Suchergebnisse für Aprilia Tuareg 660

Begleite uns auf eine aufregende Reise in die Welt der Reiseenduros! Im Juli 2023 haben wir die Gelegenheit gehabt, die Aprilia Tuareg 660 in einem Reiseenduro Vergleichstest zu testen. Dieses Motorrad verspricht Abenteuerlust, Sportlichkeit und ein leichtfüßiges Fahrvergnügen. Erfahre, wie sich die Tuareg 660 in verschiedenen Situationen geschlagen hat und welche Emotionen sie bei uns geweckt hat.

Offroad ist weniger mehr, besonders beim Gewicht. Doch nicht nur deshalb hat die Aprilia Tuareg 660 bei der Bosnia Rally die Herzen erobert.

Am Fuße des Ätna stellen sich sechs moderne Reiseenduros zum Offroad-Vergleich. Sehr ähnlich, und doch recht unterschiedlich sind dabei die Aprilia Tuareg 660 und die Yamaha Tenere 700. Welche schlägt sich im Groben besser?

Ein Motor für mehrere Baureihen - längst probates Mittel der Motorradindustrie, Entwicklungskosten im Rahmen zu halten bzw. Ressourcen richtig auszunutzen. Also lag es fast auf der Hand, dass auch Aprilias neuer 659-Kubik-Reihenzweizylinder nach RS660 und Tuono 660 eine weitere Verwendung bekommen wird. Das Ergebnis erfreut die Herzen engagierter Reiseenduristen, Wolf ist die Tuareg 660 zwei Wochen lang ausgiebig gefahren.

2022 wird das Jahr der Mittelklasse-Reiseenduros. Auch Aprilia bringt mit der Tuareg 660 ein leichtes, geländegängiges Adventure-Bike, dabei soll jedoch nicht der typische Aprilia-Charakter und die Sportlichkeit verloren gehen. Auf Sardinien konnten wir testen, wie stimmig sich italienische Furore mit Abenteuer vereinen lassen.

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Für das Jahr 2024 präsentiert sich die Tuareg noch sportlicher und abenteuerlicher mit drei neuen Farbvarianten, die ihre Offroad-Fähigkeiten und ihre unbändige Abenteuerlust unterstreichen sollen.

Aprilia bringt 2022 neue Fahrzeuge in den verschiedensten Segmenten auf den Markt. Vom Roller bis zur Reiseenduro - Hier findet ihr alle Aprilia Neuheiten des kommenden Jahres im Überblick.

Langsam wird es spannend rund um die Aprilia Tuareg. Nachdem die Straßenmodelle Tuono 660 und RS 660 bereits am Markt sind, warten wir nur mehr auf die heiß erwartete Reiseenduro auf der neuen Zweizylinder Plattform. Nun zeigt Aprilia erste Bilder und verrät bereits erste Daten zum Tenere-Herausforderer.

Endlich setzt der Piaggio-Konzern nicht nur auf teure Roller oder edle Retro-Eisen sondern auf das sportliche Pferd im Stall: Aprilia darf beim Projekt 660er-Reihenzweizylinder weiterhin ordentlich Gas geben. Nachdem wir erst gestern die fertige Tuono 660 vorstellen konnten, fuhr uns nun ein Erlkönig der Tuareg 660 vor die Linse!

Es war ein unscheinbarer Glaskasten auf der EICMA in Mailand, der da am Aprilia-Stand neben der brandaktuellen Mittelklasse-Sportlerin RS 660 und unweit des Tuono 660 Concept-Bikes stand. Ich dachte schon an den Versuch, die Klimabilanz der riesigen Messe ein wenig zu verbessern. Doch siehe da, bei ganz genauer Betrachtung konnte man da und dort durch die Pflanzenwelt die neue Mittelklasse-Reiseenduro Tuareg 660 durch die typischen Elemente, die diese Kategorie auszeichnen, erkennen.

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Zard präsentiert eine neue Euro5-Abgasanlage aus der hauseigenen "Sabbia"-Reihe für die Aprilia Tuareg 660.

