Yamaha D'elight 2022 vs. Sym Cruisym 125 2021

Yamaha D'elight 2022

Sym Cruisym 125 2021

Bewertung

Yamaha D'elight 2022
VS.
Sym Cruisym 125 2021
 

Yamaha D'elight 2022 vs. Sym Cruisym 125 2021 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha D'elight mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Sym Cruisym 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Sym hat mit 14 PS bei 8.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 8 PS bei 7.000 U / min.

Das maximale Drehmoment des Cruisym 125 von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des D'elight.

Bei dem D'elight federt vorne eine Telegabel konventionell mit 81 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Der Cruisym 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt D'elight auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 12 vorne und 100 / 90 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Cruisym 125 Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 140/60-13 hinten.

Der Radstand des Yamaha D'elight misst 1.275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Sym Cruisym 125 ist von Radachse zu Radachse 1.530 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.

In den Tank des D'elight passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Cruisym 125 sind es 12 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Yamaha D'elight beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.617 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Sym Cruisym 125 mit 4.445 Euro im Durchschnitt.

Von dem Yamaha D'elight gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Cruisym 125 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha D'elight 2022

Sym Cruisym 125 2021

Yamaha D'elight 2022 Sym Cruisym 125 2021
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 2 4
Ventilsteuerung OHC OHC
Kühlung Luft flüssig
Hubraum 125 ccm 124,9 ccm
Bohrung 52,4 mm 53 mm
Hub 57,9 mm 55,4 mm
Leistung 8,4 PS 14,3 PS
U/min bei Leistung 7000 U/min 8750 U/min
Drehmoment 9,8 Nm 11,8 Nm
U/min bei Drehmoment 5000 U/min 7000 U/min
Verdichtung 10,2 11,3
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Kupplung Fliehkraft Fliehkraft
Antrieb Riemen Riemen
Getriebe Automatik Variomatik
Starter Elektro
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel konventionell
Durchmesser 81 mm
Federweg 88 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge Triebsatzschwinge
Federbein Stereo-Federbeine Monofederbein
Federweg 68 mm 89 mm
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Betätigung hydraulisch
Durchmesser 260 mm
Bremsen hinten
Bauart Trommel Scheibe
Durchmesser 240 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll 14 Zoll
Reifenbreite hinten 100 mm 140 mm
Reifenhöhe hinten 90 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 10 Zoll 13 Zoll
Länge 1805 mm 2175 mm
Breite 685 mm 760 mm
Höhe 1160 mm 1440 mm
Radstand 1275 mm 1530 mm
Sitzhöhe von 800 mm 750 mm
Gewicht fahrbereit 101 kg
Tankinhalt 5,5 l 12 l
Führerscheinklassen A1 A1
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 179 kg
Höchstgeschwindigkeit 99 km/h
Reichweite 428 km
CO²-Ausstoß kombiniert 65 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100km
Standgeräusch 71 db


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