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High End Membranblock V-Force von TASSINARI für maximale Füllung und Performance.Der strömungsoptimierte Doppel-V-Aufbau sorgt für einen deutlich vergrößerten Einlassquerschnitt und verbessert die Befüllung des Kurbelwellengehäuses spürbar. Die Membran ist in verschiedenen Klappenkonfigurationen verfügbar und vielseitig einsetzbar.Optimierter Durchlass durch Doppel-V-KonstruktionKompatibel mit MALOSSI, FALC, QUATTRINI, PARMAKIT und weiteren AnwendungenVerschleißarme Bauweise ohne Anschlag für maximale Drehz
Die Wahl der Nebendüse wirkt sich beim SI Vergaser vor allem auf den unteren und mittleren Drehzahlbereich aus. Die Düsen sind jeweils mit zwei Zahlen gekennzeichnet, deren Verhältnis zueinander die tatsächliche Düsengröße angibt. z.B. 50/120 ? 2,4. Generell gilt dabei: Je kleiner der Wert, desto fetter die Düse. Bzw. je größer das errechnete Verhältnis der Nebendüse, desto magerer läuft der Roller bei moderaten Drehzahlen. Das ist z.B. bei Ausfahrten in der Kolonne wichtig, wo über längere Strecken im ther
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Düsennadeln und Teillastabstimmung am DELL’ORTO VergaserZusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Gemischzusammensetzung im Teillast- bzw. Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung und jede dieser Eigenschaften beeinflusst das Gemisch auf ihre Weise. Grundsätzlich gilt: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert.Zusätzlich verfügt die Nadel über vier Clip-Positionen zur Einstellung der E
Die Lenkerklemme der LML T5 unterscheidet sich von der der Piaggio T5. Das Original wird, wie PK XL2 oder Cosa, mit Überwurfmuttern auf einem langen Gewinde geklemmt. Der Lenker der LML wird, wie PX und ältere Modelle, mit einer Schraube geklemmt. Das bedeutet, dass auch die untere Lenkerverkleidung der LML dort ein Loch hat und sich darin von der Verkleidung der Piaggio T5 unterscheidet.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Das Monoschlitzrohr von PIAGGIO für das Beinschild der Vespa ist ein Original-Ersatzteil von Piaggio in silbermatter Ausführung und lässt die Vespa GTS sehr edel erscheinen.Die Ausführung als Monoschlitzrohr ist besonders robust gefertigt und dient als Kantenschutz für den Beinschildbereich. Aus hochwertigem Kunststoffmaterial und exakt nach OEM-Spezifikation produziert, passt es für den rechten oder linken Seitenbereich. Mit diesem Ersatzteil lässt sich der optisch stark beanspruchte Bereich des Beinschild
Beschreibung (Bolzen Stoßdämpfer Halter unten, vorne, SCOOTOPIA) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Laminierte Allwetterjacke für Roller oder Motorrad mit CE geprüften Protektoren. Wasserdicht und atmungsaktiv CE geprüfte Protektoren Herausnehmbares Thermofutter Die New Step Hydroscud Jacke von Tucano Urbano überzeugt vor allem durch ihren Komfort, welchen sie dem Belüftungssystem am Rücken und unter den Armen und dem festen, atmungsaktivem und wasserdichtem Membran-Futter zu verdanken hat. Die hochtechnische und bequeme Jacke bietet 10000 mm Wasserdichtigkeit und 10000g/m/24h Atmungsaktivität. Durch das
