Victory High-Ball 2014 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014
Victory High-Ball 2014
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014
Bewertung
Victory High-Ball 2014 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014 - Vergleich im Überblick
Der Victory High-Ball mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.731 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Breakout FXSB mit ihrem Motor mit 1.690 Kubik gegenüber.
Bei der High-Ball federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Softail Breakout FXSB setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Victory vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt High-Ball auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Softail Breakout FXSB Reifen in den Größen 130/60-21 vorne und 240/40-18 hinten.
Der Radstand der Victory High-Ball misst 1.647 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 635 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Breakout FXSB ist von Radachse zu Radachse 1.710 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der High-Ball passen 17 Liter Sprit. Bei der Softail Breakout FXSB sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Victory High-Ball beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 10.536 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Harley-Davidson Softail Breakout FXSB mit 16.327 Euro im Durchschnitt.
Von der Victory High-Ball gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Breakout FXSB sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Für die Victory gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 44 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Victory High-Ball 2014 |
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Hydrostößel | OHV |
| Hubraum | 1731 ccm | 1690 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 98,4 mm |
| Hub | 108 mm | 111,1 mm |
| Verdichtung | 9,4 | 9,6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kühlung | Luft | |
| Leistung | 75 PS | |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | |
| Drehmoment | 130 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | |
| Zündung | Transistor | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 240 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 40 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2350 mm | 2445 mm |
| Radstand | 1647 mm | 1710 mm |
| Sitzhöhe von | 635 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 300 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 18,9 l |
| Breite | 915 mm | |
| Höhe | 1040 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 322 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
