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Der MITAS MC 35 S-Racer wurde in erster Linie für die Rennstrecke entworfen, aber auch die Standardversion bietet Rollern und Scootern die Vorzüge eines Rennreifens. Mit seinem Reifenprofil, das beim MITAS MC 35 S-Racer für die Rennstrecke entwickelt wurde, kann dieser Rennreifen harte Schräglagen verkraften. Erfahrene Racer bei SIP Scootershop schwören auf diesen Pneu. Verschiedene Mischungen verfügbar Blendendes Bremsverhalten Starke Beschleunigungswerte Mit seinem speziellen Reifenprofil handelt es sich
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Beschreibung (Innenpolster LIVALL für MT1 Gr.M, schwarz) ist in Bearbeitung
Die SIP Classic Reifen sind die einzigen 9-Zoll-Reifen mit einem Speedindex von 150 km/h für Vespa Smallframe Modelle. Die Vespa 50 wurde von 1963 bis in die 1990er Jahre über vier Millionen Mal gebaut und die Smallframe Modelle erfreuen sich heute noch großer Beliebtheit. Viele Vespa Smallframe Modelle waren serienmäßig mit 9“ Bereifung ausgestattet. Lange Zeit war der Michelin ACS der einzige Reifen für die Smallframe Vespas mit 9“ Bereifung. SIP Scootershop hat einen eigenen 9“ Reifen neu aufgelegt, alle
Lieferumfang des Montagekit Elektronikzentrale SIP VAPEBuchse Gummipuffer Halter ElektronikzentraleGummi Halter ElektronikzentraleMutter M5Mutter M6Schraube Halter Elektronikzentrale M5x22 mmSchraube Spannungsregler M6x14 mmSprengring M6Sprengring M5Unterlegscheibe ElektronikzentraleUnterlegscheibe M6Unterlegscheibe 5,3x19 mm
Beschreibung (Bleche, Lenkkopf) ist in Bearbeitung
Wenn bei einer Motorrevision keine neue Schaltraste verbaut wird, sollten diese Kleinteile unbedingt ersetzt werden. Ein eingelaufener Stift erschwert das Schalten, ein ausgeschlagener Schaltarm kann zum Springen der Gänge führen. Oft gilt hier: kleine Ursache, große Wirkung.
Beschreibung (Birne 12V/16W) ist in Bearbeitung
Jede Motorkomponente wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid Faser Dichtungen. Dieses Material ist eine asbestfreie Mischung zelluloser und synthetischer Fasern, welche eine sehr effektive Abdichtung ermöglicht. Nicht umsonst werden in modernen Motoren solche Abdichtungen verwendet.
Beschreibung (Scheinwerfer ZELIONI LED trapezförmig) ist in Bearbeitung
Als Auspuffzubehör haben wir verschiedene Dichtungen für Krümmer/Auslass/Dämpfer und Federn im Programm!
Hauptdüse für DELL’ORTO PHB präzise Kraftstoffdosierung für den mittleren und oberen Drehzahlbereich.Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin für die Vormischung zur Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Bei den PHB Vergasern kommt eine 6 mm Hauptdüse zum Einsatz. Die Düsengröße steigt in 1er bis 3er Schritten an die Düsen werden dabei zunehmend fetter.Im Sortiment sind die Düsen sowohl einzel
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Beschreibung (Auffangwanne, Vergaser, 12115) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Tachoantrieb Kit CIF Z 10 + Z 8) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Tank TOMAS COMPOSITI Carbon) ist in Bearbeitung
Trittleistengummis für Vespa original meist in Schwarz, je nach Modell in Breite und Profilnasen unterschiedlich. Hochwertige ARIETE-Qualität oder günstige Repro-Varianten in verschiedenen Farben Lieferung als Meterware zum Zuschneiden.Trittleistengummis wurden serienmäßig in der Regel in Schwarz verbaut, unterscheiden sich jedoch je nach Ausführung in Breite und Anzahl der Profilnasen. ARIETE liefert hochwertige Gummis in sehr guter Qualität, zusätzlich sind auch günstigere Repro-Produkte in verschiedenen
Tacho für Vespa 50 N/L/R klassischer weißer Rundtacho mit Chromring, optimal ablesbarer Skala und ideal zur Nachrüstung italienischer Modelle.Der weiß hinterlegte Tacho der Vespa 50 N/L/R Modelle fügt sich harmonisch in die runde Form des Lenkkopfs ein und setzt gleichzeitig einen optischen Akzent. Das weiße Ziffernblatt sorgt in Kombination mit den dunklen Ziffern für einen starken Kontrast und damit für eine sehr gute Ablesbarkeit der Geschwindigkeit, der umlaufende Chromring bildet einen hochwertigen Abs
Die Sockel der Birnen variieren von Modell zu Modell. Vergleicht den Sockel eurer alten Birne um bei der Bestellung auf Nummer sicher zu gehen!
