Suchergebnisse für Brixton Crossfire 500 X

BJ: 2022, 1004 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 2021, 8300 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 2022, 1655 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 2022, 2200 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 0, 3 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 2021, 6400 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 2022, 0 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 2022, 0 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 0, 256 km, 486 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 500 cm³, 48 PS

Die junge Marke Brixton präsentiert die Modellpalette für die kommende Saison 2021! Der Fokus liegt weiterhin auf kleineren Hubraumklassen, mit der Crossfire 500 startet man dieses Jahr die erste volle Saison.

BJ: 2022, 0 km, 486 cm³, 48 PS

Der erste Prototyp der Crossfire 500, also das erste Brixton-Modell in der Halbliterklasse, wurde vor etwas weniger als zwei Jahren auf der internationalen Motorradmesse EICMA in Mailand präsentiert. Doch anders als bei vielen anderen Studien, bei denen nur wenig vom coolen Design in der Serienversion übrig bleiben, sehen Brixton Crossfire 500 und Crossfire 500 X einfach hinreißend aus!

Letztes Jahr präsentierte Brixton das BX500 Concept, das nicht nur eine spektakuläre Optik, sondern auch den ersten selbstentwickelten Zweizylinder hauste. Auf der diesjährigen EICMA 2019 sehen wir nun endlich das fertige Produkt in Form der neuen Crossfire 500 und Crossfire 500 X!