Aprilia RS 660 Umbau


STC RC

Umbau-Art:
Komplettumbau
Biketype
Supersport
Baujahr
-
Leistung
100 PS

Beschreibung

Ja wir geben es zu! Wir sind absolute Fans der RS660 und spätestens seitdem Sebastian das erste Bridgestone 100 Endurance Rennen auf der RS 660 Trofeo durchgezogen hat, ist auch klar wozu der Parallel-Twin Motor aus dem Hause Aprilia fähig ist. Von daher war dieses Projekt nur eine Frage der Zeit. Im Winter 2023/2024 haben wir uns eine RS660 geschnappt und konsequent für den Einsatz auf der Rennstrecke umgebaut. Herausgekommen ist eine nahezu perfekte Kopie einer RS660 Trofeo, nur das wir bewusst auf die SC Project Komplettanlage verzichtet haben. Wahrscheinlich schlagen jetzt einige von Euch die Hände über den Kopf zusammen und murmeln vor sich hin, wie man auf diesen geilen Klang freiwillig verzichten kann die Antwort ist einfach: wir wollten uns ein Bike für den Einsatz auf dem STC aufbauen und da auf dem Kurs des Spreewaldring Training Center nunmal eine Dezibel-Begrenzung vorliegt musste das Projekt eben ohne die bestialische Titananlage auskommen. An das Bike gefunden haben jedoch sämtliche SPIDER Racing Parts die man auch an der Trofeo findet, ebenso wie eine Aprilia Racing Rennverkleidung, ohne Ende Protektoren, Carbon-Teile und ein komplett Verstellbares Öhlins AP948 Federbein. Gemeinsam mit der Andreani Gabel und der überarbeiteten Elektronik ist die RS660 STC RC somit perfekt gerüstet um auf dem anspruchsvollen und technischen Kurs ordentlich abzuliefern.

Umbau-Daten

Umbau-Stil
Rennstrecke
Gewicht
153 kg

Verbautes Zubehör

Aprilia Racing Rennverkleidung

Überarbeitete Elektronik

SPIDER Racing Rennarmaturen

SPIDER Racing Gabelbrücke

SPIDER Racing verstellbare Lenkerstummel

SPIDER Racing verstellbare Fußrastenanlage

SPIDER Racing Tankverschluß

SPIDER Racing Hebelschoner

SPIDER Racing Brems- und Kupplungshebel

Diverse SPIDER Racing Protektoren

Überarbeitete Andreani Gabel

Öhlins AP948 Federbein (komplett verstellbar)

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Eingetragen am 18.03.2024

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • kräftiger Motor
  • umfangreiches Elektronikpaket
  • sportliches Fahrwerk
  • schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

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