Voge SR4 350i ABS 2024 vs. Sym MaxSym 400i 2016
Voge SR4 350i ABS 2024
Sym MaxSym 400i 2016
Bewertung
Voge SR4 350i ABS 2024 vs. Sym MaxSym 400i 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Voge SR4 350i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 350 Kubik steht der Sym MaxSym 400i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MaxSym 400i von 35 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 30 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des SR4 350i ABS.
Bei dem SR4 350i ABS federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Voge vorne eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und. Der Sym vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt SR4 350i ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MaxSym 400i Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-14 hinten.
In den Tank des SR4 350i ABS passen 12,8 Liter Sprit. Bei der MaxSym 400i sind es 14,2 Liter Tankvolumen.
Von dem Voge SR4 350i ABS gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym MaxSym 400i sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Voge SR4 350i ABS 2024 |
Sym MaxSym 400i 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 350 ccm | 399,3 ccm |
| Leistung | 29 PS | 33,3 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 30 Nm | 34,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Bohrung | 83 mm | |
| Hub | 73,8 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 265 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2185 mm | 2270 mm |
| Breite | 805 mm | 825 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 755 mm |
| Gewicht fahrbereit | 214 kg | |
| Tankinhalt | 12,8 l | 14,2 l |
| Reichweite | 355 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 84 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,6 l/100km | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 229 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
