Yamaha Tenere 700 2026 vs. Kawasaki KLE650 SE 2027

Yamaha Tenere 700 2026

Kawasaki KLE650 SE 2027

Bewertung

Yamaha Tenere 700 2026
VS.
Kawasaki KLE650 SE 2027
 
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Yamaha Tenere 700 2026 vs. Kawasaki KLE650 SE 2027 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha Tenere 700 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 689 Kubik steht die Kawasaki KLE650 SE mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 649 Kubik gegenüber.

Bei der Tenere 700 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die KLE650 SE setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tenere 700 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 18 hinten.

Der Radstand der Yamaha Tenere 700 misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 875 Millimeter.

In den Tank der Tenere 700 passen 16 Liter Sprit.

Von der Yamaha Tenere 700 gibt es aktuell 42 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki KLE650 SE sind derzeit 3 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2026

Kawasaki KLE650 SE 2027

Yamaha Tenere 700 2026 Kawasaki KLE650 SE 2027
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz Reihe
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 689 ccm 649 ccm
Bohrung 80 mm
Hub 68,6 mm
Leistung 73,4 PS
U/min bei Leistung 9000 U/min
Drehmoment 68 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min
Verdichtung 11,5
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Antihopping, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung Gangschaltung
Ganganzahl 6
Zündung ECU
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife, Zentralrohr Gitterrohr
Lenkkopfwinkel 27 Grad
Nachlauf 105 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 43 mm
Federweg 210 mm 210 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Technologie Closed Cartridge
Marke Kayaba
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Federweg 200 mm 196 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufnahme Uni Trak
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 282 mm
Betätigung hydraulisch hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 245 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik ABS, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Elektronische Gassteuerung, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 17 Zoll
Länge 2370 mm
Breite 935 mm
Höhe 1455 mm
Radstand 1595 mm
Sitzhöhe von 875 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 208 kg
Tankinhalt 16 l
Reichweite 372 km
Euro Norm Euro 5+ Euro 5+
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,3 l/100km
Führerscheinklassen A
Ausstattung
Ausstattung Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung Connectivity, Koffersystem, TFT Display, Topcase, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar, Integriertes Navigationssystem, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Stauraum, Windschild

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