Die Volltextsuche von 1000PS
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Bildergalerien
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Erstellt am: 04.09.2013
Indien ist definitiv anders. Eine Reise durch Rajasthan
Erstellt am: 04.09.2013
Die Gripparties von 1000ps sind aufgrund ihres Preis/Leistungsverhältnisses, der Teilnehmer aus verschiedensten Motorradklassen und -können und des vielfältigen Rahmenprogrammes ein unabdingbarer Jour fixe wie die tägliche Motorradwäsche bzw. Geschlechtsverkehr.
Erstellt am: 02.09.2013
Actionfotos von der Yamaha MT-09
Erstellt am: 02.09.2013
Detailfotos Yamaha MT-09
Erstellt am: 02.09.2013
"knallige" Roller
Erstellt am: 02.09.2013
Erstellt am: 01.09.2013
1000PS war zur Gast bei der Weltpremiere der neuen Suzuki DL 1000 V-Strom. Die Präsentation wurde in Le Mans abgehalten. Während im Hintergrund die Motoren bei den 24h heulten, waren die Zuseher bei der Präsentation vor allem vom geringen Gewicht und vom schlanken Antlitz der V-Strom begeistert. 228 Kilo voll!
Erstellt am: 30.08.2013
Die Umbauarbeiten, die Styrian Motor Cycle SMC an der Victory Hammer durchgeführt hat, sind enorm - vor allem der überbreite 300er-Hinterreifen dominiert das Gesamtbild ohne dabei übertrieben zu wirken. Grund dafür ist unter anderem die gediegene, schwarze Lackierung und der Verzicht auf unnötigen Schnickschnack, den ohnehin keiner braucht, der aber leider auf Cruisern allzu oft verbaut wird.
Erstellt am: 30.08.2013
Vorstellung der neuen Freeride Modelle
Erstellt am: 30.08.2013
Präsentation der neuen Freeride Modelle
Erstellt am: 30.08.2013
Erstellt am: 28.08.2013
Die Suzuki LS 650 Savage liegt per se relativ flach am Planeten. Die Spanier verpassen ihr nun auch noch einen tiefliegenden Fahrrad-Look
Erstellt am: 28.08.2013
27. Juli 1933: Die beiden 20-jaehrigen Oesterreicher, Max Reisch und Herbert Tichy, brechen mit einer Puch 250, adaptiert für die Langstrecke, gen Indien auf. Zum ersten Mal soll der Landweg von Europa nach Asien mit einem Bike bezwungen werden.
Erstellt am: 28.08.2013
Erstellt am: 27.08.2013
Hat die Horex VR6 Roadster noch den hohen technischen Anspruch hervor gekehrt, zelebriert die neue Horex VR6 Classic nun in Sachen Design die Geschichte der Marke - ohne dabei peinlich zu werden. Speichenfelgen, Zweiton-Lackierung und die zeitlose Gesamtoptik reichen, um die Classic als die noch schönere Horex da stehen zu lassen.
Erstellt am: 26.08.2013
Naked-Bike-Vergleichstest
Erstellt am: 26.08.2013
Fahrbericht BMW R 75/6 Bobber
Erstellt am: 26.08.2013
Husqvarna-Story
Erstellt am: 26.08.2013
Sechszylinder-Ausfahrt
Erstellt am: 26.08.2013
Harley von 1916
Erstellt am: 26.08.2013
Fahrbericht Madaus-Harley
Erstellt am: 26.08.2013
Isle of man 2013
Erstellt am: 26.08.2013
Fahrbericht LSL-Triumph T 860
Erstellt am: 26.08.2013
Seit über einem Jahrzehnt ist die Yamaha FJR1300 fixer Bestandteil des Sporttourer-Segments. Die Neuauflage des Dauerbrenners präsentiert sich unverkennbar als typische FJR - ist der Tourer noch auf der Höhe der Zeit?
