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Beschreibung (Jacke/Windbreaker PIAGGIO Vespa Officina 8 Größe: M) ist in Bearbeitung
Nachrüstkit für Vespa Smallframe Modelle mit rundem Tachometer. Einige Vespa Smallframe Modelle wurden serienmäßig ohne Tachometer ausgeliefert. Dieser ist eigentlich recht einfach nachrüstbar. Der größte Aufwand ist das Suchen aller benötigten Teile. Deshalb bieten wir hier alle Teile in einem Kit an. Das beste Setup unser SIP-TIPP: Dank der SERIE PRO Lenker, lassen sich defekte Exemplare austauschen. Die SIP Schaltrolle und die SIP Gasrolle sind sinnvolle Ergänzungen.
Die VANS Waffle Griffe made by CULT spiegeln das weltbekannte Waffel-Muster der kultigen VANS Sneaker wider. Die Griffe werden in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller ODI in den USA produziert. Im BMX Sport sind die Griffe bereits seit einiger Zeit der Renner, nun also auch für 7/8“ und 1“ Motorradlenker erhältlich. Mit der ergonomischen Form und der weichen, hochwertigen Gummimischung schauen die Griffe nicht nur cool aus, sondern liegen auch gut in der Hand! Vor der Bestellung auf den richtigen
Die VANS Waffle Griffe made by CULT spiegeln das weltbekannte Waffel-Muster der kultigen VANS Sneaker wider. Die Griffe werden in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller ODI in den USA produziert. Im BMX Sport sind die Griffe bereits seit einiger Zeit der Renner, nun also auch für 7/8“ und 1“ Motorradlenker erhältlich. Mit der ergonomischen Form und der weichen, hochwertigen Gummimischung schauen die Griffe nicht nur cool aus, sondern liegen auch gut in der Hand! Vor der Bestellung auf den richtigen
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
Die Trisco Dual Light TL-1100: Dein mobiler Helfer für die perfekte Zündzeitpunkteinstellung an deiner Vespa Präzise Zündung, maximale Leistung Die Einstellung des Zündzeitpunkts ist für jeden 2-Takt-Motor, insbesondere bei getunten Vespas, von entscheidender Bedeutung. Eine falsche Einstellung kann zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und sogar zu Schäden am Motor führen. Mit der Trisco Dual Light TL-1100 hast du ein professionelles Werkzeug zur Hand, um den Zündzeitpunkt deiner Vespa schnell
Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung“, um unsere liebsten Roller vor Kratzern und Beulen zu schützen. Die Stoßstange für den vorderen Kotflügel sowie der Sturzbügel für das Beinschild werden mittels Klemmschrauben befestigt. Die Bügel aus der CUPPINI Traveler- und LOGOSCOOTER-Linie reichen von der Oberkante des Gepäckfachs bis zum Ende des Trittblechs. Wer es etwas massiver möchte, wählt die ein- bzw. zweiteilige UNI-Version hier muss allerdings gebohrt werden.SIP-TIPP: Für eine einheitli
Beschreibung (Jacke/Windbreaker PIAGGIO Vespa Officina 8 Größe: XL) ist in Bearbeitung
Gummipuffer für Hauptständer Smooth Stop für schonende Betätigung an klassischen Blech Vespa Modellen. Der Serie Pro Smooth Stopp Hauptständer wird nun sanft durch den Gummipuffer Smooth Stop gestoppt, ohne das Bodenblech in Schwingung zu versetzen. Dadurch wird nicht nur das Geräusch beim Einklappen angenehmer, sondern der Hauptständer mit seiner Smooth Stop Technik schont auch den Rahmen. Risse im Bodenblech, die durch den ursprünglichen Hauptständer verursacht wurden, gehören somit der Vergangenheit an.
Wave: Spin it Baby! Die GALFER Wavescheiben sind nicht nur optisch der Reiser, sondern auch technisch State of the art“. Durch kräftiges Bremsen (verzögern), erhitzt sich eine Standard Bremsscheibe leicht und die Bremswirkung lässt durch die ansteigende Temperatur nach. Die spezielle “Wave Form“ der GALFER Scheibe leitet die Wärme deutlich besser ab und verhindert dadurch ein Überhitzen der Bremsanlage und optimiert die Verzögerung. Die ABE gilt nur für folgende Vespa GTS Modelle. Vespa GTS 125 125 M45 e3*0
Beschreibung (Seitenständer) ist in Bearbeitung
Rohrlenker für Wideframe: Lampe unten“ & VL Lampe oben“Die ältesten Vespa-Modelle sind nicht mit einem gegossenen Lenkkopf, sondern mit einem sogenannten Rohrlenker ausgestattet. Während die frühen Wideframe-Modelle den Scheinwerfer noch auf dem Kotflügel trugen, sitzen Scheinwerfer und Tachometer bei den VL-Modellen bereits am Lenker. XDie Lenker der Lampe unten“-Modelle, die bislang oft nur mit viel Glück und zu teils hohen Preisen auf Teilemärkten zu finden waren, sind als sehr hochwertig verarbeitete un
Passfeder für die Montage der Kupplung auf einer SIP Performance Uncle Tom“ Kurbelwelle. Die Kupplungen der klassischen Vespa Modelle werden mit ein Scheibenfeder“, auch Halbmondkeil“ genannt, auf der Kurbelwelle montiert. Thomas Dolischka hat diese Scheibenfeder, bei der Konstruktion seiner Kurbelwellen, durch eine Passfeder“ ersetzt. Diese erleichtert die Montage und kann die auftretenden Kräfte besser übertragen.
