Suchergebnisse für Aprilia Supersport Seite 3

Enea Bastianini mischt sich mit seiner Werks-Ducati unter die MotoGP-Sieger 2024, Weltmeister Francesco Bagnaia auf der anderen Werks-Ducati patzt gleich zweimal, Jorge Martin holt sich auf der Pramac-Ducati die WM-Führung zurück und Marc Marquez gibt auf seiner Gresini-Ducati wieder mal alles - ein herrliches Retro-Rennen in Silverstone!

Wen es schon immer gereizt hat, Motorradfahren zu lernen, jedoch gleich möglichst nah am Puls der Rennfahrer im Supersport zu verweilen, hat mit der neuen Aprilia RS 457 die besten Chancen darauf. Racing pur zum Einsteigerbudget.

Die Aprilia RS 457 stellt eine aufregende Option für Fahrer in der A2-Klasse dar. Wir haben sie getestet.

Unfassbarer MotoGP-Thriller am engen Sachsenring in Deutschland: Selbst an der Spitze wendet sich in der vorletzten Runde noch das Blatt! Für die spannendsten Szenen sorgt aber ein anderer - ist Marc Marquez etwa doch noch der King of the Ring?

Die Italiener im Freudentaumel! Das Heimrennen in Mugello hätte aus Ducati-Sicht nicht besser laufen können - vier Ducatis auf den ersten vier Plätzen, Doppelsieg des (diesmal blauen) Werksteams mit zwei italienischen Fahrern und der amtierende Weltmeister Francesco Bagnaia mit einer knallharten Vorstellung!

Während sich der amtierende Weltmeister Francesco Bagnaia beim Hauptrennen am Sonntag für seinen Patzer beim Sprint vom Samstag rehabilitiert, macht es der Super-Rookie Pedro Acosta genau andersrum. Dafür feiert der scheidende Aleix Espargaro einen emotionalen Sieg und Jorge Martin betreibt souverän Schadensbegrenzung. Bilder: Hersteller, Teams, motogp.com, servusTV

Die Franzosen sind erfrischend MotoGP-verrückt, fast 300.000 Fans pilgerten zum Rennen in Le Mans. Da war es wohl Würde und Recht, dass das komplette Staraufgebot wieder eine Show der Extraklasse bot! Jorge Martin war erneut souverän, Marc Marquez stürmte von Platz 13 auf Platz 2 - war´s das mit dem dritten Weltmeistertitel von Pecco Bagnaia? Bilder: Hersteller, Teams, motogp.com, servusTV

Wiederhole ich mich etwa, wenn ich auch beim MotoGP-Rennen im spanischen Jerez von einem absurden Spektakel schreibe? Es ist aber definitiv nicht gelogen, wenn man auch beim vierten Lauf aus dem Staunen einfach nicht herauskommt! Am Ende hat der amtierende Weltmeister Pecco Bagnaia die Nase vorn, aber auch Marc Marquez meldet sich zurück, während der WM-Führende Jorge Martin genau zur rechten Zeit schwächelt. Bilder: Hersteller, Teams, motogp.com

Aprilia präsentiert zwei Sondermodelle zum Start des MotoGP Grand Prix of the Americas - man könnte fast meinen, sie waren Maverick Vinales' Glücksbringer.

Wenn du glaubst, es geht nicht MEHR, dann kommt die MotoGP in Amerika daher! Schier unglaublich, was die Artisten auf ihren 300 PS-Maschinen am Circuit of the Americas geboten haben! Ein Spektakel von Anfang bis Ende, bei dem Mark Marquez sogar kurz führt, am Ende aber Maverick Vinales siegt und Pedro Acosta unglaublicher Zweiter wird! Bilder: Hersteller

Aprilia erweitert ihre sportliche RS-Familie um die RS 457, die mit ihrem modernen Design und ihrer Leichtigkeit zu fahren vor allem junge und Fahrerinnen ansprechen soll und dazu noch das Leistungs-Gewichtlimit der A2 Klasse vollstens ausreizt.

