Triumph Daytona 660 holt EURO MOTO Sportbike-Titel 2026

Štěpán Zuda sicherte sich auf der Triumph Daytona 660 die Meisterschaft vor seinem Teamkollegen Ruben Bijman. Sieben der zehn bestplatzierten Fahrer der Sportbike-Klasse waren auf einer Daytona 660 unterwegs.

Schon vor dem Finale auf dem Hockenheimring stand fest, dass der Gesamtsieg in der Sportbike-Klasse an einen Triumph-Piloten gehen würde. Offen war allerdings, welcher der beiden Teamkollegen die Saison als Meister abschließen würde. Im ersten Lauf des Wochenendes hielt Ruben Bijman den Titelkampf mit einem Sieg vor Štěpán Zuda offen. Vor dem letzten Saisonrennen führte Zuda die Meisterschaft dennoch mit 23 Punkten Vorsprung an.
Im entscheidenden Rennen setzte Bijman seine Serie fort und holte erneut den Sieg. Damit beendete er das Wochenende in Hockenheim mit zwei Rennen und zwei Siegen. Für Zuda ging es dagegen um den Meistertitel. Obwohl ihm eine kontrollierte Fahrt gereicht hätte, fiel er zwischenzeitlich bis auf Rang sechs zurück und arbeitete sich anschließend wieder nach vorne. In der achten Runde fuhr der Tscheche mit 1:31,441 Minuten die schnellste Rennrunde. Nach 13 Runden über jeweils 3,692 Kilometer überquerte er schließlich als Dritter die Ziellinie – genug, um sich den Sportbike-Titel der EURO MOTO 2026 zu sichern.

Für Zuda war das Finale der Abschluss einer Saison, in der er zwischenzeitlich auch mit einer Handverletzung zu kämpfen hatte. Dennoch kam er laut Triumph bei jedem Rennen ins Ziel und sammelte Punkte. Fünf Siege gingen im Laufe der Saison auf sein Konto. Mit dem dritten Platz im letzten Lauf stand schließlich der Gewinn der Meisterschaft fest. ”Meister zu sein, bedeutet mir unglaublich viel”, sagt Zuda. Auch die Daytona 660 hebt der Champion hervor. Er habe schnell Vertrauen zum Motorrad aufgebaut und gemeinsam habe man zeigen können, welches Potenzial darin stecke. Auf unterschiedlichen Strecken habe ihm die Daytona laut Zuda das nötige Gefühl gegeben, um am Limit fahren zu können.

Zudas Titelgewinn bedeutete gleichzeitig den Vizetitel für seinen Teamkollegen Ruben Bijman. Der Niederländer setzte Zuda insbesondere zum Saisonende unter Druck. Laut Uli Bonsels von Triumph Deutschland gelangen Bijman sechs Siege in Folge. Die letzten beiden davon feierte er beim Finale in Hockenheim. Damit gingen sowohl der Meistertitel als auch der zweite Gesamtrang der Sportbike-Klasse an Fahrer des Teams Freudenberg Rora-Paligo Racing auf der Triumph Daytona 660. Bonsels gratuliert beiden Fahrern und dem gesamten Team. Besonders bedankt er sich bei Carsten Freudenberg und dessen Mannschaft für deren Engagement und Arbeit.

Nicht nur die ersten beiden Plätze der Meisterschaft gingen an Daytona-660-Fahrer. Sieben der zehn bestplatzierten Piloten in der Sportbike-Klasse starteten laut Triumph auf der Daytona 660. Die Daytona 660 gehört innerhalb des Triumph-Modellprogramms zu den Roadster- und Sportmodellen. In der Modellpalette steht sie neben Trident 660 und Trident 800 sowie unterhalb von Street Triple 765 und Speed Triple 1200 RS und RX.

Die EURO MOTO ist die Nachfolge-Rennserie der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft, kurz IDM. Das Saisonfinale der Sportbike-Klasse 2026 wurde auf dem Hockenheimring ausgetragen. Dort fiel die Entscheidung zwischen den beiden Triumph-Teamkollegen erst im allerletzten Rennen. Zudas dritter Platz genügte letztlich für die Meisterschaft, während Bijman mit seinem zweiten Sieg des Wochenendes den Vizetitel absicherte. Für Triumph und Freudenberg Rora-Paligo Racing bedeutet das Ergebnis, dass das Team auch in der Saison 2026 sowohl den Titel als auch den Vizemeistertitel der Sportbike-Klasse holen konnte.

Der Erfolg in der EURO MOTO reiht sich in das Rennsportengagement der britischen Marke ein. Triumph ist unter anderem seit Beginn der Saison 2019 exklusiver Motorenlieferant der FIM Moto2-Weltmeisterschaft. Die Zusammenarbeit mit der Dorna wurde für weitere fünf Jahre von 2025 bis 2029 verlängert. Darüber hinaus ist Triumph in verschiedenen Straßenrenn-, Motocross- und Enduro-Disziplinen aktiv. Die Daytona 660 kommt ebenfalls im Sportbike-Rennsport zum Einsatz.