Suchergebnisse für Ducati Streetfighter V2

Obwohl es sich bei der Streetfighter V2 und Monster SP um zwei Naked-Bikes mit V2-Motoren aus dem gleichen Hause handelt, sind die zwei Schwestern recht unterschiedlich. Welche schlägt sich auf der Landstraße besser?

Nach zahlreichen Einzelvorstellungen und Vergleichen mit Naked-Bikes anderer Marken erhielt 1000PS in Italien zu guter Letzt Gelegenheit, die beiden unverkleideten Supersportler gegeneinander zu testen.

Ich mache kein Hehl daraus, dass ich die Ducati Streetfighter V2 besser und sinnvoller finde als die V4-Version. Wie sieht es aber mit einem 13 Jahre alten Ducati Streetfighter der ersten Generation aus? Ist diese Maschine überhaupt noch fahrbar? Oder ist sie gar der beste Streetfighter, den Ducati jemals gebaut hat? Wir vergleichen alt gegen neu!

Ohne Verkleidung, ohne Windschutz - aber mit dem richtigen Maß an Power für die Landstraße. 1000PS verglich vier nackte Kanonen inklusive einheitlicher Pirelli Rosso IV Bereifung und jeder Menge Elektronik. Im Gegensatz zur Streetfighter V4, die mit ihrem 1.103 ccm großen V4 stolze 208 PS in den Asphalt brennt, klingt die von uns getestete, kleine Streetfighter mit 955 ccm und 153 PS fast schon zahm. Aber lasst euch von diesem Zahlenspiel nicht verunsichern, denn der von der Panigale abstammende Superquadro V2 bläst mit ordentlich Schub und herrlichem Klang zum Angriff auf die Power-Nakeds.

Ducati gibt mächtig Gas und füllt jede Nische im eigenen Modellprogramm. Die neue Streetfighter V2 ist somit die perfekte Ergänzung für alle, die Sport und unglaubliches Design suchen, aber trotzdem ein wenig Vernunft walten lassen wollen.

Lange wurde über eine Neuauflage der V2 Variante spekuliert. Jetzt ist sie da und schon ab Dezember 2021 steht sie in den Schauräumen der Ducati Händler. Wir hatten im sonnigen Süden Spaniens die Gelegenheit für einen ersten Test auf Straße und Rennstrecke. Ist sie mit der Technik der aktuellen Panigale V2 vielleicht sogar die bessere und alltagstaugliche Streetfighter? Die Antworten hier im Test.

Mit dem Streetfighter V2 präsentiert Ducati eine Neuauflage des "Streetfighter"-Geistes - radikal, roh und kompromisslos für die Straße gemacht. Hier wird die Essenz der neuen Panigale V2 auf das Wesentliche reduziert, und das Ergebnis ist ein Naked-Bike, das auf maximale Fahrfreude setzt und auch Einsteigern Freude bereiten soll.

Die Palette der Ducati Streetfighter V2 wird durch die Einführung einer neuen Lackierung erweitert, mit der die Designmerkmale des Motorrads noch stärker betont werden sollen. Ein anderes Rot? Ein anderes Schwarz? Keineswegs, ein mattes, Metallic-Grün soll es sein!

Braucht es immer die größte Portion am Teller? Vielleicht reicht auch ein Snack, der mit dem perfekten Sättigungsgefühl glücklich stimmt. Die neue Ducati Streetfighter V2 könnte eben jener Snack sein.

Es war nur eine Frage der Zeit - heute wurde sie beantwortet. Ducati präsentiert die neue Streetfighter V2, die auf Basis der Panigale V2 ein würdiges Paket für die Landstraße und die Rennstrecke darstellen soll. Hier alle Fakten.

V2 Streetfighter Tagestarif inkl.300Km-Frei € 139,00 /Wochenende inkl.600 Km-Frei € 279,00/ Sparwoche inkl.600km-Frei 269,00 (Mo.16:00 bis Fr. 10:00) /Extra Km € 0,65 *Neu* Ein halber Tag 79,00 von 9:00 bis 12:00 oder von 14:00 bis 18:00 Uhr Bei allen Fahrzeugen haben wir eine Selbstbeteiligung von 3500,00 EUR Die Fahrzeuge werden vollgetankt und sauber übergeben und sind auch wieder vollgetankt und sauber zurück zu geben, ansonsten fällt eine Pauschale in Höhe von 50,00 EUR an.

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Verfügbar ab Juni in der 35kW Variante.

Ab März Fahrzeug ist Vollkasko versichert mit 2000 € Selbstbeteiligung ***ABS*** KW *** KG Trocken *** mm Sitzhöhe

Die Fahrzeuge sind Vollkasko versichert mit SB Euro 3000,-. Die Kaution bei Abholung beträgt Euro 300,- in bar. Spezielle Tarife für Fahrschulen und Werkstattkunden auf Anfrage. Stand: Mrz. 2024 "Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen ähnlich."

Ducati veranstaltet mit den Speed Days und der World Week 2022 gleich zwei Events, bei denen Motorräder wahlweise getestet und begutachtet werden dürfen. 1000PS wird live vor Ort sein!

BJ: 2023, 364 km, 955 cm³, 153 PS

BJ: 2024, 7520 km, 955 cm³, 152 PS

BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 0 PS