kunden, die Händler und die Marke an sich? Wir sprechen mit dem Chef von Royal Enfield DACH, Edgar Kleinbergen, darüber.

Die neue Royal Enfield Himalayan 450 hat sich als würdiger Nachfolger des 411-ccm-Vorgängermodells etabliert. Passend dazu bietet SW-MOTECH ein umfangreiches Zubehörprogramm, das die Stärken der neuen Himalayan gezielt erweitert.

Mit der Guerrilla 450 will Royal Enfield die A2-Klasse aufmischen. Für alle, die ihre Maschine für Touren und Reisen optimieren möchten, bietet Hepco&Becker ein umfangreiches Sortiment an Zubehör.