Hochwertiges Standardwerkzeug das bei jeder Rollerreparatur benötigt wird! Unverzichtbar für die vielen Schraubereien am Roller, Bordwerkzeug oder die Werkstatt Zuhause. Wir haben für unser Bordwerkzeug SIP sehr hochwertige Werkzeuge besorgt die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für die schnelle Reparatur am Straßenrand die ideale Hilfe sind! Vom Ringmaulschlüssel über die Kombizange bis hin zur Freilaufknarre bieten wir die wichtigsten Standardwerkzeuge die in keiner Werkzeugkiste fehlen dürfen! R
Unsere Wartungskits Service beinhalten alle benötigten Teile die laut Hersteller-Serviceplan nach regelmäßigen KM Ständen ausgetauscht werden sollten. In der Zusammenstellung unserer Kits legen wir jedoch Wert auf eine hochwertige Qualität der Produkte. Dass Qualität nicht teuer sein muss zeigt ein direkter Preisvergleich der gängigen Ersatzteile. So besitzen zum Beispiel einige MALOSSI Ersatzteile den gleichen Preis wie das Originalersatzteil oder sind sogar günstiger. Der Lieferumfang beinhaltet: Variator
Radkappen sind ein typisches Zubehörteil der 60er und 70er Jahre, das damals an keinem Roller oder Auto fehlen durfte. Mit geraden oder schrägen Speichen, Plastik oder Metall, verchromt, lackiert, 10" oder 8", für geschlossene oder offene Felgen, egal. Wir haben die größte Auswahl an derzeit auf dem Weltmarkt erhältlichen Radkappen, damit niemand unbekappt bleiben muss. Einfachste Montage, großartige Optik. Schönes und dezentes Anbauteil für jede Vespa.
Beschreibung (Schraube, Verschlusshebel Seitenhaube Außenverschluß, 71420614 - 71420514) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Jacke/Windbreaker PIAGGIO Vespa Officina 8 Größe: L) ist in Bearbeitung
Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor oder unser SIP Motorgehäuse um, treten Probleme auf, da die Auspuffanlagen der Vespa 50-125/PV Modelle nicht weiter verwendet werden können. Bisher konnte man dieses Problem nur durch größere Modifikationen am Auspuff beheben. Wir haben nun einen speziellen Halter produziert, mit dem man die Auspuffanlagen der älteren Smallframe-Modelle auf das SIP- bzw. PK-Motorgehäuse ohne großen Aufwand montieren kann. Fazit: Unverzichtba
Die FC SOLUTION Stuffer holen das Maximum aus einem Motor heraus innovativ gestaltete Einsätze für Membranen von Zweitaktmotoren in Karts, Motorrädern und Vespas.Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) können besonders strömungsgünstige Formen im Inneren realisiert werden, wodurch sich die Strömungsgeschwindigkeit und der Füllungsgrad im Motor erhöhen. Das Ergebnis: besseres Ansprechverhalten, überragende Leistung und höhere Effizienz. Außerdem sind die 3D-gedruckten Stuffer von FC SOLUTION vergle
SIP CNC-Mutternkäfige in sportlicher Optik für Modern- & Klassik-Vespa-Modelle. Die SIP PERFORMANCE CNC-Mutternkäfige sind eine optische und technische Aufwertung für jede Vorder- und Hinterachse einer Modern- oder Klassik-Vespa. Aluminium CNC Sportliche Center-Lock“-Optik Höhere Stabilität als der originale Blechkäfig Plug & Play für Modern- und Klassik-Vespas Durch die große Auswahl an Umbau- und Tuningteilen im Bereich der Radaufhängung, Bremsanlagen und Felgen für Vespa Klassik- und Modern-Modelle entst
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
Beschreibung (Kupplungskompressor) ist in Bearbeitung
Die Trisco TL-122: Dein Helfer für die perfekte Zündung an deiner Vespa Was ist eine Zündzeitpunktpistole und warum ist sie wichtig? Eine Zündzeitpunktpistole, wie die Trisco TL-122, ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Vespa-Tuner und -Schrauber. Sie ermöglicht es dir, den genauen Zeitpunkt zu bestimmen, an dem der Zündfunke im Zylinder überspringt. Dieser Zündzeitpunkt ist entscheidend für die optimale Leistung und den effizienten Betrieb deines Motors. Warum ist das so wichtig?Maximale Leistung: Ei
