Set Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte SIP nicht online 6V/25W für CEAB Zündgrundplatte für Vespa 50 S 2°/SR/SS

Beschreibung

Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Mit den Sets Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte können neue Zündgrundplatten aufgebaut werden. Sie sind die Basis für unsere eigenen SIP Zündgrundplatten, die in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur zusammengebaut werden. Leider sind wir bei diesen speziellen Artikel oft nicht lieferbar. Mit diesen Sets können alle 2-/3- Spulen Smallframes ausgestattet werden, auch wenn nationale Unterschiede zu unterschiedlichen PIAGGIO Referenznummern führen. Mit Sets hat man nun fast alles, was man für den Aufbau einer neuen Zündgrundplatte benötigt. UnterbrecherKondensatorZündspule (wenn innenliegend)Lade- und LichtspulenSchmierfilz Für die Zünd-, Licht- und Ladespulen verwenden wir ausschließlich italienische Spulen. Die Unterbrecher und Kondensatoren stammen von EFFE, Italien. Für die Aluminium Grundplatten hat SIP extra neue Gussformen erstellen lassen. Bei den Smallframemotoren mit Unterbrecherzündung gibt es verschiedene Ausführungen: 2-Spulen mit innenliegender Zündspule: Mit 6V 15W Lichtspule. Diese entspricht 1:1 der originalen und ist nur für originale Restaurierungen gedacht. Sie darf nicht mit entstörten Zündkerzen, Zündkerzenstecker oder Kabel verbaut werden. 2-Spulen für außenliegende Zündspule: Mit 6V 15W (einfacher oder verstärkter) Lichtspule bzw. 6V 25W für Modelle mit Fernlicht. 3-Spulen für außenliegende Zündspule: Neben Ladespule noch 2 Lichtspulen 6V 10W (Stand-/Bremslicht) und 6V 25W (Fahrlicht/Hupe). Hier unterscheiden wir Modelle mit und ohne Lenkerblinker. Bei getunten Smallframe Motoren mit serienmäßig innenliegender Zündspule empfehlen wir die Umrüstung auf Zündgrundplatte mit außenliegender Zündspule. Diese hat eine höhere Zündspannung und ist unempfindlicher gegenüber Feuchtigkeit und Temperatur. Durch die erhöhte Verdichtung des Motors steigt auch der benötigte Zündspannungsbedarf. Dieser kann bei der innenliegenden Zündspule zu sogenannten Hochspannungs-Durchschlägen führen, wodurch die Zündspule zerstört wird. Modelle mit Bremslicht benötigen eine 6V 15W Birne/Sofitte. Es wird keine Montageanleitung mitgeliefert. Fazit: Wer etwas von Elektrik versteht, kann sich mit den Sets eine neue Zündgrundplatte aufbauen SIP-TIPP - Nicht vergessen: Neue außenliegende Zündspule mitbestellen. Polradabzieher, Kolbenstopper und Gradscheibe erleichtern die Arbeit an der Zündung. Kabelbaum auf Defekte prüfen und notfalls austauschen. Kabelschuhe und Kabel noch mitbestellen. Montagehinweis: Die Oberfläche der Kontakte bei Unterbrecher kann oxidieren. Sie muss gegebenenfalls gereinigt werden. Neue Unterbrecher sollten nach 50-80 km nachjustiert werden. Ansonsten kann es zu Zündaussetzern kommen.Bei 6V Zündgrundplatten können auch nur 6V und keine 12V Birnen verwendet werden.Bei defektem Bremslicht gibt es bei 2-Spulen Zündgrundplatten auch keinen ZündfunkenSchrauben, Kabelschuhe und Kabel sind nicht im Lieferumfang enthalten. Nach der Montage der Spulen auf der Zündgrundplatte muss diese anschließend meist überdreht werden, da es sonst sein kann, dass das Lüfterrad nicht passt