Yamaha MT-125 2014 vs. Yamaha MT-01 2013
Yamaha MT-125 2014
Yamaha MT-01 2013
Bewertung
Yamaha MT-125 2014 vs. Yamaha MT-01 2013 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha MT-125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha MT-01 mit ihrem 4-Takt V Motor mit 1.670 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der MT-01 von 150 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der MT-125.
Bei der MT-125 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MT-01 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MT-125 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MT-01 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MT-125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-01 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha MT-125 misst 1.355 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Yamaha MT-01 ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 265 kg ist die MT-01 massiv schwerer als die MT-125 mit 138 kg.
In den Tank der MT-125 passen 11,5 Liter Sprit. Bei der MT-01 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha MT-125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.431 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha MT-01 mit 7.373 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha MT-125 gibt es aktuell 62 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-01 sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die MT-125 gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-01 wurde derzeit 9 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha MT-125 2014 |
Yamaha MT-01 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124,7 ccm | 1670 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 97 mm |
| Hub | 58,6 mm | 113 mm |
| Leistung | 15 PS | 90 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 4750 U/min |
| Drehmoment | 12,4 Nm | 150,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 3750 U/min |
| Verdichtung | 11,2 | 8,4 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Motorbauart | V | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Deltabox | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1955 mm | 2185 mm |
| Breite | 740 mm | 800 mm |
| Höhe | 1040 mm | 1105 mm |
| Radstand | 1355 mm | 1525 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 825 mm |
| Gewicht fahrbereit | 138 kg | 265 kg |
| Tankinhalt | 11,5 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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