Yamaha XV 1900 A 2008 vs. Indian Chief Classic 2011

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Yamaha XV 1900 A 2008

Indian Chief Classic 2011

Bewertung

Yamaha XV 1900 A 2008
VS.
Indian Chief Classic 2011
 

Yamaha XV 1900 A 2008 vs. Indian Chief Classic 2011 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha XV 1900 A mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.854 Kubik steht die Indian Chief Classic mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.721 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine. Die Indian vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Chief Classic Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.

Der Radstand der Yamaha XV 1900 A misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die Indian Chief Classic ist von Radachse zu Radachse 1.737 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 677 Millimeter.

In den Tank der XV 1900 A passen 17 Liter Sprit. Bei der Chief Classic sind es 20,8 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha XV 1900 A 2008

Indian Chief Classic 2011

kein Bild Indian Chief Classic 2011
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung Luft Luft
Hubraum 1854 ccm 1721 ccm
Leistung 100 PS 72 PS
Antrieb Riemen Kette
Bohrung 101 mm
Hub 108 mm
U/min bei Leistung 5000 U/min
Drehmoment 136 Nm
U/min bei Drehmoment 3200 U/min
Verdichtung 9
Ganganzahl 6
Daten und Abmessungen
Radstand 1715 mm 1737 mm
Sitzhöhe von 735 mm 677 mm
Gewicht trocken 320 kg 330,4 kg
Tankinhalt 17 l 20,8 l
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Führerscheinklassen A A
Reifenbreite vorne 130 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 80 %
Reifendurchmesser hinten 16 Zoll
Länge 2553 mm
Breite 1029 mm
Höhe 1283 mm
Gewicht fahrbereit 350,6 kg

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