Die Aprilia Tuareg 660 ist sicher eine der spannendsten Motorrad-Neuerscheinungen des Jahres. Da das Interesse groß ist, stattet SW-Motech sie nun mit praktischem Zubehör aus.

Fahrzeugausstattung: • 2-Zylinder-Parallel-Twin • Ride-by-Wire • Full-LED-Lichttechnik inkl. LED-Tagfahrlicht • Transparentes Windschild • Breiter hoch angesetzter Lenker mit Griff-Protektoren • Sitzhöhe von 860mm • Gitterrohr-Brückenrahmen • Kayaba USD Gabel 43 mm voll einstellbar • Aluminium-Speiochenräder (21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten) • Federweg vorne/hinten von jeweils 240 mm • Tankinhalt: ca. 18 Liter für ca.450 km Reichweite • Leergewicht fahrfertig: 204 kg • 5-Zoll-TFT-Farbdisplay

Für die Probefahrt benötigen Sie - entsprechenden gültigen Führerschein im Original - gültigen Personalausweis im Original - Schutzkleidung: Helm, Handschuhe, Jacke, Hose und Schuhe. - Probefahrten nur bei entsprechender Wetterlage Miet- und Probefahrt: Inkl. Vollkaskoversicherung mit 1.000 € Selbstbeteiligung, Haftpflichtversicherung, Kfz-Steuer und Wartung. Gefahrene Kilometer werden von der Übergabe bis zur Rückgabe berechnet. Fahrzeug wird Vollgetankt übergeben und muss Vollgetankt zurückgebr

*** VORAB BITTE IMMER FAHRZEUGVERFÜGBARKEIT ABKLÄREN *** Eine Kaution von 500,- Euro in bar muss bei Übergabe hinterlegt werden. Unsere Fahrzeuge sind Vollkasko mit Selbstbeteiligung versichert.

119,- € Tagestarif 10:00 - 10:00 Uhr inkl. 250 Frei-km 299,- € Wochenende Fr.16:00 - Mo.10:00 inkl. 450 Frei-km Extra km 0,45 € Unsere Fahrzeuge sind vollkaskoversichert mit einer Selbstbeteiligung von 2000€ im Schadenfall. Als Kaution sind grundsätzlich 500 EUR in BAR zu hinterlegen. Zusätzlich haben wir folgende Probefahrt-Fahrzeuge: Kawasaki Z900 Suzuki GSX8R Vespa Sprint 125 Vespa GTS 300 SUPERSPORT Aprilia RS 660 35KW Kawasaki Ninja 1000 SX Kawa

INFORMATION Mietgebühr: Ist im voraus zu entrichten. Bei Kauf des Fahrzeugs innerhalb 6 Monate: Volle Anrechnung einer Tagespauschale. Kraftstoffe und Öle sind nicht im Mietpreis enthalten - das Kfz wird mit vollem Tank ausgehändigt und muss auch so zurückzugeben werden. Kaution: In Bar oder EC/ Kreditkarte mit Genehmigungsnummer. Versicherung: KFZ-Haftpflicht unbegrenzte Deckung, Teilkasko mit € 500,- SB. Alle Kfz ab 125ccm zusätzlich Vollkasko mit € 2.000,- SB. Haftung: Gemäß unseren Geschäftsbedingu

VERSICHERUNG Teilkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung in Höhe von 1.500 €. Auf Wunsch Haftungsbeschränkung für Schäden am Motorrad Haftungsbeschränkung mit einer Selbstbeteiligung in Höhe von 2.500 € (Supersportler und 50ccm Roller sind hiervon ausgeschlossen). Diese kostet 20% des Miettarifes, jedoch mindestens 35,00 €. EINFACHE ZAHLUNG & RESERVIERUNG Zahlen Sie bitte eine Kaution von 500,00 € in Bar. Bitte reservieren Sie rechtzeitig und leisten Sie eine Anzahlung von 20% des Mietpreises.

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