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Mit gleich vier neuen 250er-Modellen überrascht uns Benelli im Modelljahr 2023! Neben dem brandneuen und richtig schicken Adventurebike BKX 250 und ihrer nicht minder feschen nackten Schwester BKX 250 S kommen die, in größeren Kubaturen bereits bekannten Modelle TRK 251 und Leoncino 250.

Die Leoncino Modellreihe ist ja bereits bekannt, doch für 2022 wird erweitert! Eines dieser Modelle ist die neue Benelli Leoncino 125, die den Scrambler-Charme in die A1-Klasse bringt.

Mit der TRK 800 rüstet Benelli auf. Der italienisch-chinesische Hersteller bringt die TRK-Adventure-Bike-Serie in die Reiseenduro-Mittelklasse und will dort mit soliden Komponenten und Langstreckentauglichkeit punkten.

Endlich ist sie da! Nachdem 2018 bereits das erste Konzept vorgestellt wurde, zeigt Benelli auf der EICMA 2021 die neue Leoncino 800. Wir haben alle Bilder und Fakten.

Nach der straßenorientierten Leonino 800 präsentiert Benelli auf der EICMA 2021 auch die mächtige Trail-Version. Mit offroadtauglichen Komponenten will sie sich durch den Dreck wühlen!

Bereits auf der letztjährigen EICMA präsentierte Benelli die Studie eines Scramblers. Dieser als Leoncino 800 Concept bezeichneter Prototyp, erregte einiges Aufsehen und war einer der Hingucker der Messe. Jetzt steht das Serienbike in den Startlöchern und wird wohl dieses Jahr auf der EICMA präsentiert.

Benelli zeigt viele neue Modelle für die Saison 2019, doch ein Motorrad im Naked Segment sticht heraus: die Benelli 502 C. Die Leistung des 500ccm großen Zweizylinders liegt bei 48 PS und ist somit für den A2 Führerschein zugelassen, doch das Design ist der wohl auffälligste Aspekt an diesem Motorrad. Wir meinen fast, die Form kommt uns sehr bekannt vor...

Nachdem auf der EICMA 2017 bereits der Prototyp vorgestellt wurde, stellen die Italiener, die Teil der KSR Group sind, jetzt eine serienreife Version des Naked Bikes 752S auf der EICMA 2018 aus. Wir haben uns das Italo-Bike genauer angesehen.

Kleine Schwester mit 108 PS. 898 Motor jetzt auch in der Tre-K 899.

Viele Motorräder sind schön, und manche sind noch ein bisschen schöner. So wie der TNT Cafe Racer, jetzt beim Händler!

Benelli wird tourentauglich. Nach kompromisslosen Nakedbikes und ruppigen Supersportlern bringt die italienische Firma in chinesischer Hand einen Tourer mit viel Schmalz.

Die TnT reißt an wie ein Viech. Das Aggregat hat 1130 ccm, 137 PS und 118 Nm. Die Einspritzung arbeitet einwandfrei, ein Zupfer am Gas und das Ding marschiert.

Der Harry Haberl vom Bikehouse hat ja bei seinem letzten Benelli Werksbesuch mit tiefen burgenländischen Anbrattricks das Herz der Benelli Pressesprecherin erobert. Der Lohn der mühevollen Arbeit. Fesches Bildmaterial von der neuen Benelli Tornado Naked. Der Hubraum wurde auf 1130ccm erweitert um das Drehmoment zu heben. Der Harry meint er wird damit am Leithabergl wüten. Hoffentlich lässt dies auch das Bankkonto zu. Preisangaben wurden noch keine gemacht. Dafür müsste er sich auch noch den Vertriebsleiter aufreissen....

Betuchte 1000PSler werden jetzt sofort einen Blick auf das Aktiondepot werfen. In Österreich ist die Benelli Tornado Tre mit der NUMMER 18 erhältlich. Wir alle wissen, dass der Benelli Boss Andrea Merloni die Nummern 1-10 behalten hat.

Benelli stellt mit der TRK 602 X den Nachfolger der erfolgreichen TRK 502 vor. Der neue 554-ccm-Twin soll mehr Drehmoment, modernes Design und komplette Ausstattung bieten.

Benelli bringt mit der TRK 902 Xplorer eine voll ausgestattete Reiseenduro für anspruchsvolle Tourenfahrer, die Wert auf Technik, Komfort und Geländetauglichkeit legen.

Mit der TRK 902 Stradale bringt Benelli 2026 eine straßenorientierte Variante der Xplorer. Der Reisetourer teilt sich Motor und Rahmen, zielt aber klar auf Langstreckenfahrer ab.

Benelli präsentiert das neue TRK 902 Xplorer Concept auf der EICMA 2024 und erweitert damit sein Portfolio im Bereich Adventure-Motorräder. Mit einem komplett neuen Design und einer frischen Plattform will das Modell sowohl im Gelände als auch auf der Straße überzeugen.

Benelli hat im Rahmen der EICMA 2024 den bulligen Leoncino Bobber 400 vorgestellt und erweitert damit die bestehende Leoncino-Modellreihe in der A2-Führerscheinklasse.

Was hat das altbewährte Kuchen-Rezept der Oma mit Benelli gemeinsam? Wenns funktioniert, dann ändere es nicht. So scheint es zumindest, wenn man sich überlegt, dass Benelli die 752S vor 6 Jahren an der Eicma 2018 vorgestellt hat - und sich seit dem nicht wirklich viel am Motorrad geändert hat. Diese Feststellung hat aber eine Komplexere Botschaft in sich als man auf den ersten Blick denken könnte.

Schaut man sich die Verkaufsstatistiken in Italien an, war Stand Sommer 2023 das Meistverkaufte Motorrad nach wie vor der kleinere Bruder der TRK 702 X, die TRK 502. Dieser Fakt beweist, dass Benelli als eine zuverlässige und zugängliche Marke bei unseren Kollegen im Süden gefeiert wird. In der Schweiz, Österreich und Deutschland hatte es die TRK 502 bis jetzt nicht so leicht, da wir in in der deutschsprachigen Region doch gerne mal zu höher motorisierten Fahrzeugen greifen. Die TRK 702 X trifft daher eine

Kurzes Heck, Sticker Kit und sportlicher Lenker der Benelli 752S - das ist die Leoncino 800 R aus dem Hause Benelli in der Schweiz. Eine interessante Scrambler mit noch sportlicherem Look sowie Fahrvergalten zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis!

Komfort für lange Etappen, viele praktische Features und lange Federwege für abenteuerliche Wege - Kein Wunder, dass Reiseenduros so beliebt sind. Sie sind aber auch meist recht hoch und dadurch herausfordernd für kurzgewachsene Piloten. Hier sind jene Adventure-Bikes, die sich mit niedrigen Sitzhöhen am besten für bodenständige Fahrer eignen. Alle Details zu den gezeigten Modellen gibt es im zugehörigen Bericht.

Nachdem Benelli den Adventurebike - Markt zum ersten mal mit der 502 attackiert hat, setzen sie jetzt mit der neuen 702 ordentlich nach. Die Benelli TRK 702 kommt zudem in einem noch offroadtauglicherem Kleid unter dem Modellnamen TRK 702 X. Wir haben erstmal die straßenorientierte 702 getestet!