Membranblock MALOSSI Carbonio VL17 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2/125 VNB-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX 80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
69,00 EUR inkl. Mwst.
Beschreibung
MALOSSI Membranblöcke VL6 (Carbonio/Karbonit) & MHR VL17 strömungsoptimierte Rennmembranen als Basis für saubere Ansaugsteuerung und mehr Performance.Der Membranblock verbindet Ansaugstutzen und Motorblock hier findet die Steuerung des Ansaugvorgangs statt. Durch den strömungsoptimierten Durchlass gehören Rennmembranblöcke zu den absoluten Basics im Motortuning, deshalb gibt es für die gängigen Membransysteme eine große Auswahl an originalen und Tuning-Blöcken.VL6 Carbonio: Karbonplättchen für hohes Durchlassvolumen und optimales SchwingungsverhaltenVL6 Karbonit: beschichtetes Fiberglass extrem bruchsicher, progressives Öffnen, schnelles SchließenMHR VL17: gummierte Dichtlippe für geringen Verschleiß, mit Karbonplättchen auch tourentauglich, Venturi-Einsatz für drehzahlstarke SetupsDer MALOSSI VL6 ist in zwei Versionen erhältlich: Als Carbonio mit Membranplättchen aus Karbon, die ein höheres Durchlassvolumen erlauben und ein optimales Schwingungsverhalten bieten. Und als Karbonit mit Plättchen aus speziell beschichtetem Fiberglass. Diese schwingen zwar etwas träger als Karbonplättchen, sind durch ihre Beschichtung jedoch extrem bruchsicher, öffnen progressiv und schließen sehr schnell wieder. Der MALOSSI MHR VL17 arbeitet dank gummierter Dichtlippe besonders verschleißarm und eignet sich ausgestattet mit Karbonplättchen auch für Tourenmotoren. Für hochdrehende Zylinder ist sowohl beim VL6 als auch beim VL17 ein Venturi-Einsatz zur Optimierung des einströmenden Gemischs im Lieferumfang enthalten. Die passenden Membranplättchen sind natürlich auch einzeln erhältlich.Fazit: Sorgt für die richtigen Schwingungen.KAUFEMPFEHLUNG: SIP TIPPMembranansaugstutzen und Sport-Luftfilter sind ein Muss. Dichtsatz Membranansaugstutzen gleich mitbestellen!
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Produkt-Link
Zuletzt geändert: 07.03.2023
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