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Zeitgemäß navigieren mit der BMW R 18 geht nicht? BMW-Zubehörspezialist Wunderlich sagt: Geht doch! Denn mit dem dezenten Universal-Geräteträger ist das Navigieren des mächtigen Cruisers ab sofort kein Stilbruch mehr!

Will man zurzeit Gepäck auf seiner BMW R 18 unterbringen, muss man unweigerlich zur R 18 Classic mit ihren Seitenkoffern greifen. Dank Hornig kann man nun zu praktischen Taschen greifen, um Stauraum zu generieren.

BMW Motorrad erweitert Ausstattungsangebot für die R 18 und R 18 Classic: Edle Option 719 Parts für Individualisierung im Detail.

Ehrlichkeit währt am längsten, BMW krempelt die R 1250 RT nicht völlig um, sondern möbelt sie an den richtigen Stellen ordentlich auf: Mehr Fahrmodi, DTC (dynamische Traktionskontrolle) serienmäßig, LED-Beleuchtung rundum und ein riiiiiesiges Farb-TFT-Display mit 10,25(!) Zoll Diagonale. Dazu eine dynamischere Front mit LED-Licht und ein Tempomat mit Abstandsradar (der allen Unkenrufen zum Trotz auf einem Reise-Motorrad tatsächlich Sinn macht).

Im Süden Spaniens hatten wir das Glück, die neue BMW R 18 Classic bereits testen zu dürfen. Zusätzlich bekamen wir eine Standard R 18 für einen ersten Vergleich!

Vauli und McGregor haben es vorgemacht, jetzt bin ich an der Reihe! Welche Motorrad Neuheiten der kommenden Saison haben mich gepackt und interessieren mich besonders? Hier meine Top 5!

Es geht rund in München! Neuheiten von 310 bis 1802 Kubik, von 34 bis 212 PS, vom Retro-Modell bis zum futuristischen Tourer. Wir haben einen kompakten aber kompletten Überblick über das gesamte BMW-Line Up 2021 zusammengestellt.

Nach der Premiere der BWM R 18 stellt BMW nun das zweite Mitglied der neuen Modellreihe für das Cruiser-Segment vor: die R 18 Classic. Die Bayern versprechen souveränes Cruisen mit historischen Wurzeln.

BMW präsentiert die neue R 1250 RT des Modelljahrs 2021. Einiges an serienmäßiger Ausstattung kommt hinzu, doch auch die Zubehörliste bietet einige Schmankerl für Tourenfahrer.

Drei schnelle aber komfortable Motorräder im Vergleich in den Alpen: KTM 1290 Super Duke GT, BMW S 1000 XR und Kawasaki Versys 1000 SE zeigen was sie in der Praxis können. Drei Tage lang, mit Sozius, sind wir auf der Suche nach der Antwort: Welche sammelt sowohl bei Fahrkomfort und Speed die meisten Punkte. Die Teststrecken: Stilfser Joch, Slivretta und Co.

Wer auf seinem sportlichen Naked Bike auch etwas Stauraum und Komfort haben möchte, ohne dabei die Optik oder die Fahrergonomie gröber zu ändern, der ist mit einem Tankrucksack gut beraten. Dieser schmiegt sich nämlich gut an den Tank an und steht nicht hinten oder auf der Seite über das Motorrad. Auch die Seitentaschen für die BMW R1250GS sind sehr dezent gehalten und beeinflussen kaum die Optik des Motorrads.

Die BMW R 1150 RT in der 1000PS Gebrauchtberatung. Worauf muss ich beim Kauf achten? Wie hoch ist der Preis für eine gebrauchte BMW R 1150 RT? Hier die Antworten.

An dieser 1986 gebauten BMW ist wirklich nur noch das Notwendigste dran. Die Geschichte eines minimalistischen Custom-Projekts.

Hornig präsentiert deshalb Edelstahl-Schutzbügel, um hässliche Kratzer vorzubeugen! Neue Hornig Edelstahl-Sturzbügel für BMW R1250 Modelle.

Die Alpha, die von Mehmet Doruk Erdem erfunden und von Mark Atkinson zum Leben erweckt wurde, ist möglicherweise das exklusivste Custombike, das je gebaut wurde. Preis: 450.000 Dollar! | Fotos: Rich Patch

Individualität spielt bei Hornig Motorrad-Umbauten immer eine bedeutende Rolle. Und so zieht sich dieser Ansatz wie ein roter Faden durch die Modifikation der neuen BMW R1250RT.

Für Fernreisen sowie für Kurztrips gibt es ein ideal gewappnetes Bike - BMW’s neue R 1250 GS LC! Der weiterentwickelte Boxermotor kommt mit der BMW ShiftCam Technologie und sorgt somit für mehr Power über den Drehzahlbereich und verringert Verbrauchswerte. Zum idealen Tourenbike gehört auch ideales Tourengepäck!

Ein Kühlergitter als optisches Highlight und eine praktische Seitenständervergrößerung, mit der ein sicherer Stand Deiner Maschine gewährleistet wird: Beides bei Motorradzubehör Hornig zu finden!

Ein Boxer kommt selten alleine, könnte man bei BMW meinen, parallel zur brandneuen R 1250 GS wird auch gleich der Tourer R 1250 RT präsentiert – also auch der beliebte Boxer-Zweizylinder-Tourer mit völlig neuem Motor. Der Name sagt schon alles, mit 1254 Kubik Hubraum wird nun sogar ein wenig tiefgestapelt. Der vergrößerte Hubraum ist aber nicht die einzige Neuerung, auch ein neues Gimmick hält Einzug, das sich „ShiftCam“-Technologie nennt.

Erstmals bietet Touratech ein Komplettfahrzeug an. Mit der World Travel Edition erhalten anspruchsvolle Kunden ein mit dem besten Touratech Zubehör umfassend ausgestattetes Reisemotorrad auf Basis der jüngsten BMW R 1200 GS.

Wie in fast allen Motorrad-Kategorien verschmelzen auch bei den Adventure Bikes die Klassen immer mehr - was ist noch Einstieg, was ist schon Luxus? Durch die mittlerweile zahlreichen Power-Reiseenduros reicht die goldene Mittelklasse daher schon bis rund 1000 Kubik hinauf. Wir vergleichen die sechs beliebten Modelle BMW F 850 GS, Honda CRF1000L Africa Twin, KTM 1090 Adventure, Suzuki V-Strom 1000, Triumph Tiger 800 XCa, Yamaha Tracer 900. So viel sei schon verraten: Jede hat ihren ganz eigenen Charakter!

Neue Farben und Features bei den BMW Motorrad Modellen, noch mehr Individualismus bei den R nineT Retro-Modellen dank Option 719-Edelteilen.

Endlich eine Bagger-Scheibe, die ihrem Namen alle Ehre macht! Mit der Verkleidungsscheibe »CRUISE«, die Wunderlich speziell der BMW K 1600 B auf den Leib schneidert, haben die BMW Spezialisten eine optisch stimmige Bagger-Scheibe kreiert, die sich perfekt in die imposante Front und die typische Bagger-Silhouette integriert.

Die Allzweckwaffe R 1200 GS von BMW erfreut sich seit Jahren an großer Beliebtheit - sie kann einfach alles. Nasty Nils testete die von Wunderlich komplett ausgestattete GS und freut sich über zahlreiche nützliche Gadgets welche die ausgereifte BMW zu einem unerreichten Traummotorrad machen.