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High End Kurbelwelle für Lambretta Motoren mit DL/GP Zündung. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung stellt höchste Ansprüche an Qualität und Verarbeitung. Dabei sollte die Welle auch noch gut gewuchtet sein um Vibrationen zu reduzieren. Die oszillierenden Massen sollten gering sein, um die Leistungsfähigkeit des Motors zu unterstützen. Das untere Pleuellager dreht sich mit M
Beschreibung (Unterlegscheiben Kit M8 mm 8,4x16 mm (d) 1,6mm) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Variomatikdeckel GY6 10 Zoll) ist in Bearbeitung
Die Dichtung zwischen Tachometer und Lenkkopf verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in den Lenkkopf. Ist die Dichtung porös oder erst gar nicht vorhanden dringt Feuchtigkeit ein und lässt Seilzüge/Stromkabel Korrodieren. Dass kann zu Kurzschlüssen in Elektrik und gerissenen Seilzügen führen.
Sporthebel für Bremse und Kupplung. Hochwertig im CNC Verfahren gearbeitet für klassische Rollermodelle Die Hebel sind die Schnittstelle zwischen Mensch und Mechanik. Mit ihnen wird die Bewegung der Hand in Funktion von Vorderradbremse und Kupplung umgesetzt. Ein Bauteil, was nicht nur zuverlässig funktionieren, sondern auch gut mit der Ergonomie der Hand harmonieren sollte.Darum SIP Sporthebel:CNC gefertigt aus Aluminiumklassisches DesignMit Sollbruchstelle für Sicherheit bei StürzenDie SIP Hebel verleihen
Universeller Bremszug für Scooter und Maxiscooter für einen kinderleichten Einbau Jeder kennt das Problem, der hintere Bremszug reißt oder ist kurz davor. Man drückt sich um den Einbau eines neuen da dies gerne 4 Stunden und mehr in Anspruch nimmt. Unser universeller Seilzug Bremse ist der perfekte Ersatz und innerhalb weniger Minuten verbaut.Schneller EinbauInkl. aller benötigten KleinteileUniversell passendBei Automatikrollern nimmt der Austausch des hinteren Bremsseilzugs unglaublich viel Zeit in Anspruc
Beschreibung (Stehbolzen Luftfilter M4/M5x44 mm, DELL'ORTO SHB 16.10) ist in Bearbeitung
Variomatik-Tuning: POLINI HI-Speed für mehr Durchzug und EndgeschwindigkeitEin kleines, aber äußerst wirkungsvolles Tuningteil im Scootamatic-Bereich ist die Variomatik. Sie ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb betreiben Tuningfirmen wie MALOSSI oder POLINI hier großen technischen Aufwand, um die serienmäßigen Komponenten spürbar zu optimieren. Der Einbau eines Variators gilt als sinnvolles Pflichtprogramm für 2- und 4-Takt-Setups, wenn Beschleunigung, Durchzug und auch die L
Beschreibung (Schraube Scheibenbremse hinten M8x30 mm, Innensechskant, Zylinderkopf) ist in Bearbeitung
Der Sicherungsring am Kupplungskorb gehört zu den wichtigsten Kleinteilen der Kupplung und sollte bei jedem Öffnen geprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Leicht verbogene Ringe oder nachlassende Spannkraft können dazu führen, dass die Kupplung aufspringt. Das kann Folgeschäden verursachen und im schlimmsten Fall eine Weiterfahrt verhindern.Verstärkte Sicherungsringe sind bei Tuningmotoren grundsätzlich empfehlenswert. SURFLEX Ringe sind breiter als Standardringe. SIP Ringe verfügen über eine höhere Spannkra
Beschreibung (Hebel Getriebeseite Umschaltung von Fahrradmodus, 131031) ist in Bearbeitung
Der Touring bringt dezente Leistungssteigerung mit etwas mehr Drehmoment, besserem Durchzug und angenehm niedrige Klangwerte. Ersatz- bzw. Tuning Auspuff / Material Stahl / mit E-Pass SIP-TIPP: Mit neuen, leichteren Vario-Rollen, neuer Zündkerze und einer ca. 5% größeren Hauptdüse ist die Abstimmung perfekt auf den neuen Auspuff angepasst! SIP-Community User "yetiman99" (über Art.-Nr. TE0307053):"toller Auspuff, leise genug um nicht aufzufallen und bringt unglaublich Leistung. Nur zu empfehlen!!!"
Beschreibung (Bremsscheibe POLINI B15 175.0046) ist in Bearbeitung
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden damit gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden 'hakeliges' Kuppeln. Kein
Beschreibung (Zylinderhaube PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Befestigungsblech, Hauptständer, 19957040) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schraube M4x30 mm, Sechskant) ist in Bearbeitung
Gangzahnräder für Smallframe-Getriebe bestimmen zusammen mit der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung und sind entscheidend für Durchzug und sauberen Ganganschluss.Die auf der Hauptwelle sitzenden Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Passt die Kombination nicht, hilft auch der stärkste Zylinder wenig: Entweder dreht der Motor unnötig hoch oder die Übersetzung ist zu lang und wird nicht sauber gezogen“. Eine klug gewählte Übersetzung oft s
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Rollerfeeling für zuhause: Die Poster stehen für Stil und unverwechselbaren Rollerkult. Keine Massenware, die an jeder Ecke hängt, und kein Kitsch la wieherndes weißes Einhorn sondern feinster Lifestyle in edler Ausführung für Individualisten. Die gehören eingerahmt!
Beschreibung (Silentgummi PASCOLI Stoßdämpfer hinten, oben) ist in Bearbeitung
Formschöne SIP Tasche / Koffer aus nostalgischem Echtleder Imitat. Wird mittels Montagegurten am vorderen/hinteren Gepäckträger oder Gepäckbrücke montiert. Wasserabweisend und formstabil. Lieferung inklusiver Regenhülle. Großes Hauptfach Seitenfächer mit VolumenerweiterungEchtmetall Classic“ Schriftzug nostalgischen Echtleder Imitat braun 4 Befestigungspunkte am Taschenboden 3 Befestigungspunkte am Taschenrücken mit Tragegriff Vintage Look Inklusive Regenhülle Montage auf Gepäckträger / GepäckbrückeMaterial
Häufig sind einige Teile an einer Lambretta durchgerostet oder beschädigt. Rostlöcher in der Toolbox-/klappe sind hässlich und führen unter Umständen zum Verlust von darin untergebrachten Sachen. Damit Ihr nicht unbedingt einen Karosseriebauer zu Rate ziehen müsst, haben wir für Euch Austausch-Toolboxen/-klappen im Programm, mit denen Ihr die alte einfach austauscht. Alte Toolbox/-klappe raus, neue rein, grundieren und lackieren! Oder gleich eine aus poliertem Edelstahl nehmen.
Der Auspuff einer Vespa muss in seiner Betriebszeit einiges durchmachen. Je länger er in Betrieb ist, desto eher ist er innen und auch außen verrostet, zugerußt oder eingerissen. Dellen sind Zeugen mancher Boden- und Randsteinkontakte. Um die volle Leistung und auch die gebührende Optik zu erreichen, sollte ein Auspuff öfter gewechselt werden.Leistung und Bauform 1:1 wie die originalen Auspuffanlagenin verschiedenen Lackierungen wie klarlackiert oder schwarzperfekt für Restaurationen oder ReparaturenUnsere
