Yamaha XVS 950 A 2010 vs. Yamaha XV 1900 A 2013
Yamaha XVS 950 A 2010
Yamaha XV 1900 A 2013
Bewertung
Yamaha XVS 950 A 2010 vs. Yamaha XV 1900 A 2013 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XVS 950 A mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 942 Kubik steht die Yamaha XV 1900 A mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.854 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der XV 1900 A von 155 Newtonmeter bei 2.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 77 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der XVS 950 A.
Bei der XVS 950 A federt vorne eine Telegabel konventionell. Die XV 1900 A setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XVS 950 A vorne eine und hinten eine Scheibe. Die XV 1900 A vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt XVS 950 A auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 170 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XV 1900 A Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 190/60-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha XVS 950 A misst 1.685 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 675 Millimeter. Die Yamaha XV 1900 A ist von Radachse zu Radachse 1.715 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter.
In den Tank der XVS 950 A passen 17 Liter Sprit. Bei der XV 1900 A sind es 16 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha XVS 950 A beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.697 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha XV 1900 A mit 10.006 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha XVS 950 A gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XV 1900 A sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die XVS 950 A gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XV 1900 A wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XVS 950 A 2010 |
Yamaha XV 1900 A 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 942 ccm | 1854 ccm |
| Bohrung | 85 mm | 100 mm |
| Hub | 83 mm | 118 mm |
| Leistung | 53 PS | 90 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 4750 U/min |
| Drehmoment | 76,8 Nm | 155,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | 2500 U/min |
| Verdichtung | 9 | 9,48 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Rahmen | Aluminium | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2435 mm | 2580 mm |
| Breite | 1000 mm | 1095 mm |
| Höhe | 1080 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1685 mm | 1715 mm |
| Sitzhöhe von | 675 mm | 705 mm |
| Gewicht fahrbereit | 278 kg | 347 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
