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Die SIP Style Blinkergitter sind der Blickfang an eurer Vespa. Durch das hochwertige 3M Klebeband ist eine einfache Montage ohne großen Aufwand möglich. Die Blinker können de- bzw. montiert werden, ohne die Gitter abzunehmen. Hinweis: Vor dem Anbau am Fahrzeug sollten die Blinker gründlich von Schmutz-, Fett- und anderen Rückständen gereinigt werden um einen sicheren Halt der Blinkergitter zu gewährleisten. SIP-TIPP: Mit weiteren Anbauteilen wie Rücklichtgitter, Monoschlitzrohren oder farblich passenden Spi
SIP Performance Dämmmatten zur Reduzierung der Lautstärke. Bringt nicht nur getunten Motoren akustisch Manieren bei. Der Eine mag den kernigen Sound eines schnellen Zweitakters, der Andere tut sich damit, gerade auf langen Strecken oder im Alltag, eventuell schwer. Leider bedeutet Leistungssteigerung tendenziell aber immer erst mal auch eine Zunahme der Lautstärke. Speziell bei Ansauggeräusch und mechanischen Geräuschen lässt sich dagegen aber sehr gut etwas tun. Dabei spielt der Körperschall, also der Scha
MMW / WORB5 Zylinderkopf auf Basis MALOSSI 136 optimiert für MALOSSI 136 und angepasst an POLINI 130.Der MALOSSI 136-ccm-Zylinderkopf dient MMW und WORB5 als Basis, um daraus zeitgemäß optimierte Köpfe zu entwickeln unter anderem auch passend für den POLINI 130. MMW passt Winkel und Breite der Quetschfläche an und optimiert die Kalotte auf den jeweiligen Zylinder. Das Layout basiert auf zahlreichen Einzelanfertigungen aus dem ESC-Umfeld und dem gesammelten Feedback vieler Fahrer. Erhältlich sind Varianten f
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Filigran und elegant schmiegt sich die Sportsitzbank Diamond auf alle Largeframe Rahmen an. Durch die flache Bauform und dem leicht schrägen Heck erhält sie zurecht das Prädikat Sportsitzbank“. Der Sitz für Vespa PX und Co. ist durchgehend angenehm gepolstert und bietet somit viel Komfort auch auf längeren Rollertouren. Bei diesem Sitz verschwinden Schlossriegel im Heck. Sportsitzbank DiamondIn drei Farben erhältlichSchwarz, Braun und Rot mit grauem KederDie Sitzfläche ist im Diamantenmuster abgestepptDie S
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Wellendichtring Antriebswelle Kupplungsseite CORTECO 13x22x4 mm 240222) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schraube SIP Trittblech M5x30 mm, Innensechskant, Senkkopf) ist in Bearbeitung
SIP DESTINATION T-Shirts! In Zusammenarbeit mit ausgewählten Händlern aus aller Welt, legen wir eine Serie auf, die in Sachen Optik und Qualität absolut einzigartig ist. Auf der Brust prangt das SIP-Tape-Logo, am Ärmel findet sich das dezente SIP-Loop-Label und auf dem Rücken ist ein von Nic Nagel (Nagel Motors) designtes Motiv zu sehen, dass perfekt zum jeweiligen Händler und Land passt. Der Clou: Die genaue Location des Händlers ist ebenfalls zu sehen daher der Name der Serie. Hochwertiger Siebdruck 100 %
Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinte
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Lust auf Kaffee oder Tee? Wir haben genau das richtige für die Werkstatt oder den Esstisch. Aus der neuen Vespa Tasse The Italian Classic“ schmeckt das Getränk gleich viel besser. Mit seinem tollen farblich passenden Design ein Muss“ für jeden Vespa Liebhaber. Durch seine leicht abgerundete Form liegt die Tasse einfach gut in der Hand. Durch seinen hochwertigen Druck ist die Tasse auch Spülmaschinenfest. aus stabiler Keramik umlaufender MotivdruckAnhänger mit Artikeldetails Format 8,5 x 9 cm Fassungsvermöge
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Stylischer Sneaker zum Roller oder Motorradfahren von STYLMARTIN. Gefertigt aus wasserabweisendem genarbtem Leder, sieht dieser Schuh wie ein gewöhnlicher Sneaker aus. Die Knöchelprotektoren innen auf beiden Seiten bieten allerdings erhöhten Schutz und die rutschfeste Gummisohle sicheren Halt bei jedem Stopp. Das anatomisch geformte Fußbett ist atmungsaktiv und sorgt auch bei langem Tragen für ein angenehmes Gefühl. Der Core“ Schnürstiefel von STYLMARTIN ist in braun und auch in Damengrößen ab 36 46 erhältl
Die große runde Feder des Seitenständers noch mit etwas WD40 einsprühen. Dann klappt dieser von selbst zurück.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die SR Rollen der SERIE PRO Reihe von Dr. Pulley erweitern durch ihre spezielle Form die Bandbreite des "Schaltvorgangs" nach unten und oben. Mit dem passenden Satz SR Rollen können sowohl bessere Beschleunigungswerte als auch höhere Endgeschwindigkeiten erreicht werden. Damit spart man sich ein Setup für Beschleunigung und eines für höheren TopSpeed, wie das bei herkömmlichen, runden Rollen der Fall ist. Speziell in den Scooter-Szenen USA´s und Asiens wie HongKong, Taiwan und Japan sind diese Rollen sehr b
Lampenring SIP Style für den Scheinwerfer. Gefertigt aus hochwertigem Kunststoff. Schönes Accessoire im Stil der 70er Jahre Vespa Modelle. Je nach Rollermodell wird der Lampenring am Scheinwerfer verschraubt, geclipt oder mit hochwertigem 3M Klebeband befestigt. (siehe Artikelbeschreibung). Hält sicher und Bombenfest. SIP-Community User GTL125“ (über Art.-Nr. MV400049): “einfach nur gut von der Bestellung, Lieferung, Qualität bis zum Aussehen““ Motormobil.de (über Art.-Nr. MV400048) "...für eine coole Optik
Die Zierrahmen Nummernschild sind schöne Accessoires aus den 60ern. Diese Nummernschildumrandungen werden aus Edelstahl hergestellt. Sie gibt es in polierter oder schwarzer Oberfläche. Die meisten Rahmen sind für italienische Kennzeichen erhältlich. Mit den angegeben Außen- und Innenmaße sollte man jedoch den passenden Rahmen für die weltweit unterschiedlichen Nummernschilder finden.
Beschreibung (Rückenlehnenbezug "Italien") ist in Bearbeitung
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Bei Anbau einer neuen Lüfterradabdeckung, Austauschzündung oder dem MMW Alu-Lüfter an den E-Zündungen kann es zum Schleifen des Lüfterrades an der Abdeckung kommen. Das sorgt nicht nur für unangenehme Geräusche sondern geht vor allem auch zu Lasten des Materials. Oft werden dann Unterlegscheiben als Spacer verwendet. Dadurch entsteht allerdings ein Spalt zwischen Gehäuse und Lüfterradabdeckung wodurch der Motor dann an Kühlleistung verliert. Die eleganteste Lösung ist die Montage der SERIE PRO oder CRIMAZ S
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.Nebendüse DELL’ORTO PHV, Größe 3242Passend für PHVA/PHVB/PHBN, in den Größen 32, 33, 34, 35, 36, 38, 40, 42.
Wir bieten komplette Bremszüge in Erstausstatterqualität an.
