Yamaha WR450F 2017 vs. Yamaha WR450F 2016

Bewertung

Yamaha WR450F 2017
vs.
Yamaha WR450F 2016

Yamaha WR450F 2017 vs. Yamaha WR450F 2016 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha WR450F 2017 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Yamaha WR450F 2016 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der WR450F 2017 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die WR450F 2016 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der WR450F 2017 vorne eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die WR450F 2016 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt WR450F 2017 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 130 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der WR450F 2016 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 130/90-18 hinten.

Der Radstand der Yamaha WR450F 2017 misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 965 Millimeter. Die Yamaha WR450F 2016 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 965 Millimeter.

In den Tank der WR450F 2017 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der WR450F 2016 sind es ebenfalls 7,5 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha WR450F 2017 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha WR450F 2016 sind derzeit 10 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha WR450F 2017

Yamaha WR450F 2016

Yamaha WR450F 2017 Yamaha WR450F 2016
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Schmierung Druckumlauf Druckumlauf
Hubraum 449 ccm 449 ccm
Bohrung 97 mm 97 mm
Hub 60,8 mm 60,8 mm
Verdichtung 12,5 12,5
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Starter Elektro, Kick Elektro, Kick
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung CDI CDI
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung Gangschaltung
Ganganzahl 5 5
Chassis
Rahmen Aluminium Aluminium
Rahmenbauart Brücken Brücken
Lenkkopfwinkel 63,8 Grad 63,8 Grad
Nachlauf 114 mm 114 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Federweg 310 mm 310 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Zweiarmschwinge
Material Aluminium Aluminium
Aufnahme Umlenkung Umlenkung
Federweg 318 mm 318 mm
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 270 mm 270 mm
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 245 mm 245 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm 130 mm
Reifenhöhe hinten 90 % 90 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 18 Zoll
Länge 2165 mm 2165 mm
Breite 825 mm 825 mm
Höhe 1280 mm 1280 mm
Radstand 1465 mm 1465 mm
Sitzhöhe von 965 mm 965 mm
Gewicht fahrbereit 123 kg 123 kg
Tankinhalt 7,5 l 7,5 l

Stärken und Schwächen

Yamaha WR450F 2017

Fazit von 1000PS.at vom 06.11.2017:

Die Yamaha WR 450 F begeistert als tolles All-in-one Paket. Ihr Einzylinder sorgt für mächtigen Vortrieb und bleibt dabei schön dosierbar. Dank dem hohen Drehmoment zieht das Aggregat den Fahrer selbst den steilsten Berg hinauf. In Punkto Fahrwerk konnten unsere Tester nur vom tollen Ansprechverhalten und dem einfachen Handling schwärmen. Einzig die Bremsen der Yamaha WR 450 F könnte für einen unserer Tester etwas schärfer sein. Ein toller Allrounder für ambitionierte Enduro-Fahrer.

  • kräftiger und gut dosierbarer Motor
  • einfaches Handling
  • hochwertige Fahrwerkskomponenten
  • Nissin Bremse
  • nix