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BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2021, 6300 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2023, 4310 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 111 PS
BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 111 PS
BJ: 2021, 14095 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2021, 10950 km, 937 cm³, 111 PS
BJ: 2021, 7757 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2022, 4593 km, 937 cm³, 111 PS
Just Fun Die Essenz von Ducati in einem Motorrad: Nicht mehr und nicht weniger ist die Monster in ihrer bislang kompaktesten und leichtesten Form. Die Monster greift das ursprüngliche Konzept von 1993 wieder auf. Mit dem vom Superbike Panigale V4 abgeleiteten Rahmen aus Aluminium sinkt das Gewicht auf nur 166 kg (trocken). Damit ist sie 18 kg leichter als die Monster 821. Das Design besticht durch einfache, klare Linien. Der kompakte Look beschränkt sich auf das, was unverzichtbar ist: Motor, Sitz, Tank
BJ: 0, 5 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 0, 1 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 48 PS
BJ: 0, 5 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2022, 4680 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2023, 0 km, 937 cm³, 111 PS
BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2023, 4215 km, 937 cm³, 110 PS
BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 112 PS
BJ: 2023, 2166 km, 937 cm³, 111 PS
BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 112 PS