Jeder kennt sie, jeder will wie verchromte Seitenverkleidungen für die Ciao. Damals wurden die Seitenschützer von FACO gefertigt, sind mittlerweile unfassbar selten und kaum zu bekommen. Nun ist das heißeste Accessoire für dein Mofa zurück! Die verchromten Seitendeckel von AKOA für PIAGGIO Ciao.Was ist das Besondere an den Seitendeckeln?Hochwertig verchromtPassgenauVerfügbar für Modelle mit Vario- oder Mono-Antrieb Das Beste an den verchromten Seitenschützern ist wohl die extrem gute Passgenauigkeit. Wer sc
Schöne Roller Kapuzen-Sweatshirts/Hoodies kann man nicht genug im Schrank haben. Der lässige und bequeme Milan Address von DEUS EX MACHINA mit normaler Passform ist mit einen Brust- und Rückendruck versehen. Dank dickerer, 350 g schwerer, Baumwolle mit gebürstetem Fleece ist gleichzeitig warm und weich. Egal ob beim Roller, Motorradfahren oder in der Freizeit, dieser Hoodie ist der perfekte Begleiter für jedes Abenteuer. Regular Fit Drucke auf Brust und Rücken 350gm 100% Baumwolle Mit gebürstetem Fleece Kän
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Zündkerzenstecker als Fehlerquelle bei Zündaussetzern, verschiedene Ausführungen mit oder ohne Adapter-Kegel.Zündaussetzer können durch defekte oder schlecht sitzende Zündkerzenstecker ausgelöst werden. Daher sollten bei solchen Problemen zuerst Zündkabel und Stecker geprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Es stehen verschiedene Zündkerzenstecker zur Auswahl, die je nach Ausführung mit oder ohne Adapter-Kegel der Zündkerze gefahren werden können. Fazit: Sollte bei jeder größeren Motorrevision mit erneuert we
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die originalen Scheinwerfer der klassischen Schaltroller dienen ab ca. 80 Km/h leider nur noch dazu, einen Hinweis zu geben, wo die Fahrbahn weitergehen könnte. Weiter entfernte Hindernisse bleiben hinter den nahen Grenzen des Lichtkegels verborgen. Abhilfe schafft hier die Umrüstung auf modernere Lichttechnik. H4 Birnen oder Klarglasscheinwerfer erweitern den nächtlichen Horizont beträchtlich und bringen ein dickes Plus an Sicherheit in die Dunkelheit. Die Klarglasscheinwerfer von JOCKEYS-BOXENSTOP bringen
Abnehmbare Kaskaden für PK/PX/T5 Schutz für den Kabelbaum und ein beliebtes Styling-Upgrade, besonders bei Streetracern.Anders als die älteren Vespa-Modelle der 60er/70er Jahre, die mit einer Blechnase ausgestattet sind, besitzen die neueren Modelle (Vespa PK/PX) eine abnehmbare Kunststoffkaskade. Sie schützt den Kabelbaum und ermöglicht den Zugang zur Hupe. Die Kaskaden der Vespa PX/T5-Modelle können untereinander getauscht werden, allerdings müssen Schriftzug und PIAGGIO-Emblem ebenfalls gewechselt werden
Beschreibung (Schaltrohr) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schriftzug CASA LAMBRETTA 125 Beinschild 19450190) ist in Bearbeitung
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Eigentlich konstruiert, um den Geräuschpegel um 6 dB zu senken, verbessert es in der Praxis jedoch auch die Leistung des Auspuffs. Seit August 2008 wird es an allen PM 4T Auspuffanlagen verbaut und ist als Ergänzungskit für alle älteren 4T Anlagen erhältlich.
High-Tech Kupplung für die Vespa Largeframe Modelle. Supersport“ Ausführung der unerreichten BFA Kupplung. Bei dieser Kupplung wurde das Funktionsprinzip der Vespa Largeframe Kupplung umgedreht. Das soll weniger Massen starr mit der Kurbelwelle verbinden und den Effekt haben, dass sich die Bedienbarkeit verbessert. Zusammen mit 4 Scheiben und 9 Federn eine nahezu unzerstörbare Kupplung, die sich für jeden Einsatzzweck perfekt eignet. Das Ganze findet unter dem originalen Kupplungsdeckel der PX Platz. Gering
