Yamaha BWs 50 2011 vs. Piaggio Zip 50 2T 2009

Yamaha BWs 50 2011

Piaggio Zip 50 2T 2009

Bewertung

Yamaha BWs 50 2011
VS.
Piaggio Zip 50 2T 2009
 

Yamaha BWs 50 2011 vs. Piaggio Zip 50 2T 2009 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha BWs 50 mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Piaggio Zip 50 2T mit seinem 4-Takt Motor mit 50 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des BWs 50 von 4 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Zip 50 2T.

Bei dem BWs 50 federt vorne eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Piaggio vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt BWs 50 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 90 - 10 vorne und 150 / 80 - 10 hinten.

Der Radstand des Yamaha BWs 50 misst 1.172 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 768 Millimeter.

In den Tank des BWs 50 passen 5,3 Liter Sprit. Bei der Zip 50 2T sind es 7 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha BWs 50 2011

Piaggio Zip 50 2T 2009

Yamaha BWs 50 2011 Piaggio Zip 50 2T 2009
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 2-Takt 4-Takt
Kühlung Luft Luft
Hubraum 49 ccm 50 ccm
Bohrung 40 mm
Hub 39 mm
Leistung 3,3 PS 3 PS
U/min bei Leistung 6500 U/min 8500 U/min
Drehmoment 3,6 Nm 3,3 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min 6500 U/min
Verdichtung 7,2
Starter Kick
Kupplung Fliehkraft
Zündung CDI
Ventile pro Zylinder 2
Getriebe Automatik
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Trommel Trommel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 10 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 80 %
Reifendurchmesser hinten 10 Zoll
Länge 1685 mm 1700 mm
Breite 675 mm
Höhe 1049 mm
Radstand 1172 mm
Sitzhöhe von 768 mm 750 mm
Gewicht fahrbereit 82 kg
Tankinhalt 5,3 l 7 l
Führerscheinklassen AM AM
Gewicht trocken 95 kg


Passende Motorrad Berichte

Pfeil links Pfeil rechts