In der zweiten Runde der MotoGP-WM 2024 auf der potugiesischen Achterbahn in Portimao kegeln sich Ducati-Neuling Mark Marquez und der amtierende Weltmeister Pecco Bagnaia vom Ducati-Werksteam gegenseitig raus, Jorge „Martinator“ Martin siegt auf der Pramac-Ducati und der Rookie Pedro Acosta landet mit seiner Gasgas sogar auf dem Podium!

Das ersten Rennen der MotoGP-Saison 2024 in Qatar zeigt deutlich, dass die Kräfte ganz ähnlich verteilt sind, wie am Ende der letztjährigen Saison. Ist die MotoGP also plötzlich langweilig geworden? Keineswegs, denn sowohl die altbekannten Stars, als auch einige Neubesetzungen und ein ganz besonderer Rookie sorgten für ein überaus spannendes Rennen! Bilder: Hersteller, motogp.com

Aprilia erweitert die sportliche RS-Familie um die RS 457, die vor allem junge Fahrer und Wiedereinsteiger ansprechen soll - und dabei das Leistungs- und Gewichtslimit der A2-Führerscheinverordnung voll ausnützt!

Mächtiger Vergleich beim 1000PS Trackday Saisonstart am Pannoniaring! Vier Straßensportler treten zum Rennstreckentest an. Wo liegen die Unterschiede? Welche kann sich durchsetzen?

Die Flaggschiffe der Aprilia V4-Baureihe, das Superbike RSV4 Factory und das Hyper-Naked Bike Tuono V4 Factory präsentieren sich erstmals in der neuen und exklusiven Farbvariante „Speed White“, die nur für begrenzte Zeit erhältlich sein wird: von Mai bis Ende 2023!

Die Aprilia RSV-Reihe, die etwas zu Unrecht als "der andere italienische V-Twin" bezeichnet wird, verdient mehr Anerkennung, als sie damals bekommen hat. Wenn du auf der Suche nach einem exotischen Schnäppchen bist, bietet sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Aprilia präsentiert die bisher schärfste RS660, die der normale Kunde kaufen kann. Mit dem Zusatz 'Extrema' schafft man einen Supersportler, der ab Werk bereit für Trackdays ist.

Ilmberger Carbon präsentierte auf der diesjährigen Intermot neues Zubehör für die 2021er Aprilia-Modelle RSV 4 Factory und Tuono V4. Die neuen Anbau-Teile sollen die Bikes hübscher aussehen und aerodynamischer werden lassen.

Was passiert, wenn Aprilia seine Rennabteilungen zusammentrommelt und sogar MotoGP-Technologie in ein reinrassiges, käufliches Superbike der Extraklasse einbaut? Die Aprilia RSV4 XTrenta!

Es ist ein jährlicher Fixtermin, bei dem wir immer wieder gerne teilnehmen: Der große Masterbike Vergleich des deutschen Magazins MOTORRAD. Dieses Jahr wurde am GP-Circuit in Valencia getestet.

Was kann der Baby Werksthunfisch auf der Rennstrecke? Dieser Frage gingen Redakteur Mex und PS Kollege Fabian am Pannonia Ring nach. Die Aprilia Tuono 660 trägt als Factory Version 2 Kilogramm weniger auf den Rippen, ist um 5 PS stärker geworden und hat ein neues Fahrwerk verpasst bekommen. In unserem Test-Geschehen ist sie gegen eine getunte Aprilia RS 660 angetreten. Zwecks optimaler Vergleichbarkeit haben wir auf den Metzeler TD Slick als höchst sportliche aber dennoch unkomplizierte Einheitsbereifung ge

Bei Motorrädern geht es um ein gutes Handling, es geht um Funktionalität, oft geht es um eine einfache Bedienbarkeit und oft geht es einfach nur um das Design und die Ästhetik. Am Stammtisch geht es aber immer noch meistens um die EINE Frage: Wie viel PS?!?! Wir präsentieren Euch die Top10-Serienmotorräder mit der höchsten Leistung!